Hallo Zwergenfreunde,
eigentlich gehören die BRM-Zwerge gar nicht auf unsere Holzbahn. Die Geraden sind zu lang, die Kurvenradien zu groß. Streng genommen ist unsere Bahn ja nur ein doppeltes NASCAR Oval. Und da sollen Zwerge drauf Spaß machen? Ja, machen sie. Auch wenn das Geläuf wirklich untypisch ist. Nächsten Mittwoch geht es los, wir fahren die Zwerge als Clubserie. Ein ständiger Ritt auf Messers Schneide, in der Kurve gerne mit einem Rad in der Luft
Aber nach welchem Reglement? Sollen wir uns an eines der bestehenden dranhängen? Die sind alle nicht schlecht. Aber wir haben uns etwas anderes ausgedacht.
Die Jungs vom SAC Stolberg spielen und experimentieren gerne. Wir wollten mal ganz was anderes. Deshalb fahren wir im Club nach folgende Reglement:
- Zugelassen sind BRM Slotcars folgender Marken:
NSU TTS, Simca 1000, Renault R8, Abarth 1000, Mini Cooper (ein Zwerg halt ) - Die Mindestrundenzeit wird auf 6,4 Sekunden eingestellt; schnellere Runden werden nicht gewertet.
Die 6,4 Sekunden sind mit einem "normalen" Zwerg kaum zu erreichen. Das haben wir in den letzten Monaten, in denen wir nur so zum Spaß gefahren sind, im besten Wortsinn "erfahren". Wer es also mit dem Tuning übertreibt, hat nichts davon. Einmal zu schnell unterwegs, und schon fehlt eine ganze Runde. Ziel ist, immer mal wieder etwas ausprobieren zu können, z. B. verschiedene Reifenmaterialien, andere Übersetzungen, Kardangelenke aus dem Zubehörhandel, anderer Motor ...
Wir werden gerne berichten, welche kleinen Modifikationen sich besonders positiv auf das Fahrverhalten ausgewirkt haben.
Ich habe zum Beispiel für das erste Rennen einen Satz Moosgummireifen vorbereitet. Die Reifendonuts, die wir sonst für unsere Flexi-Räder verwende (Felgendurchmesser 10 m), passen auch auf die BRM Felge (Durchmesser 15 mm). Donut halbieren, auf die Felge zwängen, in der richtigen Breite abstechen und auf Maß schleifen. Die sitzen so stramm auf der eigentlich viel zu großen Felge, dass man nicht mal kleben braucht. Wir versuchen zwar immer, die Bahn für die BRM und Scaleautos vorher vom Sprayglue zu befreien. Aber manchmal ist die Piste doch noch klebrig. Mit den original BRM Reifen hatte ich dann immer zu viel Grip. Mal schauen, wie sich die Moosgummis verhalten.
Keine Angst, die Zwerge werden Zwerge beiben. Keiner wird auf die Idee kommen, eine starre Achse einzubauen oder eine Karosserie aus Lexan aufzustecken. Wir fahren die Zwerge schließlich, weil wir gerade das Andere im Vergleich zu den üblichen Hartplastikautos mögen. Ein Zwerg ohne Sturz an der Hinterachse ist kein echter Zwerg mehr.