Ich fahre zu Hause digital und bei allen Rennserien und im Club analog.
Da bei den analogen Bahnen immer die Spannung angegegben wird, würde ich gerne zu Hause mit der gleichen Spannung trainieren.
Da ich kein Labornetzteil habe, kann ich die Spannung am Netzteil nicht regeln. Ich habe ein 124er und ein 132er Netzteil und stecke je
nach Rennen um. Hat jemand eine Ahnung, wie die CU die Spannung runter regelt je nach Einstellung der Geschwindigkeit? Der Regelbereich
geht ja nicht in 10 Stufen von 0-14,8V (132er) sondern vermutlich gibt es eine minimale Spannung und von da aus geht es (linear?) bis
zu 14,8V bzw. 13,8V (die Cu braucht ja auch was) hoch.
Zur Erklärung, ich weiß, dass die CU nicht wirklich die Spannung regelt, sondern eigentlich die Frequenz, mit der der Motor mit der vollen Spannung
versorgt wird. Aber irgendwie fühlt es sich für den Motor ja so an, als hätte er weniger Spannung