wir hätten dann mal Bilder vom Stand
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und weiter geht es
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Bis auf die schwarzen Scheiben schon sehenswert
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Der Jägermeister-Mosler hat es mir angetan, obwohl ich genügend Mosler habe. Man muss halt ein wenig verrückt sein. Nur so lässt sich das aushalten.
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Hallo Pate,
auf zwei Bilder sind 2 KING-Motore eingekreist. Was hat es damit auf sich?
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Hallo Georg,
Der Motorträger des letzten Classic Modells weißt serienmäßig zwei Löcher zum festschrauben des Motors auf. Und jetzt sind die neuen Motoren halt da, die man dann festschrauben kann im Träger.
Gruß
Frank
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Eine Reifenschleife von NSR?
Ja Thomas,
Ich warte dringend darauf. Es gab schon früher welche. Diese waren nicht sehr verbreitet. Wenn ich es richtig im Kopf habe, lag der Kurs irgendwo zwischen € 200,-- bis € 250,-- .Das Teil war ist wie eine Ilpe oder RL eine Tellerschleifmaschine. Eine Besonderheit, man könnte auch mit einer Rasierklinge arbeiten.
Wenn die kommt wäre toll, dann gäbe es eine Alternative zur Ilpe. Da die Ilpe selber sowie Ersatzteile nur periodisch verfügbar sind.
Gruß
Frank
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Und sogar ("je") einen Jägermeister-Mosler für Georg, Werner und mich! Den werde ich mir vermutlich auch angeln? Gefällt mir.
Hans -
Hallöchen,
laut Facebookseite von NSR ist das der Shark Evo Motor. Ich gehe auch davon aus das er die Bohrung für den neuen Classic Motorhalter hat, hoffentlich hat er exakt die gleichen Leistungsdaten wie bisherige Shark Motor.Der neue Mercedes soll übrigens im März, eher April zur Auslieferung kommen.
Infos der DB Seite angehängt.
Übrigens total nett vom Paten das er Herrn Eicker wegen privaten Dingen auf der Messe stört:)
Gruß, bowser69
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sehr schöne 908er. Würde mir wünschen die beiden in den 2 Sets gäb es einzeln zu kaufen. Sonst lehne ich die ab. Zu teuer.
Gruss
Stefan -
Vielen Dank, Frank!
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So, den Neuheitenkatalog mal in Ruhe gecheckt...
Für mich als Classic Fan fand der neue Shark Evo Motor besondere Beachtung. Der Shark Evo scheint jetzt mit Loch für die Befestigungsschraube des neuen Evo Motorträger 1270 (bisher im Porsche 908 verbaut) zu sein. Leider hat der neue Motor etwas andere Leistungsdaten. So wird man sich in Rennserien entscheiden und irgendwann umrüsten müssen. Der alte Shark passt aber auch in die neue Halterung. Fraglich ist wie lange der alte Motor noch verfügbar ist.
Weshalb es den neuen Motor als 3041IS, 3041F und 3041N gibt konnte ich noch nicht herausfinden.
Interessant auch das der angekündigte P68 mit dem neuen Shark Evo und dem neuen Motorhalter 1270 kommt ( dadurch auch die neuen hinteren Achslager) , der angekündigte MKIV aber noch den alten Shark und Motorhalter erhält.Bin mit den neuen Designvarianten der Klassiker sehr zufrieden.
Gruß, bowser69
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Huhu,
woher hast Du dir Leistungsdaten und wie lauten die?
+++ besten Dank,
Ralph -
Neu: https://www.nsrslot.it/download/NSR_Models_2019_Lo.pdf
Auf Seite 6/8 sind die neuen Motoren.20k/164gr zu 21k/160gr
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