Ich bin auf jeden Fall dabei.
Gibt bestimmt auch wieder leckeren Kuchen 😋
VG Stefan
Ich bin auf jeden Fall dabei.
Gibt bestimmt auch wieder leckeren Kuchen 😋
VG Stefan
Last-Minute-Anmeldungen gehen immer.
Es gibt übrigens tatsächlich lecker Apfelkuchen mit Sahne......
Schade, da kann ich nicht. Wünsche aber viel Spaß.
LG Don
Ich bin wieder dabei und freue mich schon
VG Stefan
Hallo zusammen,
am Freitag, dem 17.11.23 wird wieder gefahren.
Bahnöffnung 18.00 Uhr
Wir fahren als erstes ein kurzes Rennen NSR Porsche 911 (gestellte Autos mit Moosgummi) Rennbeginn ca. 19.00 Uhr
Als zweites dann Revoslot GT (ohne LMP/GT1) nach Gießener Reglement http://werner-mainzlar.de/downloads/reglementrevoslot.pdf allerdings mit Moosgummi-Reifen (Scaleauto SC2014 20,5 mm x 11 mm oder Vergleichbares), gern auch mit eigenem Fahrzeug oder gestellt, Rennbeginn ca. 20.30 Uhr
Wer reinschnuppern will, ist herzlich willkommen.
Anmeldungen auf 10 Fahrer begrenzt.
Angemeldet haben sich bisher:
Stefan
Thomas
XYZ (Freund von Thomas)
Till
Philipp
Jörg
Stefan
Thomas
XYZ (Freund von Thomas)
Till
Philipp
Jörg
Uli
Hallo Jörg,
das wird bestimmt wieder ein schönes Rennerlebnis
wo gerne dabei wäre, aber leider bin ich an dem Tag verhindert.
Wünsche Euch viel Spass.
Moin,
wir sind jetzt 7 Teilnehmer, es sind also noch Startplätze frei....
Stefan
Thomas
Frank
Till
Philipp
Jörg
Uli
Falls doch noch jemand kurzfristig Lust hat, es gibt ein RundumsorglospaketIMG_1416.webp
Moin,
am vergangenenem Freitag fanden sich pünktlich um 18.00 Uhr 6 der insgesamt 7 Starter ein, Uli aus Gießen hatte hier die weiteste Anreise auf sich genommen. Es ging ohne zu zögern direkt an die Bahn. Besonders Till und Philipp, beide zum ersten Mal dabei, nutzten die Zeit zum Üben mit den gutmütig zu fahrenden NSR-Porsche (Baby-King, verbeleit) auf Moosgummi. Der nicht serienmäßige kleinere Motor läßt die Fahrzeuge auf der Holzbahn nicht so zickig werden.
Pünktlich um 19.00 Uhr begann das Rennen mit 3 x 5 Minuten in zwei Gruppen, die per Zufallsmodus zusammengestellt wurden. Uli, Philipp und Till fuhren zuerst. Till, mit einigen Erfahrungen auf einer anderen Slotfire, setzte sich auch gleich ab. Philipp fuhr teilweise ähnliche Zeiten, hatte aber hier und da einige Abflüge. Uli flog zwar so gut wie gar nicht ab, verlor aber zuviel Zeit in den Kurven und schaffte so keine guten Rundenzeiten. Es sah fast so aus, als würde er die nicht ihm gehörenden Autos zu schonen. Am Ende kratzte Till mit 99 an der 100-Runden-Marke, was schon ein Ausrufezeichen wert ist. Philipp fuhr mit 94 Runden, für ein erstes Mal auf dieser Bahn auch ein vielversprechendes Ergebnis, voerst auf Platz 2 und Uli mit 84 Runden auf Platz 3. In der zweiten Guppe mit Thomas, Stefan und mir sollte sich dann etwas Phänomenales, wohl auch für Stefan selbst völlig Unerwartetes ereignen. Stefan begann auf der roten Spur und zog direkt davon. Ich selbst auf blau verschlief den ersten Turn irgendwie und hatte dann auch noch den ein und anderen Abflug. Stefan fuhr sagenhafte Zeiten und ich wunderte mich noch, dass die Autos anscheinend so unterschiedlich performten. Ich beendete den Turn auf Platz 3 und Stefan hatte 2 Runden Vorsprung. Thomas lag dazwischen. Nach dem Spurwechsel wurde es bei mir etwas besser, allerdings bei Stefan nicht schlechter. Thomas hatte einige Abflüge, so das ich ihn einholen konnte. Auch im dritten Turn ließ Stefan nicht nach und fuhr wie entfesselt fast fehlerfrei seinen Vorprung ins Ziel. Mit 108 Runden holte er verdient den Gesamtsieg vor mir mit 106 Runden und Thomas mit 103 Runden.
Nach einer ausgiebigen Stärkung mit Grillwürstchen und Brötchen, während der dann auch Frank eintraf, wurden dann die Revos gequält. Auch hier standen auschließlich die Porsche am Start. Frank, bisher auf seiner Heimbahn auschließlich digital unterwegs, hatte seine Schwierigkeiten mit dem direkt ansprechendem analogen System. Überhaupt sind die Revos im Vergleich zu den NSR erheblich zickiger und obwohl genauso schnell, dadurch besonders in den Kurven schon schwieriger zu fahren. nach einigen Übungsrunden starteten wir hier ein Qualifying, welches, wie sollte es anders sein an diesem Abend, Stefan für sich entschied. Das anschließende Rennen wurde dann nicht wie sonst üblich im F1-Modus, sondern im Slot-Modus, d.h. mit Umsetzen der Autos gefahren. Vor einigen Tagen hatte ich endlich die Strecke durchnummeriert.
Die erste Gruppe mit Philipp, Uli und Frank fuhr so wie in der Qualireihenfolge auch ins Ziel. Philipp setzte sich sofort klar ab und hätte vermutlich mehr als 96 Runden geschafft, wenn es nicht soviele Chaosphasen gegeben hätte. Auf jeden Fall war das Ergebnis schon mal eine Verbesserung zu dem NSR-Rennen, obwohl die Autos schwieriger zu fahren sind. Uli fuhr wieder genauso verhalten 84 Runden ein. Frank fuhr teilweise schon sehr gute Zeiten, allerdings brachten letztlich die vielen Abflüge nicht mehr als 72 Runden ein. Das ist aber wie schon vorher beschrieben ein bei den ersten Rennen normales Phänomen. Ein Abflug führt aus Ärger und/oder Nervosität zum nächsten und so weiter. Das ist auf jeden Fall ausbaufähig. Für das zweite Rennen mit diesen Autos hatte ich mir natürlich fest vorgenommen, mehr Konzentration an den Tag zu legen. Stefan und auch Thomas hielten am Anfang allerdings gut mit und es versprach ein spannendes Rennen zu werden. Allerdings mehrten sich dann bei beiden, ebensso wie bei Till die Fehler. Diese blieben bei mir weitgehend aus und so konnte ich mich mit gut 2 Runden und 3 Runden vor Stefan und Thomas ins Ziel fahren. Till blieb mit 97 Runden auch etwas hinter seinem NSR-Ergebnis. Er wird aber sicher nicht lange brauchen, um noch weiter nach vorn fahren zu können.
Nachdem die anderen weg waren, fuhren wir zu viert noch ein kurzes MiniZ-Rennen. Frank kam hier besser zurecht und wäre die rote Spur nicht da gewesen, hätte er auf jeden Fall mit weniger Runden zurück gelegen.. Auch hier wird am Ergebnis deutlich, dass Stefan wie auch auf anderen Bahnen in letzter Zeit immer bessere Ergebnisse einfährt.
Moin Jörg,
es war ein entspannter Rennabend bei dir. Besten Dank nochmal für die Vorbereitung und Bereitstellung des ganzen Equipments.
Viele Grüße
Till
Hallo zusammen,
am Freitag, dem 01.03.24 wird wieder gefahren.
Bahnöffnung 18.00 Uhr
Wir fahren als erstes ein schnelles Rennen NSR Porsche, dieses Mal vermutlich 917er (gestellte Autos mit Moosgummi) Rennbeginn ca. 19.00 Uhr
Als weiteres Rennen dann BRM 2 Liter (keine Zwerge!) nach Gießener Regelement http://werner-mainzlar.de/downloads/reglementyoungtimer.pdf , allerdings mit Moosgummi, gern auch mit eigenem Fahrzeug oder gestellt, Rennbeginn ca. 20.30 Uhr
Wer reinschnuppern will, ist herzlich willkommen.
Angemeldet haben sich bisher:
Stefan
Uli H.
Jörg
Angemeldet haben sich bisher:
Stefan
Uli H.
Jörg
Frank
Angemeldet haben sich bisher:
Stefan
Uli H.
Jörg
Frank
Thomas
Angemeldet haben sich bisher:
Stefan
Uli H.
Jörg
Frank
Thomas
Nils
6 Fahrer sind super (3 Fahrer/3 Einsetzer), mehr wären noch besser
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