Du musst aber glaube ich die Geschwindigkeitsprofile anhaben d.h Geschwindigkeit und Bremse abhängig vom Tankstand. Weiß nicht ob es ohne die auch geht
Hat die Fahrweise Einfluss auf den Spritverbrauch
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Gibt es bei Smartrace vielleicht auch die selbe Option wie bei CockpitXP, das der Verbrauch von der Rundenzeit abhängig ist? Damit ist bei uns der Ausgang vom Rennen auch sehr von der Tankstrategie abhängig
Smartrace unterstützt CU-Tanken.
Damit sind Verbrauch und Tankinhalt von der Tankverwaltung der CU abhängig. Smartrace zeigt das nur an.Dasselbe gilt für die Geschwindigkeit bei leerem Tank.
Damit gibt es auch keine Rekodierungsprobleme.
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Eines der besten Features überhaupt. So ist an wenigstens gezwungen, auch den Kopf einzuschalten.
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Also das Codierungsproblem ist gelöst laut Update.
Die Frage was stellt man sinnvoll ein in Cockpitxp, hab ich mir auch gestellt. Wenn die Tankmenge due Speed und Brake Einstellung je Auto überschreibt und sich die Rundenzeit wieder auf den Verbrauch auswirkt, es dann noch eine zufallskomponente gibt, wie lange der Tankvorgang dauert, dann wird das schnell komplex.
Falls jemand dazu ein Tutorial mit bewährten Einstellungen kennt,...
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Du kannst auch die maximale Zeit für den Tankvorgang einstellen, falls du das meinst?!
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Damit gibt es auch keine Rekodierungsprobleme.
Also das Codierungsproblem ist gelöst laut Update.
Re-kodierungsproblem:
Wenn die Software Einstellungen über das Bahnprotokoll ändert und ein Decoder durch Abflug oder Weichenüberfahrten unvollständig codiert wird, stellt er sich manchmsl zurück auf ID1 und Defaultparameter.Problemlösung:
Kondensator/Goldcap auf jeden Decoder löten oder Codierungen im Fahrbetrieb vermeiden. -
Ihr habt beide recht.
Umkodierungsprobleme entstehen nicht, wenn man Cockpit-XP wie SmartRace nutzt,
denn dann werden nicht während der Fahrt wild irgendwelche Protokolldaten durch
die Gegend geschrieben.Aktiviert man hingegen die Profile in Cockpit, dann müssen die Daten ja irgendwie
an der CU vorbei zum Auto und es kann immer noch auftreten. Ganz einfach, weil
der Carrera Dekoder nichts internes hat, mit dem er sich seine Einstellungen merkt.Abhilfe schafft entweder ein GoldCap, der bei Abflug oder an einer Weiche mit Mini-
unterbrechung den Decoder weiter versorgt. So bleibt die Kodierung erhalten und das
Problem ist damit gelöst.Alternativ könnte man einen Fremddecoder verwenden, z.B. den D328 aus der Slotcar-
factory. Der merkt sich die Einstellung auch ohne Goldcap.Langer Reder kurzer Sinn: Umkodierungsprobleme gibt es in Verbindung mit den Pro-
filen in Cockpit-XP. Alle "normalen" Modi funktionieren ohne Goldcaps.VG
Thomas -
Hallo,
Ich haette noch eine Frage zur Umcodierung, besser Verhinderung derselben.
Funktionieren auch Gold Cap Kondesatoren mit 1F, 0.22F oder 0.47F und 5.5 Volt? Die Farad sollten eigentlich egal sein, da die Zeitspanne doch relativ kurz ist oder spielt die Ladezeit eine Rolle?
lg
Reinhard
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