warum sollte das denn nicht gehen? Könnte etwas kostenintensiv werden, aber ich sehe da kein Problem

Was raucht denn bei den Ninco-Decodern ab?

Und wie äussert sich der Fehler? Motor dreht gar nicht mehr oder geht auf Vollgas?

So viel teurer würde das vermutlich gar nicht werden, wenn man den enormen Zeitaufwand des Umbaus berücksichtigt und die Unsicherheit, ob hinterher alles tut, wie es soll.

Um die bestehende Anlage umzubauen brauchst du eine CU, diverse Weichen, sechs neue Controller, ein neues PC-Kabel bzw. ein App-Connect und evtl. eine neue RMS. Dazu kommt vermutlich noch eine neue Startampel, eine neue Pitlane und ein neues Netzteil (und sei es nur wegen dem Stecker zur CU, wenn du mit einem LNT fährst oder das vorhandene Ninco-NT ummodeln willst - Carrera wird bei D132 ja regulär mit 14,8 Volt betrieben, aber damit lernen die Nincos wohl eher fliegen). Nicht zu vergessen die 10 Decoder für die vorhandenen Autos. Selbst gebraucht wird das je nach Anzahl der benötigten Weichen ab 600.-€ aufwärts verschlingen - zzgl. der Zeit, die du für diesen Umbau brauchst und das Austüfteln, bis alles endlich so funktioniert, wie es soll. Dabei ist noch unklar, ob du die Weichenelektronik überhaupt in einer Ninco-Weiche unterbringst und sie danach genauso funktioniert, wie eine Carrera-Weiche (keine Ahnung, wo da die Unterschiede zur Ninco sind und ob es da ebenfalls mechanische Rücksteller gibt, oder ob die Weichen elektronisch zurückgestellt werden).

Da wäre es zu überlegen, ob du nicht die Kleinanzeigen durchstöberst und nach einer gebrauchten Digital-Bahn aus einer Hobbyaufgabe Ausschau hältst, die deiner vorhanenen Ninco zumindest von den Abmessungen her gleich kommt und sie dann um das ergänzt, was du noch brauchst, falls irgendwas fehlt. Mag sein, dass das etwas mehr kostet, aber dafür funktioniert dann auch alles so, wie's soll. Komplettbahnen sind in der Regel jedenfalls günstiger, als Einzelteile, neue wie gebrauchte.

Wenn du aber gerne bastelst und die Herausorderung nicht scheust, dann ist das natürlich hinfällig. Gehört schließlich auch zum Hobby, selbst wenn Bahnbasteleien nicht jedermanns Sache sind.

Ich kenne zwar die Carrera-Digitaltechnik, aber nicht die von Ninco und kann somit keine Aussagen über die Möglichkeit zum Umbau geben.
Man müsste dafür die technische Umsetzung seitens Ninco kennen, vor allem bei der Weichen-Mimik inkl. Ansteuerung durch das Fahrzeug.

Meine Fragerei geht aber schon eher in Richtung Reparatur., denn das stelle ich mir zunächst mal einfacher vor.

Wenn der Motor sich gar nicht dreht oder voll, ist es in vielen Fällen der Leistungstransistor, der durch ist.
Bei der Weichenschalterei bleibt die Frage, wie das bei Ninco gelöst ist, vielleicht ist da auch ein diskretes Bauteil (also nicht der Chip) betroffen.

Man benötigt auch nicht unbedingt einen Riesen Messgerätefuhrpark, manche Sachen lassen sich recht einfach prüfen.
Und wenn du das Ninco-Zeugs eh abgeschrieben hast, dann kannst du auch Vergleiche an einem noch funktionierenden Decoder starten, ohne Angst davor haben zu müssen, daß er in die Binsen geht.

Aber auch wenn du keine Reparatur beabsichtigst, die Funktionsweise von Ninco-Digital würde mich schon interessieren.

Gerne auch Fotos von Vorder und Rückseite der Platinen und auch der Weichenmechanik.

Hallo
Warum willst Du auf Carrera Digitaltechnik umsteigen. Von slot.it gibt es das Oxigen Digital System. Für Slot.it oxigen gibt es auch einen Umbausatz für Ninco Digital Weichen.
Schau doch mal hier:
slot.it/INGLESE/Download_Oxigen.html

Gruß Erwin

Wenn die Digitalkomponenten von Carrera mittels Adapterschiene mit analogen Ninco-Schienen verbindest ist das kein Problem

Der Grip ist halt sehr unterschiedlich. Und bei den Ninco-Schienen muss der Leitkiel dünn sein. Bei den C-Weichen sollte der Leitkiel gerade nicht dünn, sondern breit sein, sonst verklemmen sich die Dinger an dem Weichenzungengelenk oder die Rückstellung klappt nicht zuverlässig...

Gruß
Fluff