Frühschoppenslotten beim SRC Mündelheim mit den Zwergen/Youngtimern von BRM. Letzter Sonntag im Monat

Huhu Guido,

tja, nach meinen Tests ist das nicht so eindeutig zu sagen. Hängt wohl auch vom Bahnlayout, dem Gripp und der persönlichen Fahrweise ab.
Escort vs Zwerge Erahrunsgbericht

Bei uns in Mündelheim sind zur Zeit die Minis performantesten. Wobei man "Zwergen-Performanz" nicht mit der Perfomanz mit anderen Slotcars wie Slot.it, NSR, Thunderslot, Scaleauto (1.32 udn 1:24) oder 1:24 Selbstbauten verwechseln darf. Ein Zwerg aus der Gruppe 245 oder aus der Youngtimer Trophy fährt den BRMs um die Ohren.... zumindest, wenn man innerhalb des BRM Zwergenreglements bleibt.

Frank Schüler alias xXx hat allerdings mal einen Abarth mit Fox, PUs und ordentlich Ballast versehen, so dass dieser durchaus beachtliche Rundenzeiten hingelegt hat. Finde nur den Thread gerade nicht dazu...

/Ralph

Es wurde nach mir gerufen?

Klick!

Hallo Ralf

vielen Dank für die umfangreiche Aufklärung und Frank natürlich auch.

Aber das Mündelheimer Regelwerk paßt schon ganz gut...
Einen BRM mit etwaigen anderen Fahrzeugklassen zu vergleichen hat eher was von Äpel und Birnen
nochmals Danke

Gruß Guido

Huhu Guido,

Gerade gesehen, dass wir das Reg noch gar nicht aktualisiert haben. Wir haben das Reg von den Hessen übernommen - wollen uns ja nicht mit fremden Federn schmücken...
Lediglich die Erweiterung des Regs um den Escort ist auf meinem Mist gewachsen.

Werde das die Tage mal aktualisieren.... und hier einstellen.

/Ralph

Hallo Ralh,
Die Serie scheint sich ja zu etablieren. Habe mir auch einen BRM zugelegt. Werden mir mal den nächsten letzten Sonntag freihalten. Wenn möglich stell doch bitte dein aktuellen Reglement ein.
Reifen schleifen und vorne versiegeln ist klar. Was sollte den noch unbedingt noch gemacht werden?
Gruß aus Witten
Stefan

Regelement werde ich wohl morgen oder Montag einstellen...

Folgende Empfehlungen gebe ich mal ab, da ich so meine als auch andere dadurch flott bekommen habe (Ice, Frieder, Santazwerg, Rennkugel, etc...).

Nix davon ist auf meinem Mist gewachsen, sondern ich habe mich hier der Erfahrungen und Berichte der hessischen Fraktion bedient, die mit den Zwergen ja schon seit 2 (?) Jahren rumballern.

- Chassis zerlegen und richten

- Original Gleitlager/ Kugellager gegen höher wertige Kugellager tauschen

- Leitkiel für C- Schiene kürzen

- Feder beim LK entfernen

- Distanzen tauschen, da die m. E. leicht auf dem Käfig der Kugellager aufliegen

- VR Plan schleifen und versiegeln (Vorsicht beim Schleifen- Material ist weich und relativ schnell zu viel abgetragen, so das die VR in der Luft hängen), Vorsicht bei Niederquerschnittreifen (NQ) da ist fast kein Material zum wegschleifen!

- Ritzel tauschen (Original ist zu weich)

- Spurzahnrad von Sigma ; 33er ( wird dadurch erheblich leiser)

- HR auf Höhenschlag prüfen und ggf. die Spritznasen auf der Innenseite der Reifen entfernen. Hilft das nix, dann vorsichtigst (!!!) plan schleifen - die sind sehr weich und sind schneller weg als einem lieb ist und neigen auch zum schmelzen - hatte ich aber erst einmal, dass ich die schleifen musste!

- Ballast mittig von LK Halter aus einkleben

- max Gewichte:
NSU + Simca: 140g
R8 : 145g
Abarth (auch mit NQ bei uns): 133g
Mini: 120g

- manchmal schleift die Karo trotz sauberen Aufbaus. Das sind dann Toleranzen aus dem Spritzverfahren der Karos. Beim Mini neigen z. B. die Frontradkästen zur Gratbildung nach innen, so dass die Reifen immer schleifen. Hier vorsichtig mit einem Skalpell die Grate abtragen. Bei anderen kann es vorkommen, dass die HR an der Karo schleifen... hier einfach mit 0,25 mm Unterlegscheiben die Karo erhöhen, bis die Reifen frei drehen.

- tja und dann das wohl wichtigste... das Cambersystem so einstellen, dass die Achse frei dreht. Hier hilft nur viel Geduld... bis es schön dreht

Und natürlich gilt die Devise... je leichter desto mehr bumms (Agilität).

/Ralph

. . . und leider noch einmal in Vertretung unseres großen Zwergs, dem wir von dieser Stelle aus alles Gute und hoffentlich baldige Genesung wünschen.

Nächster Zwergenfrühschoppen am So. 28.07.2019 in Mündelheim ab 10:00 h

1. frieder
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Trotz der Sommerferienzeit sollten wir doch wenigstens zwei Startgruppen voll bekommen.

Gruß

Morgäääähn,

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Schönes WE noch und Grüße,
Ralf

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3. wutZWERG
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Wer will, kann auch seine Escort einsetzen....

Moin

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1. frieder
2. Simcat
3. wutZWERG
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Auch ich fahre genre wieder mit.

Zitat von slot68

Moin

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1. frieder
2. Simcat
3. wutZWERG
4. Torsten
5.gummigeier
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Alles anzeigen

Moin

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1. frieder
2. Simcat
3. wutZWERG
4. Torsten
5. gummigeier
6. distefano
7. Pate zu 51%
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Hallo Zwergenfreunde,

ich bin auch wieder dabei, freue mich auf den Ausflug!

Hoffe, dass der "Oberzwerg" weiter auf dem Weg der Besserung ist!

Viele Grüße
Wolfgang

Huhu zusammen,

habe mal mit Frieder zusammen das Reglement zusammengezimmert.... Ist eigentlich, wie das SPF Mittelhessen nur
- mit Original-Reifen anstelle Moosgummi
- 133g für den Abarth unabhängig von den Reifen (Normal/NQ)
- ink. Escort bis Gr.2 sich etabliert hat

BRM Zwergen Reglement Mündelheim

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7. Pate zu 51%
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hi,

Ich werde nach aller Wahrscheinlichkeit auch wieder dabei sein mit meine Abarths.

/Léon

Ich habe (in einem Anfall geistiger Umnachtung?) meiner Frau unser einzig verbliebenes Auto zum Geburtstags-Besuch einer Freundin zugesagt. Ich kann leider zu Fuß NICHT nach Mündelheim kommen.
Wenn jemand "zufällig" über Dortmund nach Mündelheim fahren sollte, ........................? Viel Spaß Eure Rennkugel
Hans

das ist sehr gut.
Mensch Hans, stell dir mal vor, du kämst zu Fuß nach Mündelheim.
Das macht dann richtig hungrig, und ich mag mir gar nicht ausmalen, wie viele Mettbrötchen dann dran glauben müssten
Gruß
frieder

"Opfer müssen gebracht werden!"

Zitat von frieder

. . . und leider noch einmal in Vertretung unseres großen Zwergs, dem wir von dieser Stelle aus alles Gute und hoffentlich baldige Genesung wünschen.

Nächster Zwergenfrühschoppen am So. 28.07.2019 in Mündelheim ab 10:00 h

Hallo zusammen,

ich muss meine Startzusage leider zurück nehmen.

Ein Kerl namens " Montezuma " ( oder so ähnlich ) hat mich fürs Slotten und die Anfahrt

außer Gefecht gesetzt. Tut mir sehr leid.

Viele Grüße an alle Starter, viel Spaß und ein tolles Rennen!

Bin sehr gespannt, ob noch weitere Escorts am Start sind und wie sie sich behaupten können.

Viele Grüße

Wolfgang