Uhhhh...06.10. ist für mich nicht so kurzfristig realisierbar. ..
Habe Mal gerade in Maps geschaut.... über 4 h Hinfahrt....
Mach ja viel Bekloppte....aber das kann ich Greta ggü. nicht verantworte.... ( Cool, das man das jetzt als Ausrede verwenden kann)
bakermaster, kochkaesschnitzel, Mobby, wutZWERG, Zoppo und slot-xtreme verhunzen je einen Formelbausatz, alle anderen Trittbrettfahrer willkommen!
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Nix Ausrede - das heißt unterm Strich doch nur, dass du dir ein 1:1 E-Auto anschaffen solltest, damit in Zukunft nicht mehr du die Luft verpestest, sondern das deinem Stromlieferanten überläßt, der das viel besser kann!
Jetzt hast du's verstanden!
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E-Auto? Habe ich ganz viele.... fehlt nur der Slot zum Eiskeller....und ganz so schnell sind die auch nicht....
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So jetzt natürlich nochmal mit Spiegel , eins kommt dann mit reifen Decals ....
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Die Spiegel würde ich jetzt aber mit Tesakrepp sichern, so als Meisterverhunzer
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Die Spiegel sind ja fast save. Aber die überstehende Nase...da ist Musik drin
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Aber nur wenn Du am Regler bist...
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Heute war ich Gast im Eiskeller des SRC Hanse Racing Hamburg.
Die Location und die Bahn sind einfach allererste Sahne. Mit Verhunzer Bakermaster, seinem persönlichen Edelschrauber -mo-, D. Bäumler, Frank & Andreas vom HRH, waren einige Slotter am Start.
IMAG2215.jpgMein Hauptaugenmerk lag natürlich auf den von Jörg verhunzten Klasse1 Boliden.
Als erstes war ich überrascht wie schön der Visteon lackiert war, doch schon vom Hinsehen platzte der Lack ab. Auch die Querlenker waren, von vorne gesehen, auf der linken Seite kürzer als auf der rechten Seite.
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IMAG2211.jpgDer blau, rot, silberne Reynard musste erst von -mo- hergerichtet werden, damit er fahrbar war. Jörg hat, wie -mo- meinte, im Chassis wohl eine Kugelschreiberfeder verbaut. Die silberne Farbe wurde anscheinend nach einer langen Backnacht aufgetragen.
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IMAG2206.jpgDem von xxx gebauten Reynard, hat Jörg wohl eine neue Frontpartie verpasst. Ich kann mir sonst die fehlerhaften Übergange nicht erklären.
IMAG2209.jpgJörg, D. Bäumler und ich sind dann noch ein kleines Rennen gefahren, -mo- hat den Part des Rennleiters übernommen. Mein Wunsch nicht als letzter die Ziellinie zu überqueren wurde leider hauchdünn nicht erfüllt.
Gegen den von D. Bäumler perfekt aufgebauten Boliden und seine Fahrkünste hatten wir sowieso nicht den Hauch einer Chance.
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IMAG2228.jpgDer Tag im Eiskeller hat mir sehr viel Spaß gemacht. Bei der natürlich nicht ernst gemeinten Häme was Jörgs Autos betrifft, kommt der blanke Neid hervor. Ich wäre froh diese Autos mein Eigen nennen zu können.
Es macht tierisch Spaß die Renner auf dieser Holzbahn zu bewegen. -
Wir haben die Dinger halt gefahren und echt mal Respekt auch an dich lieber Markus .... fahren kannst du , war ein echt toller Tag und schön das meine f1 Laufen , danke dir für den Besuch , für die Planung meiner ersten Bahn .... danke und der Daniel .... ja Daniel ich schreibe es hier , kann echt fahren , schön das er auch da war , unser @-mo- ist nicht nur unser Präsi sondern auch ein fantastischer Kritiker und Helfer , toll das ich hier gelandet bin ..... Slotracing ist cool mit vielen coolen Leuten und @xXx der Wagen ist fantastisch Danke
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unser @-mo- ist nicht nur unser Präsi sondern auch ein fantastischer Kritiker und Helfer
Über -mo- als Präsi kann ich natürlich nichts sagen, aber ansonsten stimme ich Jörg zu.
Überhaupt in allen Clubs, oder bei den verschiedenen Rennserien, wo ich bis jetzt aufgeschlagen bin, habe ich nur nette und hilfsbereite Slotter kennengelernt. Ich zumindest, kann die manchmal geäußerte Kritik nicht nachvollziehen.
Aber wie es in den Wald hineinschallt, so schallt es auch heraus! -
So...genug gegenseitig die Eier geschaukelt. Jetzt kommt mal hart faktenbasierte Berichterstattung. Immerhin ist dies ja ein Verhunzer-Thread.
Und ich muss sagen: Der Bäckermeister kann es doch! Oft geschmäht, aufgrund perfekter Lackierungen und wohlgeformter Püppchen im Cockpit. Zu unrecht! Hier ist die wahre Geschichte:Lack? Ach was, Lack...vergesst all die manipulierten und geschönten Bilder, die hier auftauchten. So sieht es wirklich aus: ein Teil der Nase wurde einfach mal nicht mitlackiert.
Nase.jpgDiskret konnten wir auch einen Blick auf die Unterseite des orangen Visteon werfen. Auch hier: Mit Lack wurde an wichtigen Stellen gespart. Verhunzen mit Understatement. So ist die zurückhaltende nordische Natur: Perfekt verhunzt, aber man macht deswegen nicht gleich auf dicke Hose.
Chassis_2.jpgEiniges an Punkten auf dem Verhunzer-Konto bringt natürlich immer Alleskleber, der unters Chassis geschmiert wird. Auch hier wieder: dezent angebracht. Echte Meister gehen mit ihrer Kunst halt nicht hausieren.
Chassis.jpgNach langem Ansitz konnten wir so ein scheues nordisches Verhunzer-Exemplar in freier Wildbahn bei der Ausführung seiner Kunst beobachten und abbilden. Feintuning am Chassis, freihändig und mit grober Feile. Ein seltenes Dokument wahrer Verhunzernatur.
J_2.jpgDas alles gebietet dem Dinkel-König also zu allerhöchster Ehre in diesem Verhunzen-Thread, auch wenn er immer so bescheiden tut.
Und Kuchen backen kann er auch noch. Davon hatte er eine mittelgroße Auswahl mitgebracht. Sehr lecker!
Und Franzbrötchen...die gab es natürlich wieder nicht...Einen schönen restlichen Sonntagabend euch allen
Daniel -
Na Gott sei dank hat @Kochkaesschnitzel das Foto vor dir gepostet , welches beweist das du mir in meine Schnauze gefahren bist und dabei meine Nase des Visteon entlackt hast ......
sie sind halt zum fahren gebaut -
Hey, ich hab mich vor Dir quergelegt und Du wolltest einfach nicht bremsen...
aber nun im Ernst: das hat viel Spaß gemacht. Und der ist Dir wirklich gelungen. Und er läuft ja auch wunderbar. Das war ein schöner Formel-Tag mit sehr nettem Besuch! -
Tach,
jetzt wo im Eiskeller die ersten flinken Formelflitzer von Dezentverhunzer Jörg ihren erfolgreichen Rollout hatten, ist es hier ja ganz schön ruhig geworden.
War ein richtig schöner Tag mit dem kleinen Haufen verrückter Typen.
@Kochkaesschnitzel
Vielen herzlichen Dank für deinen Besuch.
Bist richtig schnell auf unserer Piste klargekommen. SLP Cup Renner kannst Du neben den Formelz auch fix bewegen.
Wird Zeit dass Du mal richtig das Schrauben anfängst! Trau Dich.Freue mich schon auf ein Wiedersehen. Bist jederzeit herzlich Willkommen.
Beste Grüße,
Wolfgang -
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Das zusammentackern ist nicht mein Problem. Ich mag das Ding nur nicht lackieren.
Das ist einfach nicht meins. Deshalb ziehe ich jedes andere (Strohhalm-)Projekt vor.
Mit der Eröffnung des BER und/oder Stuttgart 21 bin ich dann fertig. -
Also nie! Denn die beiden Projekte sind schon zu sanieren bevor sie in Betrieb gehen.
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Jetzt hast Du's
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Ich mag das Ding nur nicht lackieren.
Das ist einfach nicht meins.Das kann ich zwar nachvollziehen, weil ich bis vor ein paar Monaten da auch so meine Schwierigkeiten hatte,
aber zum einen wusstest Du doch vorher dass da Grundierung, Farbe, Decals und Klarlach drauf muss und das Projekt hat dir doch
Spaß gemacht.
In der Bucht findest Du ohne Ende Plastikbausätze für so kleines Geld, dass Du dir nen ganzen Umzugskarton mit irgendwelchen Karren
zusammenkaufen kannst, um dich daran komplett rücksichtslos mit Farbe auszutoben.
Und ich garantiere jedem, dass sich dann auch sehr schnell Erfolge einstellen.
Wer nix probiert, lernt nix !!!Haut rein!
Gruß, Wolfgang
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