... denn erst dann kannst Du wirklich ruhig schlafen
Mit Bahnabnahmezertifikat und vor allem einem stresstest
unterzogenen Bahnbesitzer
Die Richtung kennen wir. Bis Nürnberg waren wir schon
... denn erst dann kannst Du wirklich ruhig schlafen
Mit Bahnabnahmezertifikat und vor allem einem stresstest
unterzogenen Bahnbesitzer
Die Richtung kennen wir. Bis Nürnberg waren wir schon
… sieht einfach Hammer aus.
Wie breit ist der weißer Randstreifen "Zierstreifen" 4mm?
Und wie breit ist der blauer streifen in der Box Sichtbreite?
Danke
Hallo @SLOT-DOC,
bei blauen Streifen in der Box sind es 30mm breite. Bei allen Seitenstreifen auf der Bahn und Mittelstreifen in der Box halte ich der Optik wegen eine "Norm" von 30mm ein. Das harmoniert auch gut mit den 30mm Randstreifen von Carrera.
Bei den weißen Außenlinien (Randstreifen) habe ich ein Gewebeband 5mm Gaffa Tape verwendet. Dass mit den 5mm passt ganz gut mit dem 1:24 Maßstab zusammen. Früher hatte ich Zierlinien verwendet. Aber da wirst ja arm. Das Tape gibt es in 50m Rollen und lässt sich sehr schön an der Bahn verarbeiten.
Grüße
islander
was mach ich, wenn Die Bahn mal fertig ist...
och, ich hab auch ne Bahn die ausgestaltet werden soll
das ist verdammt großes Kino, was du da machst - ich wünschte, ich hätte ein Bruchteil davon...
ost
meine Angst ist schon, was mach ich, wenn Die Bahn mal fertig ist
.. in der Tat ist mir das kurz durch den Kopf gegangen, aber da hab ich den Mund wohl zu voll genommen .. dafür ist es ja noch zu früh...!
Wenn ich mir das so auf meinem Plan ansehe, bin ich mit dem "Aufhübschen" der Bahn erst gut über der Hälfte .. da gibt es somit noch ein paar Highlights und noch ordentlich was zu tun..
..wer neugierig ist, schaut mal auf den Spoiler mit dem wohl aufwändigsten Stück Plotterfolie für die Bahn, da kann man erkennen, was noch so kommt, das Stück ist 1 Meter lang 70cm breit ..!
uns alle Einladen zum Testen
..was es in jedem Fall geben wird ist ne Einweihungsparty, und jeder der Interesse hat für ne Einladung kann schon mal vorsorglich in Post 120 & 121 sein "Like" hinterlassen und ist somit vorgemerkt ..
Mit Bahnabnahmezertifikat
..das will ich sehen..
och, ich hab auch ne Bahn die ausgestaltet werden soll
..wenn mir dann gar nichts mehr einfällt auf meiner Bahn kann ich ja ein neues MTV Format oder einen youtube Channel gründen..
..und fahre mit einem bunt beklebten VW Bulli quer durch Deutschland an die Bahnen..
Grüße
islander
und fahre mit einem bunt beklebten VW Bulli quer durch Deutschland an die Bahnen..
..was es in jedem Fall geben wird ist ne Einweihungsparty, und jeder der Interesse hat für ne Einladung kann schon mal vorsorglich in Post 120 & 121 sein "Like" hinterlassen und ist somit vorgemerkt ..
Diesen Satz wirst du noch bereuen... ganz sicher!
Hä hä...Vau Acht war einen Moment schneller
freeslotter.de/gallery/index.php?image/49063/
Hallo,
so, wie angekündigt, geht es an der Bahn weiter mit:
"Trennmauern zur Trennung der Fahrbahnen beginnen in der Haarnadel, die grünen Infields kommen nun und die Außenbanden"
und dann geht es um die Kurve 5, die "Dunlop Kehre"
In den vergangen drei Tag ist einiges passiert und begonnen hat dieser Abschnitt mit der Herstellung von 5 Meter Trennmauer mit Zaun.
04-09-160519.jpg 05-08-160519.jpg 06-10-160519.jpg
Das eingesetzte Material hat sich bewährt und mittlerweile geht die Herstellung von Trennmauern mit Zaun fließbandmäßig.
Da jetzt drei unterschiedliche Dinge mit Bande, Infield und Bahn folieren vorangehen, ist einiges vorzudenken und zu beachten.
Daher ging es zunächst mal los mit dem Infield der ARAL Kehre.
Ich möchte hier mal ein kleines "Tutorial" einstellen, zum Thema: "wie bastelt man mit Styrodur und "farbigen Papier" ein Infield..."
Schritt 1: Styrodur unter die Schienen legen, anzeichnen und ausschneiden ..
Schritt 2: Folie drauf und ausschneiden ..
Schritt 3: Auch der "Slot" für die Bande wird angezeichnet und ausgeschnitten. Dann das "Rondezvous", wenn das ganze in der Bahn eingesetzt wird.
.. so, dann die ARAL Kehre in "Rennoptik"
freeslotter.de/gallery/index.php?image/49062/
next Step DUNLOP Kehre
Grüße
der islader
Hallo,
nun noch der Bericht zur "Dunlop Kehre", das war kein so einfaches Stück.
freeslotter.de/gallery/index.php?image/49072/
Die Bandenmauer aus der ARAL Kehre mußte im Verlauf so gelegt werden, dass das ganze fließend in die Kurve 5 läuft. Dazu wurde erst mal ganz genau gemessen und verlegt.
freeslotter.de/gallery/index.php?image/49076/ | freeslotter.de/gallery/index.php?image/49078/ | freeslotter.de/gallery/index.php?image/49079/ |
Da die Stellen später schwer zugänglich sind mußten schon mal ein paar Banner an die Mauer. Die Dunlop Kehre ist die Kurve 5 an der Bahn und gleichzeitig die Innenkurve zur Castrol Kurve 3. Nachdem die Schienen foliert wurden, wurden die Curbes geschnitten und die weißen Außenlinien gezogen.
Erst nach den weißen Außenlinien wird in der Kurve der rote Außenrand verklebt. Danach die Bandenwerbung angebracht. Nun nochmal kurz ein "Tutorial" zum Thema Infield, diesesmal der Dunlop "Hockeyschläger":
Der Schriftzug wurde geplottet. Das Infield wieder angezeichnet und erstmals kommt Oracal Gelb zum Einsatz. Zunächst somit wieder kleben und schneiden.
Dann geht es auf das Grün des Infield über. Dann wird das ganze zwischen die Bahnen verlegt.
Von der ARAL Kehre geht es auf die Dunlop Kehre zu.
freeslotter.de/gallery/index.php?image/49075/
Die Kurve 5 ist eine fahrerisch interessante Wende durch die Form der Kurve. Am Ende der Dunlop Kehre endet der erste Sektor. Dort sind die Dioden für die Zwischenzeit.
freeslotter.de/gallery/index.php?image/49071/
Die fertige Dunlop Kehre.
Mal ein Vergleich vom klassischen Carrera Design zur Umsetzung der Kehre mit Folierung.
Und noch ein paar Impressionen zum fertigen Streckenabschnitt...
Grüße
der islander
Unglaublich
Respekt
Ganz großes Kino
Was du da zauberst, ist wirklich der Hammer - aber was machst du eigentlich, wenn z.B. mal eine Weiche defekt ist und du sie tauschen oder reparieren musst? Ich hab selbst ne Stelle, an die ich nur mit maximalem Aufwand ran könnte, wenn da mal was wäre, aber bei dir ist ja quasi die komplette Bahn eine solche Stelle.
Ich gehe mal davon aus, dass du dir da im Vorfeld schon was überlegt hast, nur was? Einfach aufschneiden und ausbauen ist ja nicht, weil die ultraglatte Folie vermutlich allzu viel drücken und schieben beim Ausbauen eines Schienenteils nicht wirklich mag und mit Runzeln und Falten quittiert, oder? Und dass die Bahn eingelassen ist, macht es ja auch nicht unbedingt leichter...
Hallo,
vielen Dank @OJ69, @Haegar, @Vau Acht, vielen Dank an alle für das viele Lob, schön dass viele Mitlesen.
Macht Spaß, die Bahn zu bauen, die Teilnahme durch euch Forenteilnehmer ist immer ein extra Motivationstreiber.
was machst du eigentlich, wenn z.B. mal eine Weiche defekt ist und du sie tauschen oder reparieren musst?
Das ist eine gute Frage und es gibt darauf keine einfache Antwort. Jeder, der einen Festaufbau hat, muß mit diesem Damoklesschwert leben.
Mir kam da als erstes mögliches Problem ein evtl. nötiger CU Austausch in den Sinn und der erste Gedanke war, dann reiß ich alles ab und baue neu..
Aber auch bei dieser Art "Festaufbau" gibt es einen Lösungsansatz. Meine Bahn ist ein Art "Schichtensystem". Auf den Holzplatten liegt die erste Schicht 10mm Styrodur und zusammen mit den Schienen dann eine zweite Schicht Styrodur.
Diese zweite Schicht wird individuell und passend neben die Schienen geschnitten und nur gelegt, oder lediglich mit kleineren Ecken doppelseitigen Klebeband gefixt. Das ermöglich ein jederzeitiges "Anheben" eines Teilabschnittes des Styrodur, mit allem, was oben draufgebaut ist.
Dazu wird jedes Teil auf der Bahn mit Foto dokumentiert und im großen Plan eingezeichnet.
Hier nochmal das Beispiel der 2. Styrodurschicht in der Kurve 2 - der Emirates Kurve...
freeslotter.de/gallery/index.php?image/48920/
..und hier die Emirates Kurve im Wandel des Aufbaus..
Es kommt natürlich darauf an, welche Weiche oder Bauteil das zeitliche segnen würde. Wohl am schlimmsten wäre z.B. die Kreuzweiche nach Start
Die Vorgehensweise wäre dann:
- die Styrodurteile im Umfeld der Weiche entfernen
- die Schienen liegen nur auf der 1. Styrodurschicht, sind somit nicht verklebt und nicht verschraubt
- dann die Oracal Folie auf der Schiene (vor und hinter dem Stück) schneiden
- den Schienstrang anheben und das defekte Teil abkoppeln und mit einem neuen auswechseln
- danach das Ganze wieder rückbauen und evtl. beschädigte Folie ersetzen
Ein Horror, aber so würde es laufen..
So habe ich mich auch darauf vorbereitet und habe eine Vorgehensweise in den Bahnbau mit integriert. Aber klar, wenn es mich treffen würde, bräuchte ich auch erst mal ne Schachtel Beruhigungstropfen...
Grüße
islander
Klasse!
Wenn du noch mehr solcher schönen Bilder machst, dann krieg ich mein Frau irgendwann überzeugt vom Festaufbau.
Bitte weiter machen. Bei dir kann man sich so schön viel Sachen abschauen.
Gefällt sehr!!!
Ich habe ja schon die Schlichtheit lobenswert erwähnt und ich finde, Du hast es sehr gelungen fortgesetzt.
Zur Problematik defekter Weichen:
Wie wäre es mit Aussparungen unterhalb der Schiene? Also quasi Löcher in der Platte!
Diese müssten so groß sein, dass man durch diese die Mechanik, Platine und Chip wechseln kann.
Ich hätte dies an meiner alten Bahn.
(Und war auf Grund einiger Defekte sehr froh darüber!)
Grüße und...
WEITER SO!!!
Klasse, tolle Bilder und Impressionen
Hallo,
ich fühle mich geehrt @klingklang vielen Dank @RobertM. @Diogenes und @Ritzel und merci merci Allen für das viele Lob.
Es geht weiter an der Bahn. Die Vorbereitungen laufen für Kurve 7, die "BOSCH" Kurve.
freeslotter.de/gallery/index.php?image/49115/
Die Trennmauern haben die Bandenwerbung bekommen. Die Hankook Tribüne wird angepasst und die Folierung der Bahn geht weiter voran.
freeslotter.de/gallery/index.php?image/49113/
Die Tribüne wird in das Infield der Kurve 6 noch eingebaut, davor wird die Tribüne aber noch etwas aufgehübscht.
freeslotter.de/gallery/index.php?image/49114/
Im noch freien Feld der Bosch Kurve entsteht etwas "außergewöhnliches"...
freeslotter.de/gallery/index.php?image/49116/
Überblick über den "linken Flügel" mit dem noch leeren Infield der Kurve 7.
Fortsetzung folgt..
Grüße
Islander
Verdammt, wo ist mein Karton mit den D132 Komponenten...
Nein, ich bleibe standhaft und baue an meiner HoBa weiter im bereits angefangenen Stil!
Nochmal: ich bin echt begeistert, wie Du mit dieser Schlichtheit so eine beindruckende Stimmung erzeugst.
Ich möchte mir gar nicht vorstellen, was Du erlangen würdest, wenn noch der Faible dazu kommt, etwas Gips in die Hand zu nehmen!
Mach weiter so, ich würde mir wünschen, die Bahn würde in meiner Nähe liegen - mein Beusch wäre Dir sicher!
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