Carrera Island - DUNE CIRCUIT . Aufbau
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- 7m x 3m
- islander
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Oh ja, manchmal geht es sich auch nicht aus
Aber das ist ja im 1:1 Rennsport auch nicht anders. Man denke nur an die Spitzkehre
in Hockenheim nach der Parabolica oder an die Schikane in Monza nach der endlos langen
Geraden.Diese Stellen sind was für Könner (und solche, die es werden wollen)
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Ein wenig zum Grübeln
http://www.softyroyal.de/?t=3206748b
sshot-2019-02-25-[15-00-02].pngIch weiß, unten rechts ist es 2x die exakte Kurvenkombi. Noch nicht ideal.
Aber ich hatte mich mal auf links und das Verlegen der Haarnadel konzen-
triert. Trotzdem dürfe sich das durch die unterschiedlichen Wege, auf die
beiden Kurven zuzufahren unterschiedlich anfühlenVG
Thomas -
Servus,
ich würde zu Sonderweichen mit Radius K2- 4 raten.
Bei mir hab ich drei K3 Weichen und eine K4 Weiche im Einsatz. Fahren sich butterweich und sehr schnell. Beispielsweise kann ich in eine große K3 Kurve schneller einfahren, wenn ich von der Außenspur mit der K3-Weiche nach innen wechsle als wenn ich direkt auf der Innenspur ankomme.@slot-xtreme berichtet aber auch von seiner originalen K1-Weiche die nach der langen Geraden einen Heiden Spaß macht.
Falls ich mal meine Bahn ändere, werde ich auf jeden Fall mehr mit Sonderweichen planen
Mal ganz blöde als Einsteiger gefragt:
WIE baut ihr die Weichen mit anderen Radien als K1, kann mir das jemand erklären bitte
Gruß aus dem Saarland
Hardy -
Hi,
hier kann man Sonderschienen bestellen :
http://www.homegrandprix.de/
https://www.pitslot.de/Eigenbau ist auch möglich...hab jetzt aber keinen Link zu einem Thread parat
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Ich lasse bauen - http://www.homegrandprix.de. Burkhard bekommt das besser hin als ich.
Sieht dann so aus:K2 - 60 Grad
P1090998.JPGK3 - 30 Grad (oben links)
DSC_0659.JPGK4 - 30 Grad
P1090996.JPGvon den K3-30 habe ich noch eine zweite drin. Immer von außen nach innen.
Ist super zu fahren und mein Weichenfavorit. -
Danke Leute,
ist ja wohl absolut irre geil, waas es dort gibt - haben will.....KONTO duck dich 8o
Gruß aus dem Saarland
Hardy -
Hallo,
Ein wenig zum Grübeln
so, nun auch ein Werbeblock für Spezialweichen schnell dazwischen und weiter geht's ..
zum Thema TopSpeed bleibt denke ich nichts anderes übrig, als die beiden Weichen in Sektor gelb wegzulassen, ungefähr so ..:
Viele Grüße
islander -
Da sind dicke Mauern um die Bahn rum und ich habe hier im Forum gelernt das zwischen die Schienen auch noch Fahrer passen müssen ...
Wird alles überbewertet, Hauptsache die Bahn ist press drin
Aber ich werde dann mal mit den Spinnereien aufhören. Versprochen.so, nun auch ein Werbeblock für Spezialweichen schnell dazwischen
Jepp, kannst Du dann auch nachlesen, falls eine Budgeterweiterung genehmigt wird.
Ich kann die Teile empfehlen. Fahren sich sauber und vor allem fast ohne Zeitverlust.Tatsächlich würde ich die Sensoren exakt zwischen die Weichen einbauen. Du kannst min. 4-4,5 cm
vom Schienenstoß einen IR-Empfänger einbauen. Das sollte reichen. Natürlich wird es schwierig,
wenn einer die Weiche schaltet und dann etwas quer kommt. Aber da gibt es ja die Option, mehrere
LED parallel anzuschließen. Da müsstest Du bei Winemaker mal nachlesen. Der hat das für seine Weiche
gemacht, aber ich wüsste nicht, warum das beim IR-Empfägner nicht klappen sollte. Falls es doch nicht
geht, wird Topspeed auch überbewertet -
falls eine Budgeterweiterung genehmigt wird.
Hallo,
natürlich währen Sonderschienen auch begehrt , aber die erste Sonderschiene muß wohl eine CU sein, die mehr als vier D124 abkann. Hab zwar schon fleißig in diversen Einträgen hier mitgelesen, aber da brauch ich jemanden, der mir sowas baut. Kann ich leider nicht selbst. Und dann muß das Budget auch die neuen D124 DTM herhalten, die Mitte des Jahres kommen.
Zum Thema Topspeed, ist das eigentlich nur ein "nettes" Gimik, aber Ralph hat mir mal einen "Monster" RBS gebaut, da sind neben vielen Werten auch Topspeedwerte drin, wäre ja schade, wenn das leer bliebe in den Rennen. Ich werde das mal versuchen, wie Du es beschrieben hast. Merci
Grüße
islander -
Ich würde die Topspeedmessung auf der langen Gerade machen wo auch wirklich Top Speed erreicht wird.
Topspeedmessung beim Rennen find ich nicht sooooooo wichtig (aber natürlich auch geil). Eher beim Training um verschiedene Motore zu testen, Leichtgängigkeit des Getriebes usw.. Dafür würde 1 Slot reichen. Keep it simple.
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Stehen die Fahrer da wirklich mitten drin statt nur dabei?
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Hallo,
ja, mittendrin. Bei den Maßen wäre außenrum auch extrem..
freeslotter.de/gallery/index.php?image/47810/
Grüße
islander -
Die Fahrer drehen sich doch dauernd im Kreis?
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Hallo,
so, los geht's. Nachplanen muß man sowieso, jetzt wird erst mal gebaut.
Zunächst mußte der Kellerraum von allem gereinigt werden, was nichts mit Slotracing zu tun hat. Ist mal ne Zeit keine Bahn aufgebaut wird der Platz sofort mit sonstigem Kram besetzt.
Kisten mit Material wieder rausgekramt ..
da isses .. "schwarzes Gold"Die Bahn wird in 70cm Höhe auf ein Stahl-Hochregal aufgesetzt. Vorteil der Leichtbauweise .. geht schnell und ist recht Platz-flexibel.
Zum Einsatz kommen 8mm USB Platten, die auf den Stahlregalen aufliegen. Später folgen 12mm Regalbretter und weiteres.
Unter der Start/Zielgerade ist ein extra Zwischenregal für Technik und Material.
Nach dem Aufbau des Unterbaus für die Start/Ziel hab ich die Streckenführung in der Praxis lieber mal getestet. Planen ist das eine, Realität das Andere. Passt aber alles soweit.Für die Boxenausfahrt ist auch eine Lösung gefunden. Boxengassen-Strecke ist jetzt angepasst, ein klein wenig anders als in der Planung.
Die 4. PSAU ist der Parkplatz für das Safetycar.Grüße
islander -
Ich versteh immer noch nciht was die 4 Spur Gerade bringen soll.
Also außer "fett" auszusehen... -
fett aussehn reicht doch oder?
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Loslegen...so ist´s richtig
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Hallo,
mal ein Zwischenstand zum Bahnbau .
Über Fasching sind die Rampen auf 70cm Höhe entstanden. Die Schienen hab ich zum Test ausgelegt, um zu sehen, ob die Planung passt.
Noch ein paar Lampen aufgemacht und dann die gesamte Fläche mit Styropor ausgelegt. Dann die Schienen wieder drauf und die Seitenstreifen zum Test ausgelegt.
freeslotter.de/gallery/index.php?image/48087/ freeslotter.de/gallery/index.php?image/48089/ freeslotter.de/gallery/index.php?image/48088/ Die Haarnadel macht sich sehr gut. Hab mir mal kurz angesehen, bis wohin die D124 in der Spitzkehre 'noch' ohne Kollision wären...
Nun ist die Zusatzeinspeisung dran, dann folgt das Thema Licht und Technik.
Grüße
islander -
Warum hast du da Styropor drunter?
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