neue Rennserie D124 DTM - Comeback - neue Bahn

I will watch the video later on my lunch break.

genuinely gutted that events like this don`t seem to be commonplace in the UK.

The only real races like this are at clubs and even this is a dying hobby in the UK.

if I'm ever in the position to have a track large enough at my home some day in the future, i`d love to have a meeting from the forum to join me for a race event like this.
The fact that the racing is so well captured on camera makes it all the more enjoyable.

Slot racing in Europe and the US is huge compared to here.

I should re-locate!!

Just do it. Invite some friends, offer a few beers

It doesn't depend on the size of the track. From 2010 to 2015 I had "only" 20 m.
We had great races there. 6 cars in 1/24 scale there was no time to watch the
timing monitor and after the session I felt fully exhausted.

The real challenge is to find the people sharing the same enthusiasm that you have.
Give it a try. You'll have a great time and a lot of fun. Racing is just a small portion
of that


By the way - is this an invitation?

I did do this before in my last house. I had my layout in the loft and with just 3 of us it was good fun. They were not `slot car guys` so to speak, but they still enjoyed it. I had a few missing mirrors and spoilers afterwards!

At the minute i can only set my layout up at my workplace at weekends as we are living with my wifes parents to try and save money for a house. Typically my friends can not attend because they are busy at weekends or their finger has got stuck in a wedding ring....

My wife is far more relaxed thankfully!

I need to buy me some DTMs

I'm off to order online

Moin Moin.
Bin ich jetzt bei Freeslotter UK?
Interessanter Weise versteh ich fast die Hälfte. Muss ich mich wieder auf den Hosenboden setzen und lernen.
Jedenfalls make ich etz Coffee break ans schau a Lot of Videos ou.
Danke Islander

Mega Strecke,tolle Rennen und ein rundum gelungenes Event was man an Hand der Berichterstattungen daraus schließen kann.
Glückwunsch den Gewinnern und Teilnehmern dieses Events.

@islander : Wie auch deine vorherige Bahn schon,wieder ein Hammer Project, mega umgesetzt.
Und das Event einfach erstklassig ... mehr mehr mehr davon

Was für eine Aufbereitung!

Ja, auch ich habe gezweifelt - und dann doch den - wie an anderer Stelke vermerkt - schnellsten Boxenstop hingelegt

War echt ein c00ler Event

Klingt sehr spannend und interessant!
Wie habt ihr das angestellt, dass man mit Speed 8 nicht 90% mit Vollgas fahren konnte oder hat das nicht gestört?
Wenn ich bei mir ein Auto draufsetze, dass mit Speed 15 gut fahrbar ist, ist Speed8 sehr langsam. Wenn es mit Speed 8 gut fährt, idt Speed15 way too much..
Gibt es einen Trick?

Wann waren da denn 20V am LNT? Muss ein anderer Event gewesen sein

Mein Audi ging Vollgas - überall und das betraf Training, Quali und das Rennen (Lauf 2).
Das war Speed 15 (10 an der CU). Ich hätte gerne mehr Dampf an der Kette gehabt, um
den Daumen mal zu entlasten.

Zudem war ich damit nicht schnell. Total verwachst.

Deshalb habe ich den letzten Turn im Quali auf orange beendet, damit das Rennen ge-
startet und mir noch vor Ablauf der 1. Runde gleich die gelben Reifen geholt, um wenig-
stens vollen Speed zu haben. Ich glaube, mit Stufe 8 wäre ich einfach irgendwo stehen
geblieben.

VG
Thomas

Nein, beim nächsten Mal fahre ich mit größeren Hinterrädern und nur einem Mittelmagnet statt 3 Stück.
Muss dann nur noch schauen, wie ich die Kiste auf die 230 g bekomme.
So ein Magnet wiegt offenbar ein paar Gramm.
Der originale Motor war ok.

Also die Konfig der Autos war:
Geschliffene PU Reifen mit 1-3 Mittelmagnet und 12/48 Übersetzung?
Und Slotextrem ist primär die schnellen Reifen gefahren auf Speed15.
LNT irgendwas zwischen 18 und 20V.
Ok. Ich teste mal ob das Prinzip DTM übernehmen kann.

Ganz so frei war es nicht.

Motor: original
Übersetzung: 10:50
Reifen: PU
Magnet: 3 Stück in der Mitte
Gewicht: 230g min, Trimmen mit Blei nicht zulässig

Ich hatte Haithabu Reifen hinten auf Flachfelgen. Die gibt es mit Innendurchmesser
19,5 und außen 28,8 mm. Dadurch gehen sie etwas über 29,0 mm vor dem Schleifen.
Schleifen muss man aber, weil die Reifendimension in die Lauffläche geprägt ist.
Den maximalen Durchmesser habe ich auf 28,85 hinbekommen. Das ist 0,65 mm
weniger als die originalen und auch die PU-Reifen haben, die Du so für die Carrera-
Dinger kaufen kannst.

Da das Auto hinten jetzt ja deutlich näher an der Schiene liegt, zogen die 3 Mittel-
magnete die Fuhre so dermaßen stramm auf die Schiene, dass ich einfach min. 0,6 sek.
pro Runde langsamer war als die Mitstreiter und eben der gesamte Kurs Vollgas ging.

Das bei vollem Speed an der CU. Mit dem langsameren Reifen wäre es Speed 9 ge-
wesen, also LED 4 der CU blinkt. So wie sich das Auto schon bei Vollgas fahren ließ,
habe ich echt befürchtet, einfach irgendwo in einem langsamen Teil stehen zu bleiben

Nach dem offiziellen DTM Teil gab es noch einen Contest, die 12 sek. zu unterbieten.
Da habe ich mit Magneten experimentiert, die Reifen aber noch gelassen. Statt 3x
12,5 x 9 (Carrera Abmessungen) hatte ich zum Schluss nur noch 2 Stück 12 x 5 mm
drin. Die waren auch etwas flacher. War mir immer noch zu viel, aber es gab nur
ein begrenztes Zeitfenster für Tüfteleien am Samstag, bevor ich die 20 Runden für
das Fahren der Zeit bekam.

Immerhin war ich mit den 11,401 sek. zum Schluss nicht soweit weg von der gefahrenen
Bestzeit des Wochenendes mit 11,331 sek. Der Wagen lag vom Gewicht aber nur noch
bei 227 g und wäre damit etwas zu leicht gewesen.

Der nächste Versuch wäre gewesen, nur noch einen großen Carrera-Magnet direkt
in der Mitte über dem Slot. Allerdings wäre das Gewicht noch weiter gesunken. Größere
Räder hätten das Problem lösen können, aber ich wollte unbedingt ...

Allen Beobachtungen zum trotz, kann das natürlich auch an meinem fortgeschrittene
Alter und der nachlassenden Hand-/Augenkoordination gelegen haben