manchmal ist es der eigene Anspruch,
der einem im Weg steht für schöne Kompromisse
oder, um offen zu sein, den eigenen Anspruch anzupassen, ist der Weg..
freeslotter.de/gallery/index.php?image/74836/
hier entsteht die "neue" carrera island seit Oktober 2023 ..:
der alte Kurs der carrera island hatte das Layout und Schwerpunkt DTM ..
.. die neue Bahn wird ein "Wüsten Kurs" .. der "DUNE CIRCUIT"
Seit Oktober 2023 entsteht somit ein völlig neuer Kurs, der angelehnt an den Alten wiederum ein "U" sein wird.
Schwerpunkte im Thread ab dem 01.09.2023:
- Der neue Keller ...................................................... Post# 1577 - Ein und Umzug in den Keller ................................ Post# 1585 - "Spatenstich" im Keller 20.09.2023 ..................... Post# 1614- Rückwand und Unterbau ..................................... Post# 1640 - Projekt Unterbau Stahlkonstruktion ................... Post# 1665 - Unterkonstruktion Boxengasse ........................... Post# 1669 - Technik & "Meet and Greet" ................................. Post# 1678 - OSB Unterbau Struktur ......................................... Post# 1697 - Beginn Garagen Boxengebäude .......................... Post#1758 - Boxengaragen Stammfahrer ................................ Post#1773 - Garagen .............. Post#1796 , 1797 , 1807 , 1883 und 1890 - Insel Projekt "Folieren" Teststück ........................ Post#1823 - Projekt Insel .. linker Flügel .. Unterbau ...............Post#1901 - Insel Projekt .. Boxengassengebäude Teil 1 ........ Post#1930 - Insel Projekt .. Boxengassengebäude Teil 2 ........ Post#1944 - Insel Projekt .. Boxengassengebäude Teil 3 ........ Post#1953 - Insel Projekt .. Boxengassengebäude Teil 4 ........ Post#1962 - Insel Projekt .. Boxengassengebäude Teil 5 ........ Post#1982 - Insel Projekt Carpenters Bridge ............................ Post#2000 - Insel Projekt Chris Carpenters Bridge .................. Post#2008 - Insel Projekt Mehi CU ..................Post#2016 und Post#2018 - Insel Projekt .. Boxengassengebäude Teil 6 ....... POST#2033 - Insel Projekt Chris Carpenters Bridge ................. POST#2051 - Insel Projekt CU ....... POST#2085 , POST#2106 , POST#2112 - Insel Projekt .. Boxengassengebäude Teil 6 ........ POST#2123 - Insel Projekt .. Boxengassengebäude Teil 7 ........ POST#2140 .. | - Insel Projekt .. Grounding ........................ POST#2158 - Insel Projekt .. Planung Styrodur............. POST#2169 - Insel Projekt .. Planung C-Schienen......... POST#2176 - Insel Projekt .. C-Schienen auslegen ...... POST#2182 - Insel Projekt Carpenters Bridge .............. POST#2194 - Das Insel . DUNE CIRCUIT Layout ............ POST#2225 - Insel Projekt Zusatzeinspeisung .............. POST#2255 - Insel Projekt MEYDAN Carpenters Bridge POST#2265 - Insel Projekt Planung Bahnteile ............... POST#2282 - Insel Projekt Zusatzeinspeisung .............. POST#2356 - Insel Projekt .. Grounding Brücke ............. POST#2361 - Insel Projekt MEYDAN Carpenters Bridge POST#2378 - Insel Projekt .. Grounding Brücke ............. POST#2404 - Insel Projekt Einzug Carpenters Bridge .... POST#2413 - Insel Projekt Einzug Carpenters Bridge .... POST#2424 - Insel Projekt Einzug Carpenters Bridge .... POST#2427 - Insel Projekt Club Pastis .............................. POST#2514 - Insel Projekt Clubtribüne ............................ POST#2528 - Insel Projekt Clubtribüne ........................... POST#2531 - Insel Projekt Clubhaus und Tribüne ......... POST#2541 - Insel Projekt Clubhaus und Tribüne ......... POST#2587 - Insel Projekt Clubhaus und Tribüne Bahn POST#2591 - Insel Projekt GRANDSTAND ....................... POST#2604 - Insel Projekt GRANDSTAND ....................... POST#2628 - Insel Projekt Grounding Restart ................ POST#2634 - PIT LANE Gebäude Rondezvous ............... POST#2654 | - Snowwhite and the islander ................... POST#2681 - Kurve 2-4 Grounding ............................... POST#2706 - linker Flügel & Carpenter's Bridge ......... POST#2714 - Projekt Tribünen rechts ........................... POST#2782 - Projekt DUNE CIRCUIT Royal Building ... POST#2800 - Projekt DUNE CIRCUIT Royal Building ... POST#2815 - Projekt Gebäude links Royal Building ... POST#2830 - Projekt Gebäude Terrassen Garten ...... POST#2847 - Projekt Royal Building Trockendock ...... POST#2855 - Royal Building finale Trockendock ......... POST#2881 - Royal Building finale an der Bahn .......... POST#2907 - Garagentore für Boxengasse .................. POST#2935 - Technik Test CockpitXP . erste Runde .... POST#2943 - Insel Projekt Grounding Schienen final... POST#2951 - Insel Projekt DUNE CIRCUIT by Night ..... POST#2953 - Teamleiterstände ...................................... POST#2962 - der Kamelslotter ........................................ POST#2965 - Projekt "Grounding" Kurve 3 ................... POST#2978 - START Folieren - Boxengasse mit Oracal ............................ POST#2984 - Layout Kurve 3 .......................................... POST#2993 - Startgerade folieren ................................. POST#2998 - Bahrain Design .......................................... POST#3010 |
Ein Ausblick auf das neue Layout des "Wüstenkurses"
Eckdaten und Werte zur neuen Bahn | Racing on .. DUNE CIRCUIT | Track Layout |
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Bahn Außenmaße: 5m x 7m Bahnlänge ca. 38 Meter 3 Sektoren Zeitmessung Cockpit XP Start/Zielgerade 3-spurig 6 Meter 9 Links- und 12 Rechtskurven mit SLA LNT und 34 Einspeisepunkte Boxengasse 8 Meter 33 Digitalweichen Höhe über Boden 70cm 3 Tankplätze CockpitXP Add-On auf vier Beamern | freeslotter.de/gallery/index.php?image/75114/ | freeslotter.de/gallery/index.php?image/75009/ |
Oracal Folien Streckenbelag .. neuer Farbahnbelag mit 40cm Streckenbreite durchgehend
Die carrera island hatt ein eindeutiges Motto, alles auf einer Ebene und der Fahrbanbelag wurde realisiert mit Oracal Klebefolien - dieser Werkstoff aus der Automobilindustrie ist eine hochleistungs Kunststofffolie mit innenverarbeiteten Mikroluftporen. Auf der carrera island dient die Spezialfolie als Fahrbanbelag in dunkelgrau und für die Randbegrenzungen in rot, sowie den Randstreifen in weiß. Die Curbes für die kurven sind rot/weiß die originale der Carrera Schienen.
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Das Motto des Layouts außerhalb des Kurses ist .. Wüste ..
Vorbild für viele Layouts sind F1 Kurse in Bahrain, Saudi-Arabien, Qatar und Miami.
Die Boxengassenanlage ist der des Lusail Grand Prix Kurses nachempfunden, die erst 2023 neu Umgebaut fertig wurde.
freeslotter.de/gallery/index.php?image/76246/
Das Boxengassen Hauptgebäude des carrera island DUNE CIRCUIT
freeslotter.de/gallery/index.php?image/75112/
Die neue Carpenter's Meydan Bridge seit 10.12.23 auf der Bahn
freeslotter.de/gallery/index.php?image/75246/
Seit dem 29.01.24 die Heineken CLUB Tribüne und Telecaster's CLUB PASTIS ..:
Der GRANDSTAND Boxengebäude und das "CLUB Eck" Stand 03.02.2024
freeslotter.de/gallery/index.php?image/75761/
Seit dem 11.03.24 das DUNE CIRCUIT Royal Building
freeslotter.de/gallery/index.php?image/76279/
Viel Spaß beim lesen
der islander
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die "alte" carrera island bis Juli 2023 ..:
to be a child and a professional driver .. is this possible ?
Video alpha carrera island Bahn Beginn 2019 (click PIC to start) | Video omega carrera island - Abschluss 2023 (click PIC to start) |
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Hallo,
ein Gruß an die freeslotter Gemeinde.
Ich hatte 2019 die Umsetzung einer neuen Bahn für den Neubeginn einer DTM 124 Rennserie geplant. Die carrera island 124 und auch die Doku dazu ist mit großer Sorgfalt und vor allem mit großer Begeisterung entstanden
Jeder Inhaber einer Rennstrecke definiert seine Bahn, der Streckenverlauf und das Drum-herum selbst - da Meinungen bekanntlich sehr unterschiedlich sind, ist meine Meinung dazu, jeder soll dies so machen, wie es ihm gefällt. Mir gefällt es, wenn es oberflächlich betrachtet nicht nur eine Carrera Rennbahn ist, sondern man in der Tiefe noch vielerlei Details entdecken kann
alles was machbar war
Die Bahn ist seit 2023 Vergangenheit ..
Packt man alles, was machbar ist in eine Bahn rein, kann es schwierig werden, denn es wird mehr Zeit im Vorlauf benötigt zu verstehen. Es wird dann auch schon mal etwas kompliziert, aber da ist es eben dann, wie im richtigen Rennsport. Das bedeutet nicht, dass man nach dem einschalten nicht einfach drauf los fahren kann, das geht natürlich trotzdem auch damit es aber auch nach dem 10. Rennen spannend bleibt gibt es eben all das, was es reizvoller machen soll ..
.. was muss man denn alles verstehen ... ?
die Konsequenz des Verstehens ist der volle Spielspaß
.. es geht dann um den Ehrgeiz des Rennens und ein möglichst großes potential bis man alles kann ..
der islander
.. gebaut wurde die ehemalige "carrera island 124" von 02. März 2019 bis 04. August 2019
freeslotter.de/gallery/index.php?image/67310/
Die carrera island war eine sehr gleichmäßige und reibungslos gestaltete Strecke. Der Streckenverlauf bildete eine "U-Form" mit vielen Kurven. Es gab viele Möglichkeiten den Gegner zu überholen vor einer Kurve oder wenn man eine der vielen alternativen Linien über die Weichen wählt. Seit dem Bau 2019 hatte sich das Design nicht verändert und blieb seinem ausgezeichneten Tempo auf dem Kurs treu.
Warum war die carrera island so, wie sie war ... ?
Ich wollte das - für meine Möglichkeiten - größte Potential erreichen
Was war denn nun so anders ... ?
Im Grunde muss man zunächst mal unterscheiden
- Holzbahn Slotracing
- Analogbahnen
- andere Anbieter als Carrera
.. haben alle ihren ganz speziellen Reiz - die carrera island 124 ist eine Carrera Digital Bahn, nur in diesem speziellen Bereich sollte man Vergleiche ziehen ..
Die carrera island war 40 Meter .. es muss also etwas anders sein ... !
Ein paar Werte zur Bahn:
Bahn Außenmaße: 5,4m x 8,2m | Bahnlänge ca. 40 Meter | 3 Sektoren |
Zeitmessung Cockpit XP | Start/Zielgerade 4-spurig 5 Meter | 8 Links- und 8 Rechtskurven |
LNT und 34 Einspeisepunkte | Boxengasse 8 Meter | 33 Digitalweichen |
Höhe über Boden 70cm | 3 Tankplätze | RK-DTM Add-On auf vier Beamern |
Ideallinie auf der Bahn durch 33 Weichen
Eines der beachtenswerten Umsetzungen auf carrera island war die Ideallinie. Damit war es möglich jede der 16 Kurven innen anzufahren, entweder vor der Kurve oder mit Kurvenweichen. Anders gesehen war es möglich gezielt außen zu fahren, um z.B. im Qualifying beim zurückfahren in die Box andere Fahrer auf der schnellen Runde nicht zu behindern.
Um Rechnung zu tragen, keinen Hochleistungs-Denksport aus dem Rennen zu machen, ist die Ideallinie nicht nur technisch eindeutig gebaut, sondern gleichzeitig durch die Planung möglichst einfach umzusetzen. Ideallinie mit allen dazugehörigen Weichen durchfährt man durchgehend mit gedrückten Überholknopf, die Außenlinie wird dann konstant ohne Bedienung des Überholknopfs gefahren.
geplant mit autorennbanhplaner und C3D-Viewer
Oracal Folien Streckenbelag .. neuer Farbahnbelag mit 40cm Streckenbreite durchgehend
Die carrera island hatte ein eindeutiges Motto, alles auf einer Ebene und der Fahrbanbelag wurde realisiert mit Oracal Klebefolien - dieser Werkstoff aus der Automobilindustrie ist eine hochleistungs Kunststofffolie mit innenverarbeiteten Mikroluftporen. Auf der carrera island dient die Spezialfolie als Fahrbanbelag in dunkelgrau und für die Randbegrenzungen in rot, sowie den Randstreifen in weiß. Die Curbes für die kurven sind rot/weiß die originale der Carrera Schienen.
freeslotter.de/gallery/index.php?image/47811/ | freeslotter.de/gallery/index.php?image/47810/ | freeslotter.de/gallery/index.php?image/47809/ | freeslotter.de/gallery/index.php?image/48431/ |
Die Strecke verfügte über zwei Hochgeschwindigkeitsgeraden. Die lange Gerade nach Sart/Ziel endet in einer schnellen rechts/links Kurvenkombination. Die zweite Gerade, die die Gegengerade zur Start/Ziel bildet wird von einer technisch anspruchsvollen Schikanen unterbrochen. Diese bietet eine hervorragende Überholmöglichkeit, da die Autos bei ihrer Annäherung sehr heftig bremsen müssen. Auf dem gesamten Kurs bietete sich die perfekte Möglichkeiten an, eine großartige Show zu liefern...
Startgerade und Boxengasse | die S Kurven in Sektor 2 | die schnellen S Kurven vor Sektor 3 | langgezogene schnelle Kurven im Kurs |
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Die gesamte Strecke hatte die Philosophie einer Rennstrecke
Auf langen Geraden beschleunigen und vor den Kurven möglichst nah am perfekten Bremspunkt die Geschwindigkeit so zu reduzieren, dass man nach der Kurve wieder perfekt beschleunigen kann. Die carrera island war für den Fahrbetrieb von Autos ohne Magnet optimiert, nicht um des Driftens willen, sondern dem besonderen Reiz in der Beschleunigungsphase das Auto korrekt Beherrschen zu müssen.
Schwerpunkte im Thread:
Thema 1 - neue Bahn Carrera Island 124
Thema 2 - neue Rennserie D124 DTM ab Post 252
Inhaltsverzeichnis verlinkt auf den jeweiligen POST
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Streckenvorstellung Teil 1 Post 233 , Teil 2 Post 243 und Teil 3 Post 248
Thema 3 - Bahneinweihung FISTA .. Rennbetrieb und Gastfahrbetrieb
Inhaltsverzeichnis verlinkt auf den jeweiligen POST
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Die Rennserien im BLOG ..
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Beschleunigung - Kurve - Beschleunigen
Die Strecke war so konstruiert, dass beim Verfolgen des Wagens nie der Eindruck entsteht man fährt nur hin und her oder gar im Kreis. Eine lange Bahn stellt den Slot-racer vor völlig neue Herausforderungen und es wird erst beim zweiten Betrachten klar, auf was man alles achten sollte.
Im Rennbetrieb wurde mit Zeitmessung Cockpit-xp und Add-ons gefahren - klar für den Kenner ist dann - es wird der Spritverbrauch, gegebenenfalls mit Nachtanken und auch der Reifenverschleiß im Fahren mit berücksichtigt. Diese Komplexitäten auf der Bahn lassen sich variieren, gezielt einsetzen und somit kann man jedes Rennen individuell vorab abstimmen, was auch das fahren mit unerfahrenen Racern wiederum ermöglicht.
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In den Vorjahren war ich vor allem fleißiger passiver Leser im Forum und freue mich über Anteilnahme auch an der Entwicklung meiner Bahn. Die Boxengassenanlage war eingelagert und sie ist mit viel Aufwand umgezogen. Aus den Lehren vergangener Bahnen ist sie nun außen und dies ermöglichte die neue Bahnführung.
An der Bahn wurden über die 4 Jahre viele Rennen gefahren und Renn-Events ausgetragen. Viele Gäste und Freunde waren an der carrera island.
Ich bedanke mich für das rege Interesse hier im Forum und Grüße alle, die an der Bahn waren.
der islander