Ihr könnt mich gern eine „teulose Tomate“ nennen, weil ich jede Woche einen neuen Liebling habe,
aber der kleine Abarth fährt einfach entzückend.
Ganz anders als ein NSU oder Simca.
Von der Geschwindigkeit und Beschleunigung her erinnert er schon fast an einen RevoSlot,
vom Kurvenverhalten mal abgesehen.
Das Beinchenheben ist nach Einbau eines FS-Leitkiels ein wenig besser geworden.
Aber er wiegt ja auch 30 Gramm weniger als der Simca und 10 Gramm weniger als der NSU.
Vielleicht baue ich auch mal ein wenig Gewicht ein, so wie Meister Tripple-X.