Hallo zusammen,
wie bereits an anderer Stelle angekündigt hier ein Thread zum Thema "Leistungsunterschiede bei den Zwergen".
Nach dem letzten Rennen am Samstag ist mir auch der Gedanke gekommen, die Vielfalt auf der Bahn ist auf der Strecke geblieben.
Wir hatten beim letzten Rennen von 15 Teilnehmern waren 9 Simca, 2 NSU, 2 Renault und je 1 Mini und 1 Fiat. Im Rennen war auf Platz 5 der erste nicht Simca ein Renault R8 Gordini vor 3 weiteren Simca und dann kam der erste NSU. Bedeutet das nun, das der Simca so überlegen ist, das man mit den anderen Modellen keine Chance hat ?
Also ich bin von Anbeginn Simca Fahrer gewesen wie auch Harald an anderer Stelle schon angemerkt hat. Zu beginn hat halt jeder das Auto gefahren, das Ihm optisch am meisten zugesagt hat. Haben wir Simca Fahrer jetzt Schwein gehabt ? Oder profitieren wir von der Streckenkenntnis ? Oder sind wir einfach so tolle Fahrer ?
Streckenkenntnis >>> Ja, ist sicher nicht von der Hand zu weisen das die SPF Jungs auf Ihrer Bahn einen "Heimvorteil haben. Das ist aber normal und überall das Gleiche. Unter den ersten 10 waren 7 SPF'ler. Aaaaber auf Platz 3 und in der Meisterschaft auf zwei liegt bereits der erste Gastfahrer.
Schwein gehabt >>> Ja, der fährt halt von Anfang an Simca. Wurde aber an anderer Stelle auch schon von nicht Simca Fahrern geschlagen. Ist aber ein erwiesener Maßen guter Fahrer, auch mit den Zwergen. Das hat er in Riedelbach ja schon bewiesen.
Toller Fahrer >>> Trifft schon mal auf den momentan in der Meisterschaft auf Platz zwei liegenden Kamerad zu. Der auf Platz eins ist bei uns im Club auch nicht für's hinterher fahren bekannt und meine Wenigkeit hat in der Vorbereitung zur Serie alleine bei Reifenteste mehrere Tausend Runden bei uns auf der Bahn gedreht. Wobei wir wieder bei dem Punkt Streckenkenntnis wären.
Wie sieht es jetzt mit den anderen Modellen aus ?
Ich kann dazu nur sagen das ich auch schon für einige andere Kameraden Autos vorbereitet habe. Zuletzt einen Jägermeister NSU vom Clubkamerad Andreas S. Mit dem Auto wäre ich im Quali am Samstag mit einer Zeit von 8,580 Sec. auf Platz 3 gelandet. Wo war ich mit dem Simca ? Auf Platz 2 mit 8,547 sec. Ganze 33 Hundertstel Unterschied. Genau so der Fiat von Clubkamerad Otto P. mit dem ich auch eine Zeit von um 8,55x Sec. gefahren bin beim Einfahren nach dem Aufbau. Dazu als Beispiel der Mini von Sportfreund Thomas M. der mir am Donnerstag vor dem Rennen an der Bahn bei der Vorbereitung der Reifen Gesellschaft leistete und an seiner Bahnkenntnis arbeitete. Der wollte gerne Wissen was mit seinem Mini möglich ist. Also quasi bis wohin liegt es am Fahrer und was gibt das Auto her. Nach einigen Runden (ca. 10) zum einrollen mal auf die Zeit geschaut und 8,65x gefahren. Er war zufrieden mit seinem Auto und hat weiter am Kennen lernen von Strecke und Regler gearbeitet. Da liegt noch eine weitere Komponente die bisher noch nicht betrachtet wurde.
"Der Regler" das unbekannte Wesen !
Wie alle, die bereits einen der Zwerge gefahren haben inzwischen wissen, die fahren sich anders als alles was man so bisher bewegt hat. Also verlangen sie auch ein Anpassen des Reglers an die Eigenheiten um der Fahrphysik auf die Sprünge zu helfen, Bzw. ihr ein Schnippchen zu schlagen bezüglich Kippneigung und erreichbarer Rundenzeit.
Ich bin bekannt als sehr aggressiver Fahrer. Meine Clubkameraden wundern sich immer das mein 124er Scaleauto Porsche nach dem Rennen nicht auseinander fällt. Ich bin auch erst so flott seit ich gelernt habe runder zu fahren. Also liegt viel an Regler und Finger des Fahrers.
Da ich sehr für Vielfalt bin, am liebsten hätte ich schon unter den ersten 5 Bestplatzierten 5 verschiedene Modelle, kann und möchte ich aber niemanden dazu zwingen ein bestimmtes Modell zu fahren oder sich umzustellen. Auch möchte ich nicht in die laufende Meisterschaft eingreifen. Ich werde aber mal selbst mit einem anderen Modell antreten und hoffe das sich der führende in der Meisterschaft, mein Klubkollege Axel mir anschließt und ebenfalls beim Nächsten Rennen auf ein anderes Modell setzt. Alleine schon um zu zeigen, das man nicht nur wegen des Autos/Modelles schnell ist. Aber auch um Alle weiteren Teilnehmer zu Motivieren weiter mit Ihrem Lieblingsmodell zu üben und die vorne Fahrenden zu schlagen.
Und wenn wir uns blöd anstellen lauert auf Platz 4 bereits unser Clubkamerad Stoni mit seinem Renault R8 Gordini den viele ja für das schwächste Modell halten da die Karosse etwas schmaler und schwerer ist als die der Anderen.
Also bitte an alle Interessierten > Nicht nur die, die Teil nehmen. Auch die von weit weg oder auch nur einfach Interessierten, äußert euch dazu ! Wie seht Ihr das ? Was denkt Ihr über eine "Handikap-Formel" oder Bonuspunkte oder andere "Gleichmacher" ? Wer hat eine gute Idee wie man mit möglichst wenig Aufwand und ohne die Leute zu einem Modell zu zwingen oder hin zu leiten eine große Breite ins Starterfeld bekommt. Nix gegen viele bunte Simcas. Es gab am Samstag bei 9 Autos nur einmal die gleiche Farbe. Aber es wäre doch schön auch mal eins der anderen Modell auf dem Podest zu sehen.