BMW M1 Cup bei den Slotdrivern 3.Rennen am 21.Juni

  • Hey Leute


    Bei uns in Emsdetten tragen wir dieses Jahr einen BMW M1 Cup aus. Die Autos müssen dem Gr.245 West Reglement entsprechen. Es werden insgesammt 6 Rennen stattfinden,eins davon als Teamrennen. Gefahren wird auf unserer 6 spurigen 41m Carrerabahn.Für das Leibliche Wohl wird gesorgt.
    Der dritte Termin ist der 21.6.2019. Geöffnet ab 16.30 Uhr,Rennstart gegen 19.30 Uhr. Alle Infos zum Cup findet ihr unter http://www.slotdriver.de
    Eine Anmeldung bis zum 18.6.2019 ist erforderlich,entweder hier übers Forum oder über unsere HP !!


    Gruß,Peter

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  • Hallo zusammen,


    es ist vollbracht! Der erste Lauf unseres BMW M1 Cup hat am 29.03. stattgefunden. Hier mal ein "kurzer" Rennbericht davon.


    Insgesamt waren wir 15 Fahrer, demzufolge sind wir in 3 Startgruppen gefahren und haben die 6te Spur stillgelegt. Die Teilnehmer waren eine bunte Mischung aus Slotdrivern (logisch, als Heimaskaris), 4 Teutonen (von denen 2 auch schon fast als Heimaskaris gelten), der Ruhrpott war mit 3 Fahrern vertreten und einen Hinterhofracer aus Schwerte hat es auch zu uns verschlagen (Schön, das Du dabei warst: Dirk!).


    Da wir bereits um 16 Uhr geöffnet hatten, standen auch direkt die ersten Fahrer an der Bahn um sich etwas Bahnkenntnis zu "erarbeiten". Erkenntnisse aus dem Training: Schrauben, Mutter etc. sind nicht da zu finden, wo man das Auto anhält, sondern über die Bahn verteilt. Wer die Madenschraube verloren hat, haben wir bisher nicht herausgefunden. Alles in allem ist das Training ohne größere "Verluste" abgelaufen. Ausnahme: Beim Dirk verabschiedet sich erst der Motorhalter (Auweia, da bekommt der Mechaniker Schimpfe) und zum Schluss des Trainings auch noch das Heck des M1 (zur Abnahme war es dann wieder dran, aber es roch etwas streng nach Plastikkleber). :D


    Danach erfolgte dann die Abnahme nach Grp. 4 Reglement West. Erkenntnisse aus der Abnahme: Mit Untergewicht wird man auch ein drittes Mal zurückgeschickt, bis das Gewicht dann passt. Ansonsten: Ohne Befund. Sollte ja auch in erster Linie Spass machen.


    Da es der erste Lauf war, haben wir die Einteilung der Gruppen nach einem Qualifying über 3 Runden (schnellste Runde zählt) vorgenommen. Dabei ist direkt die 8,6er Runde von Henni B. (aka Quali-König) das Mass der Dinge gewesen - auf einer kurvigen 42m Carrerabahn ist das schon eine Ansage! Mit einer 8,8er Runde war man dann gerade noch in der schnellsten Gruppe.


    Das Rennen selbst ging über 5 Minuten pro Spur. Das war auch ausreichend, da wir nicht zu spät fertig sein wollten; schließlich stand für die Ruhrpott-Fahrer noch ein Rückweg von über 100 km an. Passend zum Rennen ist dann auch der 15. Fahrer aus Duisburg angekommen (Johannes R. hat halt von seinem Chef nicht früher freibekommen), der dann auch nach der ersten Startgruppe noch ein paar Minuten zum Einfahren bekommen hat.


    Aus dem Dreikampf in der ersten Gruppe (alle 3 Fahrer innerhalb von 1,5 Runde), verabschiedete sich erst Slawa (Platz 11) und dann Toto (Platz 8) - bei dessen M1 sogar der Heckflügel gewunken hat. Mit 164,80 Runden hat Mario T. schließlich deutlich gewonnen und ist in der Endabrechnung bester "Auswärtsfahrer" (Platz 5) geworden. Fetten Respekt dafür! Da hat sich das Dienstags-Training doch wirklich gelohnt. Dirks Auto wollte trotz neu angeklebtem Heck nicht so wirklich um den Kurs und deswegen war es im Endergebnis die rote Laterne. Aber dafür der beste Plafit Super 24 Fahrer - alle anderen waren auf SLPs unterwegs. Hugo fuhr unaufgeregt sein erstes Rennen und belegte Platz 12.


    Die zweite Gruppe hatte im Qualifying tiefe 9,0er und hohe 8,9er Zeiten gezeigt und war prominent besetzt. Von hinten: Mikes BMW ging erst der Heckflügel verloren und dann fing der Regler an zu mucken (Platz 14), Johannes R. - mit deutlichem Trainingsrückstand - blieb 22 Teilmeter davor auf Platz 13. Davor wieder ein Dreikamp mit Thomas R., Chris L. und Markus S., der das kürzere Ende bekam (Platz 10). Thomas und Chris gaben es sich so richtig, mit dem besseren Ende für Chris (Platz 7) und eine halbe Runde dahinter Thomas auf Platz 8.


    Die schnellste Gruppe (alles Heimaskaris). Henni unangefochten vorne weg (Platz 1), wobei der BMW schon etwas hackelig zu fahren war (Johannes R. hatte diese bereits in seinem Lauf eingesetzt). 2 Runden dahinter dann der Autor auf Platz 2 mit 39 Teilmetern Vorsprung vor Peter (Platz 3). Eine zusätzliche Terrorphase hätte gereicht und Peter wäre vorne gewesen, da die Autos so leicht laufen, dass nach Stromabschaltung noch einige Teilmeter dazu gekommen wären. Markus S. und Klaus - beide mit Topzeiten aus dem Qualifying - fuhren dahinter ihr Rennen gegeneinander; gewonnen hat dies Markus L. (Platz 4) mit nur 41 Teilmetern Vorsprung auf Klaus, der sich aber noch Mario aus Startgruppe 1 geschlagen geben musste und den 6. Platz belegte.


    Ende des Rennens war dann doch erst um 23 Uhr - Schluss aber noch lange nicht. Auf unserer Holzbahn findet erstmalig am 11.05. der nächste SLP-Cup-Lauf statt, so dass der fortgeschrittene Abend dann noch für die ersten Testfahrten genutzt wurde. Um 1:15 Uhr war dann wirklich Feierabend.


    Für uns Slotdriver war es das erste "wirkliche" Rennen, das bei uns stattgefunden hat und die Generalprobe für den SLP-Cup-Lauf. Wir hatten eine Menge Spass und hoffen, dass es den Teilnehmer auch so ging - gelacht wurde jedenfalls eine Menge. Ein besonders dickes Lob gebührt Peter für die Vorbereitung und die Verpflegung - wobei der erstklassige Nudelsalat von Markus L's. besserer Hälfte nicht unerwähnt bleiben darf. :thumbsup:


    Die weiteren Renntermine sprechen wir an den nächsten Trainingsabenden ab und hoffen auf rege Teilnahme.


    Vielen Dank
    Lucky

    der einzige Lucky

  • Sehr ausführlicher Bericht,danke dafür! Leider haben nur 15 der 18 angemeldeten Fahrer den Weg nach Emsdetten gefunden, hat aber trotzdem Spaß gemacht 15 verschiedene BMW M1 um unseren Kurs rasen zu sehen!

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  • Das erste Rennen ist Geschichte,das 2.Rennen findet am Freitag den 3 Mai 2019 statt. Öffnungs und Startzeit bleibt wie gehabt.
    10 Anmeldungen sind schon eingegangen,weitere dürfen gerne folgen.Um Anmeldung wird gebeten. Trainingszeiten sind immer Dienstags von 18.30 Uhr bis 23 Uhr.


    Gruß,Peter


    http://www.slotdriver.de

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  • Das 2.Rennen ist auch gelaufen,das Starterfeld ist deutlich enger zusammengerückt. Rennbericht und Ergebnisse folgen in kürze.
    Der nächste Lauf wird als Teamrennen gefahren und wird warscheinlich ende Juni stattfinden.

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