Ausfahrtssperre für BG mit AKS

Liebe Mitglieder und Freunde des freeslotter Forums.
In Kürze wird das Forum auf einen neuen Eigentümer übergehen.
Nach über 20 Jahren werde ich mich vollständig aus dem Slotracing und damit auch Internet zurückziehen.
Leicht war es nicht jemanden zu finden der das Forum in gleicher Art und Weise fortführen will.
Der neue Eigentümer wird sich nach dem Übergang bei euch vorstellen und seine zukünftige Strategie mitteilen.
Ich danke euch für eure langjährige Treue die zum Erfolg der Seite beigetragen hat und hoffe ihr werdet auch weiterhin mit viel Enthusiasmus die Seite mit euren Diskussionen am Leben erhalten.
Gruß
Michael

    Noch ein Vorschlag zu einer "natürlichen" Schikane in der Einfahrt.
    So bleibt etwas mehr Gerade als Tankplatz im Vergleich zu der Lösung
    mit analogen Spurwechseln.


    sshot-2019-10-15-[10-54-43].png

    Zitat von quotschmacher

    immer wieder schön, wenn sich jemand die mühe macht, etwas ausführlich niederzuschreiben @Kamille - ich gehöre nicht zu diesen leuten... umso besser, das andere es machen.
    aber noch eine frage: gibt es einen grund, dass du die aks rechts und nicht links gewählt hast und die boxengasse auf masse trennst und nicht plus? warum frage ich? andersrum wäre es mechanisch leichter gewesen, da (auf deinem bild schön zu sehen) dann zwei trennstellen wegfallen würden.

    Hey, also irgend einen Grund hatte es. :) Bin nur nicht mehr ganz sicher welchen. müsste ich mal in meinen Aufzeichnungen nachschauen. Hatte was mit dem Speedlimiter oder mit dem Dualumbau zu tun. Hatte auf jeden Fall irgend einen Grund.
    Aber für den normalen Digitalbetrieb müsste es eventuell auch mit AKS links gehen, kommt auch einen Versuch an. ;)
    Vielleicht will sich ja mal jemand daran probieren.


    Gruß René

    Zitat von Kamille

    Hey, also irgend einen Grund hatte es. Bin nur nicht mehr ganz sicher welchen.

    Ich glaube, es hatte wohl mit dem Speedlimiter zu tun. Die Digital-Signale laufen über die Plus-Leitung und würden u.U. unbrauchbar; ich meine, die Spannungsreduktion und somit auch die Trennung müssen daher auf der Masse-Leitung erfolgen.
    Gruß Michael

    Ich hatte in letzter Zeit zuviel um die Ohren und konnte keine größeren Bauereien angehen, habe aber bald Urlaub und werde Speedlimiter und die Ausfahrt-Sperre nach der Anleitung von René zwischen den Jahren einbauen. Ich habe 4 Tankplätze nacheinander und eine elend lange Boxengasse, und es hat sich schon gezeigt, daß Speedlimit und Ausfahrtsperre sehr zu empfehlen sind. Bin gespannt.
    Gruß Michael

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