Hallo liebe Slotcar-Freunde
seit Ende Dezember lese ich hier nun still mit, habe mich vor knapp zwei Wochen dann auch mal dazu durchgerungen mich zu registrieren (vor allem um eure ganzen Bilder zu sehen... sind ja wahrlich tolle Sachen dabei, hat sich also absolut gelohnt!) und dachte... jetzt stelle ich mich mal wenigstens vor, falls ich doch ab und an mal eine Frage habe.
Seit Oktober steht eine drei vorne bei der Altersangabe und ich fühle mich überhaupt nicht so, schon gar nicht wenn irgendjemand zu Besuch kommt und den ganzen Motorsport-Krempel herumliegen sieht . Geboren bin ich eigentlich in Nürnberg (wohne mittlerweile aber in Weißenhorn) und habe dort auch die ersten 29 Jahre meines Lebens gewohnt - quasi direkt am Norisring aufgewachsen und durch den Motorsport-Virus meines Vaters schon von klein auf damit infiziert. Mit sechs Jahren saß ich zum ersten mal auf der Motorhaube von Nicola Larinis Alfa Romeo 155 V6 Ti - damals, als man das als Kind noch durfte. Über die Jahre hinweg ist das ganze natürlich gewachsen und zu absolutem Motorsport-Wahnsinn herangereift. Ich schaue eigentlich alle Rennen des F1-Kalenders, V8 Supercars, Indycar, F2, BTCC, WEC und IMSA und hin und wieder auch immer noch mal in die DTM rein (wenn auch eigentlich nur noch das Norisring-Rennen). Klar hat man hier und da mal seine Favoriten und eine klare Meinung, und in erster Linie drücke ich schon immer Porsche die Daumen, aber insgesamt würde ich mich eher als neutralen Motorsport-Genießer bezeichnen.
Simracing-Vergangenheit:
Für die, die es interessiert: Ich komme ursprünglich aus dem Simracing-Bereich, also virtueller Motorsport und habe diesen von den Kinderschuhen an (GP2/GPL/SCGT) miterlebt, sämtliche Höhen und Tiefen durchgemacht und die Szene nachhaltig mitgeprägt als "Modder" und auch als Veranstalter von internationalen Großevents (20h LeMans + 20h Spa). Leider ist die Szene dann immer schwieriger geworden und hat sich ziemlich gespalten, wodurch mir dann auch irgendwann die Lust vergangen ist. Heute habe ich damit eigentlich nur noch was als Designer für Fahrzeuge zu tun.
Zu den Slotcars:
Da habt ihr euch einen echten Neueinsteiger eingefangen, der viele nervige Fragen haben wird, sobald die Suchfunktion mal versagt . Genau genommen kam eigentlich meine Freundin vor knapp zwei Jahren auf die Idee: "Du hast so viel was mit Autos zu tun hat, aber gar keine Carrera-Bahn!" Und recht hatte sie, seit Kindheitstagen hatte ich keine Carrera-Bahn mehr. Also wurde sich ein Starterpaket angeschafft und die ersten passenden Autos dazu. Untypisch für mich, recht strukturlos, was mir halt gefiel: Porsche 997 GT3-RSR, Corvette C7.R, Porsche 910/30 usw. Nach drei Wochen mit viel Spaß im Wohnzimmer meiner Junggesellenwohnung verschwand das Zeug dann Stückweise im Staufach unter dem Bett... und blieb dann bis zum Umzug letzten Sommer dort liegen. Neue Arbeitsstelle, neue Kollegen - und plötzlich war da jemand, der schon seit Jahren mit Slotcars zu tun hat und abgesehen von der Bahn im Keller zwei mal im Jahr in der Werkstatt seines Vaters eine große Bahn aufbaut und die halbe Bekanntschaft einlädt mitzufahren. So durfte auch ich im Dezember mitkommen, sogar die Bahn mit planen und aufbauen und wurde absolut infiziert. Seitdem dreht sich eigentlich jeder Tag irgendwie um Slotcars - ich wurde auf "Fremdhersteller" aufmerksam die auf der Bahn des Arbeitskollegen gar nicht erlaubt sind (sind halt "Carrera-Jungs"). Die ersten Autos wurden selbst digitalisiert, diverse Videos geschaut und Forenbeiträge gelesen. Ich bin echt begeistert von diesem "Motorsport im Kleinen". Und nun bin ich hier gelandet!
Ich hoffe die Einleitung war nicht zu lange und ich gehe nicht jetzt schon jedem auf den Keks .
Zum Abschluss noch ein Bild unserer 41m "Werkstattbahn" auf der es zwischen Weihnachten und der Woche nach Neujahr tagtäglich 10h zu ging, wie in der rush-hour! Wie ich mittlerweile gelernt habe, sollten wir nächstes mal (Ostern) aber unbedingt noch Randstreifen anbringen, die Autos haben doch sehr unter den Leitplanken gelitten! Die Bahn hätten wir natürlich bei der Menge an Platz gerne komplexer gestaltet, aber den älteren Herren war das dann leider zu kompliziert .
Wir sind natürlich alle keine Profi-Slotter oder ansatzweise in der Nähe davon. Nicht zuletzt, weil auf unserer großen Bahn als "Kostenbremse" nur Carrera OotB erlaubt ist...