DTSW Auto: hart oder weich verkleben?

Moin
Ich verklebe egal welches Auto immer weich. Das erste ist, man kann es mit Kleber immer ein bisschen fester machen. Andersrum wird das schon schwierig. Die weiche Verklebung fängt viel besser die Stöße beim fahren auf. Dadurch wird das Fahrzeug ruhiger. Auch ist es so das eine weiche Verkebung mehr grip aufbaut.

Gruß der Carsten

Jetzt muss ich mich wohl outen, dass ich das Thema nicht verstehe.
Geht es hier um die Hochzeit mit verschiedenen Klebersorten?
Kann mir das bitte mal jemand erklären?

Hallo Stefan, das geht mit verschiedenen Mitteln: Man wählt eine weichere Moosgummimischung, Kleber der flexibel aushärtet oder
man lässt zwischen Halter und Karosse mehr Moosgummi überstehen der dann den Flex übernimmt. Gruss Jürgen

Fahre kein DTSW........aber immer hart AS posible...., da sonst durch die Verformung der Wackel beeinträchtigt wird....und weil Mossgummi sich nach einem Crash nicht so schnell zurück in die Ursprungsform formt....

@Volbeatracer
Ok, danke für die Aufklärung. Das Prinzip war mir bekannt, aber die Definition nicht.
Wieder was gelernt.

Hab getestet hart und weich, sogar auf der Holzbahn ist eine weiche Abstimmung besser. mehr Moosgummi, flex Kleber und weiche Federn. Bretthart ist für Mantafahrer.