Moin,
Die von Euch die das S Drückt Team näher kennen, wissen das wir eine etwas andere Truppe sind und auch gerne mal quer denken. Das haben wir in der Vergangenheit ja schon hier und da gemacht.
In fast allen uns bekannten Regelwerken sind die Schleifer frei gestellt, also doch ein Grund sich mal näher damit zu beschäftigen.
Vor ungefähr 9 Monaten haben wir uns mal intensiver mit dem Thema Schleifer beschäftig. Bemüht man jetzt mal einen Vergleich zum Auto in 1 zu 1, dann könnte man bei einem Slotcar die Schleifer zunächst mit der Einspritzanlage gleich setzen. Strom wird von der Schiene zum Motor " aufbereitet" durch die Schleifer. Ein zweiter wichtiger Punkt beim Slotracing, funktionieren die Schleifer schlecht habe logischerweise eine schlechte Bremse, Ein Faktum, was meiner Meinung nach in der Praxis oft unterschätzt wird.
Hier haben wir in Richtung wenig Reibung geschaut. Hat nicht wirklich etwas gebracht. Dann haben wir versucht mit Beschichtungen/ Veredlungen die Schleifer sauber zu halten. Das hatte dann zur Folge, dass nach drei Rennen die Schleifer immer noch wie neu aussahen, aber wir brachten den Speed nicht ins Auto. Hmm was tun, konnten wir hier nichts verbessern? Irgendwann kam von Ralf die Idee, ---hey, die müssen kleben auf der Bahn--- Das war der entscheidende Ansatz. Was haben wir gemacht? Von Slotmotoren kennen wir seit Jahren den "magneticeffect" Also haben wir eine Teil Magnetisierung vorgenommen. Das Geflecht haben wir gröber gewählt und wir sind begeistert. Tests in Bardenberg auf der Anlage ergaben konstant 2-3 Zentel bessere Runden Zeiten.
Mittwoch fahren wir dort ein Spaßrennen, dann sind alle Fahrzeuge entsprechend ausgestattet mit den Schleofern, wer will kann die dann selber mal erfahren.
Leg
Pate
S Drückt, das etwas andere Langstreckenteam