NSR GT3 Cup in Köln am 30.04.2019

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  • Meine Currywurst ist Hipster Geheimnis und ich darf die vertraglich nicht weiter geben
    sonst droht mir die sofortige Kündigung und Startverbot auf allen Rennstrecken.
    Das Risiko gehe ich nicht ein.

    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)


  • Jörg hat das schon absolut rischtisch geschrieben:
    die Currywurst gehört zu Duisburg :!:


    Die durfte ich erst Gestern wieder dort und somit vor Ort probieren.
    Und nein - ich werde sie nicht mit in die schönste Stadt Deutschlands importieren :!::!::!:


    Persöhnliche Anmerkung: ich habe ja auch eine berufliche Vergangenheit in Duisburg.
    Und schon damals in den Achtzigern Jahren des vergangenen Jahrhunderts in der Sparkassenkantine
    war Currywurst mit Fritten RutWiess von keiner anderen Kantne in Deutschland zu toppen :erstaunt:


    Und jetzt steht auch fest: der Schlüsselmeister ist mit dabei :party:

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  • So der 3. Einsetzer hat sich auch gefunden...
    Dietmar fährt auch mit!


    Kommt Jungs, einer geht noch.
    Was ist mit Dir @Slotbahnschleicher oder sind Auto / Regler / Fahrer nicht fit?

    BG
    Der Hunter


    Meine Neue: Hunter's ASRC - ... just a Carrera
    Wenn wir doch mal ehrlich sind, so ist "unsere" Carrerabahn in Wirklichkeit doch eher eine Kartbahn auf der wir mit 600PS GT's rumflitzen - und das noch im Schlitz! - F**king realistic! :thumbsup:

  • Hallo Männers,
    @Hunter
    Auto und Regler machen mir zu schaffen, keine Ahnung was da los ist.
    Einmal funktioniert der Regler nicht, dann das Auto und am Ende dann der Fahrer. ;(
    Aber genug Mimimi.


    Damit Du glücklich bist einmal:


    :meld: Slotbahnschleicher
    und einmal
    :meld: DeSlotter

  • Oh Mann ich glaube bei der prensenz geh ich bestimmt gnadenlos unter ,hab schon zittrige Knie ,bin mal gespannt was mich als Hobbyslotter der erst zwei Jahre dabei ist erwartet. 8o

  • geh ich bestimmt gnadenlos unter

    Keine Angst, zumindest ein anderer fährt auch in der "Kategorie Anfänger".
    ... ging uns doch am Anfang alle so. Letztes Jahr war ich da auch noch - dieses Jahr sieht es zumindest etwas besser aus ;)

    BG
    Der Hunter


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    Wenn wir doch mal ehrlich sind, so ist "unsere" Carrerabahn in Wirklichkeit doch eher eine Kartbahn auf der wir mit 600PS GT's rumflitzen - und das noch im Schlitz! - F**king realistic! :thumbsup:

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  • Oh Mann ich glaube bei der prensenz geh ich bestimmt gnadenlos unter ,hab schon zittrige Knie ,bin mal gespannt was mich als Hobbyslotter der erst zwei Jahre dabei ist erwartet. 8o

    Keine Sorge,
    alles gut, Du wirst vielleicht besser abschneiden als Du denkst.

    Hey slotbahnschleicher hab gelesen das du aus Frechen kommst ,ist meine alte Heimat ,woher den genau?

    Frechen. Ortsgrenze nach Bachem.

  • Genau an den habe ich gedacht :thumbsup:
    Mal schauen, wie sich der Seriensieger der letzten Jahr und :p3: der DM mit uns in der Krabbelgruppe macht ;)

    BG
    Der Hunter


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    Wenn wir doch mal ehrlich sind, so ist "unsere" Carrerabahn in Wirklichkeit doch eher eine Kartbahn auf der wir mit 600PS GT's rumflitzen - und das noch im Schlitz! - F**king realistic! :thumbsup:

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  • ... ooops, da Ralf und Lars ja passen (müssen) bin ich bei 6 Spuren ja gar nicht in der Krabbelgruppe :saint:
    Dafür darf ich dann wohl auf der 6 anfangen.
    Also @fortunafanpfeife alias "der Schlüsselträger" bitte die Spur schön sauber fahren und mit Castrol GTX3 "gluen" :D

    BG
    Der Hunter


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    Wenn wir doch mal ehrlich sind, so ist "unsere" Carrerabahn in Wirklichkeit doch eher eine Kartbahn auf der wir mit 600PS GT's rumflitzen - und das noch im Schlitz! - F**king realistic! :thumbsup:

  • Hallo Zusammen,


    im März bin ich Euch ja den Bericht schuldig geblieben. Sorry – aber da hatte ich ganz anderes im Sinn. :(


    Heute aber wieder die Ergebnisse und in Kurzform einen Rückblick auf das Geschehen:


    Vorab: Spannend wie selten war es Gestern. Und das ist auch gut so!


    In der Ersten Startgruppe legte Hans (beim letzten Rennen nicht dabei) los wie die Feuerwehr. Knapp 208 Runden war die Messlatte.
    Björn mit etwas über 200 Runden war auch sehr gut unterwegs. Auch das sollte zu einem guten Ergebnis in der Endabrechnung reichen.
    Frank in dieser Gruppe Dritter mit 193 Runden und der Frage: ist das Glas Wasser halb voll oder halb leer. Der Start von Frank auf der
    Spur 1 war Klasse! Das konnte er aber auf den anderen Spuren mal mehr mal weniger nicht bestätigen. Fabian war nicht gut drauf!
    Lag es am Fahrer, am Fahrzeug oder warum auch immer? Da geht aus meiner Sicht deutlich mehr. David 10 Runden hinter Fabian und
    auf Platz 6 mit doch deutlichem Abstand auf dem letzten Platz. Man muss allerdings wissen das mit Björn, Fabian und David 3 Fahrer
    am Start waren die „unsere Große“ noch nie befahren hatten. Und Dietmar hat auch erst einen Start vor einem Jahr gehabt.
    Bahnkenntnis sieht anders aus. Und unter dieser Berücksichtigung haben alle ein gutes Ergebnis eingefahren. Und die Rundenzeiten
    wie auch erzielten Runden sollten Ansporn sein es beim nächsten Rennen besser zu machen.


    Dann gingen die Fünf die in der Tabelle vorne stehen an den Start. Sven war sehr bemüht die Vorgabe von Hans zu erreichen bzw. zu übertreffen.
    Was ihm mit einem Abstand von 56 Teilmetern nicht gelang. Kurz vor Ende vom ersten Turn wurde Sven von Stephan „abgeschossen“.
    Ob es ohne diesen Unfall gereicht hätte? Wohl kaum; 56 Teilmeter sind über eine habe Runde und somit etwa 6 Sekunden. Solange hat
    das Einsetzen nicht gedauert. OK – Sven wäre näher ran gekommen an Hans. Und hätte sich (noch) mehr geärgert. Also alles gut.
    Peter mit für ihm zu vielen Abflügen war nicht gut unterwegs. Im Endeffekt hat es trotzdem zu Platz 3 gereicht. Der Schreiber dieser
    Zeilen 2 (in Worten Zwei) Teilmeter dahinter. Für meine Verhältnisse sehr gut gefahren. Aber bei insgesamt 2 Abflügen leider einer zu viel.
    Sonst hätte es gereicht. Björn im Endergebnis auf Platz 5 und somit bei seiner Premiere auf der Großen mehr als gut unterwegs. Stephan
    hatte im Training Bombenzeiten! Super wie gut er seine blauen Kühe über die Bahn bewegte. Im Rennen war dann allerdings alles vorbei.
    Platz 6 und die große Frage: woran hat es gelegen. Michael hat vom schwächelnden Stephan nicht profitieren können und mit 5 Runden
    einen beachtlichen Anstandsabstand eingehalten. Die Sieben geht an Michael. Einzig der Trost für den Schleicher: Hauptsache vor Frank!
    Und das über 2 Runden. Wie schon geschrieben: Frank als Achter hatte einen sehr guten ersten Turn auf Spur 1. Wenn er das in einem
    Rennen auf allen Spuren hinbekommt geht es weit nach vorne! Zu Fabian wurde schon geschrieben dass es zwar sein erstes Rennen auf
    dieser Bahn war. Aber da er nicht zum ersten Mal gedrückt hat müsse hier mehrgehen. Für David und Dietmar war es heute primär ein
    Einstieg und die Abstände zu den Vorderen sollte für Euch Ansporn sein es beim nächsten Rennen schon viel besser zu machen.

  • Danke Uwe für den tollen Bericht.
    ... und ja, es hat richtig Spaß gemacht.


    Spur 1 und auch Spur 2 waren für mich gestern super - Spur 3-5 habe ich auf gut deutsch verkackt, da habe ich schon (teils deutlich) mehr geschafft.
    Hätte, hätte Fahradkette wären also 200 Runden drin gewesen.
    Wahrscheinlich hatte der Viehtreiber doch recht und meine Vette lag einfach einen klitzekleinen Tacken zu tief, was auf den langen schnellen Geraden wohl zu viel Zeit gekostet hat.
    Ergo muss ich jetzt beim nächsten Rennen die 200 anpeilen und wer da so fährt :saint:
    Wer hätte das letztes Jahr gedacht ;)


    Björn sollte zudem noch den goldenen Pokal für den schnellsten Einsetzer der Slotcarszene bekommen.
    Ich hatte (wenn ich richtig gezählt habe auf Spur 5) 9 Abflüge, davon zwei "Schupser", ein weiterer auf Spur den Spuren 1-4 zusammen und der Rest alles auf Spur 5 in der gleichen Kurve vor Björn's Nase.
    Die ca. 6 Abflüge haben mir vermutlich nur genauso viel Zeit gekostet wie einer der anderen 3 - :respekt: @SlotBOB


    Glückwunsch an Hans zu :p1: , sowie an Björn zur gelungenen Premiere auf der "Großen", aber ich weiß ja, dass Du sowas kannst sowie Glückwunsch an David @David80 zur durchaus gut gelungnen Clubpremiere!


    Der Dietmar bekommt zum nächsten Rennen definitiv einen weniger aggressiven Regler, so mit 90Ohm :D


    ... und Uwe @fortunafanpfeife: Wenn ich bei meinem Versuch den Peter in Eurer ersten Runde einzusetzen nicht auch noch Deinen Spoiler abgerissen hätte, dann wärst mit mehr Gewicht gefahren, war bestimmt kein Nachteil :P
    Trotzdem :sorry2: - ich gelobe Besserung :whistling:

    BG
    Der Hunter


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    Wenn wir doch mal ehrlich sind, so ist "unsere" Carrerabahn in Wirklichkeit doch eher eine Kartbahn auf der wir mit 600PS GT's rumflitzen - und das noch im Schlitz! - F**king realistic! :thumbsup:

    5 Mal editiert, zuletzt von Hunter ()

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