Hallo zusammen
Mich würde mal wundernehmen, wie ihr das so handhabt bzw. wie euer Verschleiss der Reifen ist. Meine Ausgangslage ist folgende:
Ortmann- oder Frankenslotreifen (habe keine grossen Differenzen bezüglich Verschleiss festgestellt), montiert nicht geleimt (sie sitzen so gut, dass ich sie nicht leimen brauche), geschliffen und poliert. Dann ab auf meine Rennbahn, nach ca. 100-200 Runden, also ca. 1500 - 3000 Meter bauen die Reifen schon massiv ab also auf 14,8 Meter pro Runde ca. 3/10 Sekunden. Dann bleiben sie etwa weitere 400-500 Runden (also ca. 6000-7400 Meter) auf diesem Niveau stehen. Dann aber muss ich sie wieder nachpolieren und schon hab ich wieder die besten Rundenzeiten. Nach insgesamt so ca. 2500 Runden (37 km) wird aber der Durchmesser zu klein, damit noch die ganz schnellen Runden fahren kann.
Zugegeben, ich versuche ohne all zu viel Wheelspin zu fahren, aber das gelingt mir nicht immer soooo gut. Ich habe nach ein paar Hundert Runden immer am Unterboden und natürlich am Heck und in den Kotflügeln ziemlich viel Abrieb der Reifen kleben. Je länger ich fahre ohne zu polieren um so mehr Wheelspin habe ich und entsprechend auch mehr Verschleiss.
So nun würde mich eure Meinung zu Verschleiss und Nachlassen des Grips interessieren.
Gruss Sigi