Donnerwetter beim SRC Niederrhein in Moers am 25.04.2019 mit Thunderslot

  • Hallo,


    auch das zweite Rennen unserer neuen Thunderslot-Serie verdient die Bewertung: gelungene Veranstaltung!


    Begünstigt durch die Osterferien fanden sich gestern 18 Starter ein, um sich mit den flotten Flitzern von Thunderslot zu messen. Da einige Fahrer keinen Urlaub hatten und am nächsten Tag früh raus mussten, fuhren wir 6 Minuten pro Spur und sorgten für zügige Stint- und Gruppenwechsel, so dass das Rennen kurz nach 22:00 Uhr beendet war. Man kann also auch werktags eine Serie austragen, wenn man den Zeitplan strafft.


    Zum Rennen:


    Für einen ausführlichen Rennbericht fehlt mir leider die Zeit, aber ich versuche mich mit einer kleinen Zusammenfassung der Highlights:


    Wie beim letzten Rennen wurden die Startgruppen durch den Renncomputer per Zufallsgenerator zusammengestellt, so dass es keine Krabbel- oder Spitzengruppe gab. Von geschlossener Lola über offene Lola bis zum Mc Laren waren von jedem Typ welche vertreten, die in der Lage waren im Rennen 9er Zeiten zu fahren. Kein Modell ist also hoffnungslos unterlegen, dennoch tendiere ich dazu zu sagen, dass die offenen Wagen wegen der leichteren Karo etwas schneller zu bewegen sind. Überraschung des Abends war unser Trainingsmeister der Herzen alias "Schrauben-Jörg". Trainingsmeister aus dem Grunde, weil er im Abschlusstraining meistens eine hervorragende Performance erreicht, die dann aber im Rennen in der Vergangenheit häufig fehlte. Gestern lief beim ihm aber alles Rund. Sau gutes Auto und sau gut gefahren und damit verdient auf Platz 2 hinter der Dauereins Werner, der wieder das Maß der Dinge definierte. Einen herzlichen Glückwunsch an beide für diese Leistung. Bei mir lief es anfangs auch sehr gut, jedoch brach die Performance meines Autos im Rennen dann um einige 10tel ein, so dass ich froh war, meinen schwindenden Vorsprung vor dem heraneilenden Ralph noch ins Ziel gerettet haben zu können. Es war zu beobachten, dass viele Fahrer, die sonst eher im Bereich der hohen 10er und niedriger 11er Zeiten unterwegs sind, in der Lage waren auch niedrige 10er Zeiten zu fahren. Das ist schon eine Bemerkung wert. Macht mal schön weiter so ;-).


    Das Gesamtergebnis findet Ihr unter http://src.slot-datenbank.de/S…etails.html?objektID=2136


    Ich bedanke mich bei allen Teilnehmern und würde mich freuen, wenn das Interesse an der Serie auch weiterhin bestehen bleibt. Wir fahren die Rennen nun stets am letzten Donnerstag des Monats vorbehaltlich einzelner Ausnahmen. Achtet einfach auf die Ausschreibungen hier im Forum.


    Da einige freitags auch wieder früh raus müssen, sieht unser Zeitplan vor, dass die Rennen der Regel gegen 22:00 Uhr beendet sind.


    Alles Gute und bis bald


    Roman


    Nächster Termin: 03.05. Slot .it auf der C-Schiene

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  • Dann werde ich demnächst in der ersten Gruppe starten und gaaaanz, gaaaanz langsam machen, damit die beiden folgenden Gruppen und die anderen Fahrer gaaaanz nevös werden. Hihihihi! :P;) Vielleicht steigert das meine Chancen? Hihihihi.
    Nee, wieder im Ernst! Das war eine durchaus schöne, gelungene Veranstaltung. Vielleicht hätte ich doch noch eine Friko mehr essen sollen, um noch etwas weiter nach vorne zu fahren? Das probieren wir beim nächsten Rennen mal aus. Danke und eine schöne Wochenente Eure Rennkugel
    Hans

    Die Menschen hören nicht auf, zu spielen, weil sie alt werden, die Menschen werden alt, weil sie aufhören, zu spielen. ;)

  • Lieber Hans,


    da werde ich Dir einen Strich durch die Rechnung machen und zwar ganz einfach mit folgender Durchsage:“Der erste bekommt ne Gratis-Friko!“
    Ich denke, dann muss sogar Werner um Platz 1 bangen. ;)


    Viele Grüße und bis bald


    Roman

  • Hat mir auch wieder extrem Spaß bereitet.... vor allem nachdem meine Schleiferprobleme auf 5 und 6 beseitigt waren und ich Drück auf Roman machen könnte. Dafür 1000 Dank, Georg!
    Allerdings kann ich auch den einen oder anderen Kommentar, dass die extrem anstrengend auf TOP- Speed zu halten sind, nachvollziehen. Hat etwas von Flexis, da Bremsen und Rollen gar nicht zum Tragen kommt. Selbst mein RTR war auf voller Aggressivität nicht wirklich einfach zu bedienen. Das waren noch immer zu viele "Ohm". Nächstes Mal komme ich dann mit meinen Engage, und dem 2-10 Ohm Setup... Oder Werner leiht mir seinen 7,5 Ohm Parma.... :D


    /Ralph

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