Hallo zusammen!
Ich weiß, das Thema wurde hier im Forum schon mehrfach behandelt. Ich würde mich aber trotzdem über Hilfe freuen.
Als Vorbereitung wurden die Zentrierringe zu den Karosseriezapfen entfernt.
Dazu habe mir "Sloting Plus Body Schraube Carrera 124 + 132 2,5 x 7,5 mm" bestellt. Zum ersten sind die Schraubenköpfe selbiger viel kleiner als die originalen,
sie sehen richtig verloren in dem 124 Schacht aus. Zum anderen gibt es beim reindrehen nur fest und locker.
Nicht wie ich es bei den 132 gewöhnt bin, da konnte man noch eine 3/4 Umdrehung und mehr zurück drehen und die Schraube hielt trotzdem.
Was bleibt da jetzt um einen "Wackel" zu erzeugen? Loctite mittelfest, oder die Lösung die Schraube durch festklemmen von eingestopften Schaumstoff im
Schraubenschacht. Ich erinnere mich so etwas hier gelesen zu haben.
Also, wie löst ihr das Problem? Könntet ihr bitte ein paar Bilder der bearbeiteten Zapfen mit einstellen, dann kann ich mir davon ein Bild machen.
Grüße, prada