Diese Neuerscheinung ist mir doch glatt durch gerutscht........
Hat den schon einer und kann berichten?
Policar Ferrari 330 P4
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sollte heute/spätestens Morgen im Postkasterl liegen
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Super Auto
Sehr filigran, slotit Technik.
Kaufen -
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bei meinem slothändler ist er leider noch nicht lieferbar
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So gestern ist er in der Post gelegen der Ferrari 330 P4
Ich habe ihn heute mal aufgeschraubt - von der Technik - würd Ich sagen ist es ein slot it.
20190612_090142.jpg20190612_090147.jpg
Grundsätzlich ein Schönes Auto - aber?
bei meinem ist die Lackqualität im vergleich zu den anderen Neuerscheinungen von Policar nicht so gut - glänzt nicht viel - ist eher etwas Stumpf und Matt - abgesehen davon haben die decals/der Druck Risse und der Scheibenwischer steht wie eine Antenne ab
Bitte nicht falsch verstehen - Ich sammle Polistil/Policar/APS
aber seht selbst
20190612_090929.jpg20190612_090942.jpgIch hoffe das die Qualität wieder besser wird und dieser nur ein Ausrutscher war - vielleich war es gar nur meiner
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Oha....da muss ich meinen Händler des Vertrauens schnellstens kontaktieren.......
Dat is ein Muss! -
Finde den 330 super, fährt auch sehr schön.
Probleme mit den Decals hatten bislang keine Modelle die ich in der Hand hatte, aber werde ich mir nachher direkt noch mal genauer anschauen.Minimales Manko aus meiner Sicht ist wirklich die rote Farbe, die könnte meiner Meinung nach satter sein.
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ich finde die Fenstereinsätze nicht besonders gelungen.
Da finde ich die 330er von Scalextric besser umgesetzt. (siehe Bild)
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Hallo, der P4 ist sau schnell und spritzig,der angedeutete Ersatzreifen klemmt etwas am Schraubzapfen,was das Einstellen des Wackels behindert(Nacharbeit erforderlich).
Das Auto ist insgesamt etwas einfacher gehalten z.B.Plastikfelgen vorne und hinten aber irgendwo muss ja der Preisunterschied zu Slot it herkommen.Ich würde ihn aber ohne zu Zögern nochmal kaufen,denn er macht richtig Laune.Gruß
Udo -
Nachdem ich mir vor kurzem meinen allerersten NSR zugelegt hatte, dachte ich noch: „Mann, ist der empfindlich.“
Aber der P4 ist im Vergleich ne richtige Zicke.
Egal, was ich über LNT oder per Smartrace vorgebe, er bricht ständig aus. Da muss ich mich wohl mal mit dem Thema Gewichte auseinandersetzen.
Ansonsten zeigt mein Exemplar die beschriebenen leichten Schwierigkeiten:
Farbe irgendwie nicht Ferrari, Scheibenwischer in Antennenformat, Plastik.
Aber der Umbau auf digital war leicht und auch der Lichteinbau unkompliziert. -
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Hallo,
ich habe für den P4 43€ bezahlt,beim Händler! -
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Hallo Ralph,
die nachfolgenden Videos müssten zum Einstieg reichen :
http://homeracingworld.us/Team…/02/policar-330p-ferrari/
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Vielen vielen Dank Georg!
Ich habe ein paar Tipps aus dem Video befolgt
und Zack:
Streckenrekord!
Großartig! -
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Huhu,
Der 330P4 hat jetzt auch den Weg zu mir gefunden...und bekam gestern Abend kurzen Service.
Hinterließ bei mir einen gemischten Eindruck. Einerseits optisch sehr gelungen und anderen Stellen (Heckabdeckung) doch sehr profan umgesetzt.
Vom Antrieb und den Felgen.....Hmmm...bei mir saß eine Felge ziemlich locker und hatte Schlupf beim Fahren. Genauso verhielt es sich mit dem Kunststoff- Spurzahnrad....
Habe jetzt auf Alu Spurzahnrad und Alufelgen umgerüstet......jetzt fährt er sehr schön.Hätte mir aber gewünscht, dass beim Antrieb und den Felgen Slot.it Standard verbaut worden wäre.
Die Tage erscheint das gelbe Modell, wo ich wohl - trotz Faible für den 330P4 - nicht zuschlagen werde - Preis/Leistung zu einem Slot.it stimmt hier nicht.
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Sehe ich genauso. Bei dem Preis wünsche ich mir auch slot.it Standard an der Hinterachse. Den Reserverad Placebo kann man von oben her feilen/fräsen, damit der hintere Karo Steher leichter rein- und rausgeht.
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Die Bearbeitung des "Reservereifen" ist auch notwendig um einen vernünftigen Karowackel herbeizuführen.
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