Moinsen, ich nochmal.
Aus gegebenem Anlass - die 24 Std. auf der Nordschleife sind ja kommendes Weekend auf dem Programm - habe ich mal meine Baustelle aus dem Februar fertiggestellt.
Die Bilstein-Liverys faszinieren mich schon immer, daher hatte ich für unser Rennen, das GT-Open bei Slotracing Kassel unseren Einsatzwagen mit dieser Lackierung gewählt.
Leider konnte ich an diesem Rennen nicht starten, somit ist das gute Stück liegen geblieben und heute erst fertig geworden, weil ich keine Zeit hatte. 
Hier wieder ein paar Specs:
- Karosserie: GfK Joker Über Do-Slot
- Decals: Fola
- Farben: Tamya
- Klarlack: 2K glänzend RH Motorradlacke und Gunze/Mr. Hobby matt
- Chassis: Alex Ortmann vollgefedert
- Motor: SRP Speed25
- Räder: Scaleauto ProComp3 auf 21er Felgen
- Felgeneinsätze: Eigenbau mittels 3D - Drucker im Resinverfahren, Vorlage von Thingiverse
Die besondere Herausforderung dieser Lackierung bestand darin, dass das Dunkelblau zum einen eine Metallic-Farbe und zusätzlich auch noch matt ist.
In Kombination mit dem glänzenden Gelb wirkt die Lackierung viel edler, als einfach nur komplett glänzend.
Diese Tatsache ist mir allerdings erst aufgefallen, als ich mir das Pendant in 1:1 mal genau angesehen habe! Das die dunkelblauen Lackflächen matt waren, kommt auf den meisten Vorlagenbildern nicht richtig rüber...irgendwo hatte ich dann eine Aufnahme aus der Box gefunden und dachte: nanu? So aufwändig wollte ich dann eigentlich doch nicht lackieren. 
Da ich gerne möglichst dicht am Original dran sein möchte, habe ich mir diesen Aufwand dann doch angetan. Erfahrung hatte ich dabei ja schon mit dem Werksporsche 991 gemacht, der Heck und Bug ebenfalls in Mattschwarz abgesetzt hat.
Um dieses zu realisieren, habe ich den Decalbogen des AMG GT3 eingescannt, und mir daraus Lackierschablonen geplottet, damit ich die Farben entsprechend abkleben kann...eine Arbeit für Leute mit Nagel im Kopp - passt also zu mir, würde ich aber nicht wieder tun! 
Die GfK-Karosserie wiegt fertig lackiert und bestückt 24 Gramm, das gesamte Fahrzeug bringt es auf gerade einmal 166 Gramm und ist damit neben meinem Audi R18 LMP (ebenfalls aus GfK) das leichteste Sportgerät im Stall.
Hier die Bilder:
Nu muss er noch sein erstes Rennen bestreiten, mal sehen, wann ich ihn erfolgreich in der Bande versenken kann! 
So long...
MAXX
