Hallo Leute,
mich fragen immer wieder Kunden, wie sie den demontierten Hinterachshalter bei D124 Autos wieder korrekt einbauen müssen. Die haben einfach alle Schrauben rundum raus gedreht, bis sie das Ding, inkl. dem Mittelmagnet, in allen Einzelteilen in der Hand hatten bzw. auf den Tisch fällt. Jetzt stehen sie weinend vor einem Berg kleiner Teile, verschieden langen Schrauben, Scheibchen und Magneten und wissen nicht, wie sie das wieder richtig zusammen kriegen sollen. Dann werden schon mal die kleinen Scheibchen vergessen und der GT sieht hinterher aus wie ein Geländewagen. Die beigefügte Montageanleitung gibt das auch nicht klar und deutlich her, was wohin gehört und von Scheibchen ist dort überhaupt nichts zu sehen.
Leider steht auch in der Montageanleitung des Frankenslot Achshalters nicht drinnen, wie man das Ganze einwandfrei wieder einbaut. Da steht nur drinnen, wie man die Lager, Zahnrad usw. einbaut aber der korrekte Gesamteinbau des überarbeiteten Halters wird nicht beschrieben. Auch von Kunden, die das gekauft haben kommen häufig Hilferufe.
Gibt es irgendwo einen Anleitung, wo das wirklich ordentlich und haarklein für jeden Doppellinkshänder verständlich zu sehen ist? Ich habe gegoogelt und nichts gefunden.
Hätte jemand Lust, so einen Einbau mit Fotos usw. mal richtig gründlich zu beschreiben und mir zur Verfügung stellen? Ich würde auch ein paar Felgen und/oder Motoren dafür springen lassen.