Hallo zusammen,
mich würde mal interessieren, welche Regler ihr für Eure Gäste bereithaltet.
Viele Gäste aus dem "Hobby-fremden" Umfeld, wie Familie, Freunde und Nachbarn, haben ja weder Fahrzeuge (hier bitte nicht das Thema) noch Regler zur Hand,
Bei 2 Spuren ginge ja der eigene Regler plus der "Ersatzregler", aber wer eine 4-spurige Bahn hat, der kommt mit 2 Reglern nicht weit.
Was haltet ihr denn so für Eure "reglerlosen" Gäste bereit und "arbeitet" ihr hier mit unterschiedlichen Reglern oder bekommen alle das gleiche Material zur Verfügung gestellt?
Was zeichnet Eure Ersatzregler aus, also was ist Euch bei Eurer Entscheidung wichtig gewesen (z.B. Preis, Bremsverhalten, Pflegebedarf, etc.) und warum wurden es gerade dieser oder jener Regler?
Das es DEN Regler nicht gibt, der für alle und alles passt sollte dabei klar sein.
Es geht hier also nicht darum den Regler xy zu "glorifizieren" oder einen anderen Regler "runterzumachen" sondern rein um Eure Beweggründe und Erfahrungen.
Kommentare wie "der Regler überhaupt" oder "der größte Mist ever" sind hier also total fehl am Platz. Natürlich kann und sollt ihr auf Stärken und Schwächen hinweisen, aber denkt dran, dass andere Fahrer einen anderen Fahrstil pflegen, Gastfahrer teilweise sogar gar keinen Fahrstil haben. Es kann also "den Regler überhaupt" gar nicht geben sonst würden in den Clubs alle den gleichen Regler fahren und nicht zu jedem Rennen unterschiedliche Regler andere an der Bahn angestöpselt und auch unterschiedliche Regler mal gewinnen.
Bitte gebt auch mit an, ob es diese von Euch gewählten Regler noch gibt und in welcher Preisklasse wir uns bei dem jeweiligen Regler bedienen. Eine Bezugsquelle für eher exotische Regler ist dabei auch immer hilfreich.
Ferner ist es bei der Reglerwahl ja auch nicht unwichtig zu wissen, was ihr primär fahrt. Also ob 1:32 oder 1:24. Fabrikate der Hersteller spielen dabei auch keine - bzw. eine stark untergeordnete - Rolle.
Wir können glaube ich einfach mal unterstellen, dass ihr alle die ihr hier mitreden könnt und wollt auch wisst, dass ihr unabhängig vom Hersteller Eurer Fahrzeuge wisst, wie man die gut und schnell macht.
Warum stelle ich diese Frage jetzt und hier?
Bis vor einen Monat habe ich für meine 3-spurige 3 ACD Pro 5L für den analogen Betrieb auf meiner Heimbahn bereit gestellt, was sich zunächst sehr dekadent anhört, aber ...
die Entscheidung war dadurch bedingt, dass ich selbst den ACD Pro 5L genutzt habe und zwar exklusiv. D,h, mein Ersatzregler war auch ein ACD Pro 5L. So lag es nahe einfach für 238,00 EUR einen dritten ACD Pro 5L zu kaufen statt z.B. 3 gleiche Regler eines anderen Typs für 80,00 EUR plus x.
Hierbei spielte auch der Gedanke der "Chancengleichheit" eine Rolle, da jeder den gleichen Regler fuhr. Natürlich konnten Gäste auch ihren privaten Regler nutzen, wobei in meinem "alten" Umfeld die meisten auch ACD fuhren. Die einen Pro 3, die anderen Pro 5 und weitere den Pro 5L.
Nun steht aber ein Wechsel bei meinem Einsatzregler an und ich sehe nicht unbedingt ein, dass ich 3 Regler in der Preisklasse im Keller liegen habe, nur damit im Falle eines Falles ich entsprechend viele, gleiche Regler habe.
Ein Regler für 100,00 - 150 EUR würde es ja vielleicht auch tun. Hier denke ich z.B. an einen Truspeed MT I Mosfet PWM (ca. 100,00 EUR) oder Truspeed MT II Mosfet PWM (ca. 150 EUR), einen RTR Pro (ca. 140,00 EUR), einen Slot.it SCP-2 (ca. 130,00 EUR).
Ich persönlich würde schon gerne Regler nehmen, wo es gewisse - allerdings auch einfach zu erklärende - Einstellmöglichkeiten gibt. Stand jetzt würde ich also nicht gerade in der Preisklasse 35,00 EUR wildern wollen (z.B. DS Basic-Regler), aber mal sehen wohin ihr meine Entscheidung mit Euren Beiträgen/Erfahrungen "treibt".
Optional könnte ich natürlich auch einfach sagen, dass mein Einsatzregler plus 2 Ersatzregler (die ggf. 2 andere Modelle als der Einsatzregler sind) als Regler bereithalte, was vermutlich viele von Euch machen, aber da lass ich mich mal überraschen, was ihr so sagt.
Soweit meine Ideen und meine Beweggründe für diesen Thread.
... und jetzt seit ihr dran!
EDIT: Titel ergänzt, da dass Thema sicherlich auch für Neueinsteiger gerade für "neu-Club-Racer" interessant sein kann, die nicht gleich 200,00 EUR plus x für einen Nezih, ACD Pro 5, Truespeed PWM II Pulse oder PWR etc. ausgeben wollen oder können.