RTR E-Brake verpolt - Ferndiagnose möglich?

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    • Hallo Sven,
      normalerweise schon, aber beim RTR ist das etwas anders durch das Vollgas-FET. Der Vollgaskontakt steuert nur dieses FET an
      schaltet nicht, wie bei normalen Reglern, einfach über einen Kontakt durch. Wenn also auch Vollgas nicht funktioniert ist es
      ein "Transistortotalschaden". Du musst also nicht nur den Fahrtransistor wechseln sondern auch den Vollgas-FET und wahrscheinlich auch den Ansteuertransistor
      vor dem FET. Da das FET und der Ansteuertransistor SMT-Bauelemente sind solltest du, sofern du keine Kenntnisse über dem Umgang
      mit dieser Technologie haben solltest, den Regler an Reiner zur Reparatur senden. Falls du es dennoch selbst machen willst kann ich dir
      die Bezeichnungen der Bauelemente gerne mitteilen.
      @FotN : Seit einiger Zeit gibt es ihn nur noch mit Vollgas-FET. Ich glaub seit der Black Edition.
      Gruss Jürgen
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