Ja 3 Wochen davon war ich im Urlaub, und danach ist der Thread nach unten gewandert. Ich hab ihn heute nur gesehen weil ich zufällig auf die Liste der besten Threads geschaut habe.
Der liebe Herr Niemas ist noch im Babyurlaub ... das hab ich schon für Dezember auf dem Kalender.
Aber es würde sicher nicht schaden wenn ein anderer begabter Bastler ein Angebot schafft 
Und jetzt hab ich noch mehr Angst am Barbieluder weiter zu verhunzen
Eigentlich war das nicht der Sinn dieses Threads. Sondern genau das Gegenteil. 
Aber wenn Du Tipps brauchst, wie man so etwas hinbekommt...
... dafür könnte ich noch einen Workshop anbieten. 
(Lieber nicht, war eine ganz dunkle Stunde.)
Ich räume hier eh bald mal auf...
Edit: erledigt. Aber ist nur in die geschlossene verschoben. Nix gelöscht...
Super baubericht, da juckt es in den Fingern!
Hallo Frank,
ich habe jetzt seit mehreren Tagen den Baubericht und den Thread zum Verhunzen studiert, dabei beschreibt ihr das Verkleben mit Sekundenkleber und bestreuen mit Backpulver als Verstärken an gewissen stellen.
Wie muss ich mir das Vorstellen?
Im Modellbau macht man, grob gesagt, etwas Kleber auf die eine Fuge und fügt beide Bauteile an der Kontaktstelle zusammen und wartet bis der Kleber angezogen hat, fertig.
Wäre für mich verkleben ohne Verstärkung.
Wird hier im inneren der Karo mehr, bzw. großzügiger Sekundenkleber oder großflächiger Sekundenkleber aufgebracht und dann mit Backpulverbestreut um eine Verstärkung der Klebefuge zu erhalten, oder geht ihr ganz normal vor ( wie verkleben ohne Verstärken ) nur zusätzlich mit dem Backpulver?
Gruß,
Björn
Hi, also ich habe die kontaktstellen einfach ganz normal mit revell kunststoff kleber verbunden.
Am nächsten Tag habe ich auf die Stöße großzügig handelsüblichen sekundenkleber aufgebracht und in den nassen kleber Backpulver gestreut.
Ich habe ca. Eine halbe Packungen hineingekippt, das überschüssige fällt raus und als alles trocken war nochmal etwas kleber darüber gegeben.
Ist sehr stabil und es hätte auch wesentlich weniger sein können
Vielen Dank Frank,
einiges kann man sich durch Deine sehr geile Anleitung zusammen reimen, aber da musste ich noch mal nach haken, denn instinktiv hätte ich es jetzt auch so gemacht. War mir nur etwas unsicher.
Scheint der Frank aber auch nicht immer so zu machen. Der gelbe aus Post 42 spricht eine deutliche Sprache 
Naja... der gelbe war als Gfk-Body auch aus einem Stück gefertigt. Da erübrigt sich das...
Und kein Reynard .......
Hi Frank,
da ich Carbon noch nie ver- oder bearbeitet habe, womit schneidest Du die Teile?
In der Anleitung trennst Du das Chassis auf die Passende Länge und bearbeitest den vorderen Bumper.
Ist Carbon eher wie Holz oder Metall zu verarbeiten?
Z.B. der Dremel, habe Metalltrennscheiben und Kunststoff, bin mir nicht sicher ob eine Holztrennscheibe besser wäre,
oder ob man das eher abschleift. 
Danke schon mal für Deine Hilfe.
Gruß,
Björn
Hi Björn,
erstmal: Staubmaske besorgen. Der Schleifstaub ist nicht ganz ohne. 
Ansonsten nehme ich zum Schneiden diese Korundscheiben, in dem Fall reichen jene für Kunststoff.
Gruß,
Frank
Danke Frank,
die hab ich zum Glück schon zu Hause.
Das mit der Maske ist ein super Tip, vor Allem muss ich dann überlegen, wann ich das mache.
Denn wenn meine Mädels schlafen, kommt das bestimmt auch nicht gut.
Sonst muss ich danach abbitte leisten.
Wow ich bin sprachlos, die Formel Wagen sehen ja sowas von spitze aus. 
ChampCar, IndyCar und Formel 1......ein Traum. 
Moin zusammen,
eine (wie üblich vermutlich blöde) Frage zum Thema:
Was wäre denn für den Einstieg ins Schlitzformelrennen das Chassis des Tages?
Es geht sicher, und in meinem Fall sowieso, erstmal nicht um hohe Platzierungen, sondern darum, einfach mal zu sehen was so ne Formel-Dose so kann...
Irgendwelche heißen und für einen Kurzarbeiter bezahlbaren Tipps?
Danke!
Jörg
Bezahlbar ist ein schwieriges Schlüsselwort in dem Zusammenhang
Es gibt ein preiswertes Chassis von DM Technik, und mit dem Scaleauto liegt man sicher auch nie verkehrt. Was die Fahrleistungen der beiden angeht kann ich aber leider nichts sagen weil ich mit meinen ja nicht fertig werde. Asche auf mein Haupt und so
Jörg, wenn du vielleicht auch mal an Rennen im Westen teilnehmen möchtest, dann solltest du das Klasse 1 von Scaleauto nehmen.
Leider ist dies zur Zeit sehr schwierig zu bekommen.
Hi Sven,
ja, die Teilnahme an nem Rennen könnte dann schon mal passieren
Ist das Scaleauto hier vorgeschrieben? Wo finde ich ein Reglement?
Gruß Jörg
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