Leistungsdaten original Carrera D124 Motor
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haha
wäre schön wenn se die 18t überhaupt schaffen
die Streuung ist sehr groß
auf der Rolle zwischen 3400 und 3650
und das mal 5
rechne selbst -
Auf der Rolle??
Also am Hinterrad gemessen?
Tja, das ist dann halt genauso wie mit DIN, SAE PS und BHP (british horse power) usw.
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Es gab ja nur zu Exclusiv Zeiten den 24.000 U/min. Tuning Motor mit passenden HA 50,48,46 Zähnen.
Kurze Zeit gab es auch den Evo TSS07 mit 30.000 U/min.12V.Der Preis lag damals bei 25 Euro.
Bergründung von Stadlbauer: Für digidale Fahrzeuge nicht geeignet.
https://www.myracer.de/EVOLUTI…ON-Tuning-Motor::813.html -
und BHP (british horse power) usw.
Kleiner Irrtum deinerseits: das heisst "brake horse power,
die Einheit für die Bruttomotorleistung
(ohne Getriebe, Lichtmaschine usw.) im englischsprachigen Raum"
(Zitat aus Wikipedia)
Der Standard-18D schafft "free air" 18000/min (+-ca. 500/min) bei 18V,
mit Getriebe und Hinterachse siehe Mikes Ausführung. -
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Hallo in die Runde,
ich möchte hier trotzdem nochmal nachfragen, da ich und auch andere Fahrer den Eindruck haben, dass bei den letzten verfügbaren DTM D124 die Motorleistung "gefühlt" höher ist.Dabei ist von den letzten Mercedes DTM (23881 und 23882) nochmal eine Leistungssteigerung zu den AUDI DTM (23883 und 23884) zu vermuten.
Da kam schon die Aussage von erfahrenen Fahrern, "..ob da jetzt Tuning Motoren drin sind..."
Beobachtet das sonst keiner hier?
Grüße
islander -
Hallo in die Runde,
Dabei ist von den letzten Mercedes DTM (23881 und 23882) nochmal eine Leistungssteigerung zu den AUDI DTM (23883 und 23884) zu vermuten.
Beobachtet das sonst keiner hier?Da ich mich in letzter Zeit intensiv mit den genannten Modell beschäftigt habe/beschäftige, kann ich dies zu 100% bestätigen. Ich dachte zuerst das hängt mit meinen verschiedenen Ausbauformen zusammen. Jedoch auch bei Fahrten ootb konnte ich den Umstand erkennen. Im Moment regle ich eine Ausgewogenheit mit der CU/Reifenwahl(supertires,sa/original Reifen)/Ausbaustufe.
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Wäre mal interesant zu wissen, bei welchen Chargen Nr. das festzustellen war.
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Ich behaupte mal, dass „neue“ Motoren nicht nur in den DTM drin wären.
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Motor mit Beschriftung "CV6XD" im DTM DiResta, DTM Götz, Corvette C7R (rot/schwarz) und SLS Petronas verbaut gewesen.
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Deswegen fahren wir nur noch Bison 1 - den Umpfi und Mike freut‘s und uns auch - bisschen mehr qualm an der Kette und weniger Streuung....
LG
Thomas. -
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bei den nicht ganz so neuen Autos mal due Schleifer tauschen...
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Deswegen fahren wir nur noch Bison 1 - den Umpfi und Mike freut‘s und uns auch - bisschen mehr qualm an der Kette und weniger Streuung....
LG
Thomas.Wir fahren deswegen den 4020. Noch weniger Streuung als der 5020/Bison I, mehr Drehmoment, daher interessant auf kleinen Heimbahnen, und preiswerter als der 5020.
Gruß
Fluff -
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Ich hatte den Adapter nie.
Ich wollte ihn ins Programm aufnehmen, aber Mike hatte den nur in kleinen Stückzahlen aufgelegt und konnte mir keine ausreichende Menge liefern.
Wenn ich eine Zeichnung davon hätte, könnte ich den als CNC Teil in ordentlicher Stückzahl neu auflegen. -
Genau an den Adaptern scheitert's auch bei mir: ein super Motor mit enormem Drehmoment zum klasse Preis - aber ohne Adapter für den C-Motorhalter leider nicht zu gebrauchen. Blöd, dass ich damals nur 6 Stück bestellt hab, als Mike die mit den weißen Adaptern im Shop hatte, hätte gerne mehr Wägelchen damit umgerüstet...
Das war soviel ich weiß ein 3D-Druck, anfangs in weiß (perfekt) später in transluszentem grün oder blau (hab nur einmal ein paar Fragmente davon gesehen, war wohl zu spröde und ist bei vielen schon während des Einbaus gebrochen). Schade, dass da nichts mehr hinterher kam - nachdem ich zwei meiner Wagen, die den 4020 eingebaut hatten, im April auch mal noch auf einer großen Strecke fahren durfte, war ich vollends überzeugt von ihm, aber da gab es die Adapter leider schon nicht mehr.
Vielleicht findet ihr da ja zueinander, gibt sicher nach wie vor genug Kunden, die sich über Motoren mit so gut wie keiner Streuung freuen würden (zumal das ja nicht das einzige ist, was den 4020 auszeichnet).
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