Hallo Freunde der Plastikschiene,
gestern, am 07.09 2019, fand bei uns das erste 6h Langstreckenrennen statt.
Am Freitag wurde schon reichlich trainiert um den kleinen Tücken der Bahn Herr zu werden.
Fünf der sechs genannten Teams nahmen das Angebot des freien Trainings an und begaben sich an die Abstimmungsarbeiten. Aber es wollte sich noch nicht so richtig ein Favorit auf den Siegerpott rauskristalisieren.
Am Samstag wurde die Bahn um 8.00 Uhr geöffnet, wo die die ersten Fahrer schon mit den Hufen am scharren waren, das es endlich los geht. Bis 9.30 Uhr wurden noch an den Einsatzautos die letzten Feinarbeiten erledigt, bevor die Rennmotoren ausgegeben wurden, nach dem einlöten konnten diese noch ausgiebig getestet werden, bevor es dann ab 10.30 zu Fahrzeugabnahme und Reifenausgabe ging. Die Abnahme verlief ohne große Probleme, bis auf das Team SAC Stolberg, die,unwissend, mit einem nicht Regelkonformen Auto an den Start gehen wollten. Hier hätte man sich das Regelwerk doch besser mal durchgelesen. Nachdem dann auf ein anderes Auto zurück gegriffen wurde, kamen auch die Jungs vom SAC durch.
Dann gings um 12.00 Uhr zum Qualifying um sich den bestmöglichen Startplatz zu sichern.
Pünktlich um 12.30 Uhr erfolgte der Start zum ersten 6h Rennen bei den Schlitzflitzern Zülpich.
Es wurde hart und sehr fair um die Positionen gekämpft. Der Rennmodus wurde so gewählt das 2 Umläufe a 3h gefahren wurden. Nach der ersten Hälfte lagen die Racing Brothers in Führung gefolgt vom Team H2O, Schlitzflizern Zülpich die gerade mal ein paar Teilstriche getrennt, danach das A-Team, SRG Köln und dem SAC Stolberg.
In der 15 minütigen Pause konnten kleinere Wartungsarbeiten an den Fahrzeugen vorgenommen werden oder aber auch die Übersetzung nochmal geändert werden, was für H2O leider nicht die beste Entscheidung war, aber für das A-Team nen kleinen Schub gegeben hat.
Der zweite Umlauf startete um 15.45 Uhr. Für H2O sollte sich das ändern der Übersetzung nicht auszahlen, obwohl sie im ersten Umlauf noch Chancen auf den Gesamtsieg hatten, konnten sie im zweiten Umlauf nicht an Ihre guten Leistungen anknüpfen.
Die Racing Brothers fuhren ruhig und konstant, wie man sie halt kennt, ihren Stiefel runter und haben somit verdient gewonnen, Herzlichen Glückwunsch.
Das Heimteam musste durch einen Fahrerausfall auf den Bahneigner zurückgreifen, der für das Rennwochenende so nicht eingeplant war, aber er hat sine Sache ganz gut gemacht und dazu beigetragen dass die Schlitzflitzer einen guten zweiten Platz einfahren konnten.
Das A-Team hatte in der Pause am Auto eine kleine Änderung der Übersetzung vorgenommen, hier wiederum ging der Plan auf und konnten sich auf einen hervorragenden dritten Platz sichern
Team H2O, sie haben sich leider mit der etwas längeren Übersetzung verzockt und das Auto wurde zwar auf der Geraden schneller, hat aber die gewonnene Zeit im Kurvengeschlängels wieder verloren, somit konnte H2O dieses mal leider nur den vierten Platz für sich gewinnen.
Die Jungs vom SRG Köln haben sich erst kurz vor dem Rennen zum Team formiert, da ein anderes Team kurzfristig abgesagt hatte, die ihre Sache sehr gut gemeistert haben, da in der kürze der Zeit die Vorbereitungen zu so einem Event dann doch sehr begrenzt waren. Aber sie haben ihren Job sehr gut gelöst und wir werden in Zukunft noch mehr von den Kölnern hören und sehen. Glückwunsch zum 5ten Platz.
Der SAC Stolberg, seines Zeichens ältester Slotcarclub Deutschlands, schickte seine Abordnung ins Rennen. Zwei der drei sind noch nicht solange im Slotgeschäft, dafür haben sie aber ihre Sache sehr gut gemacht, verbissen gekämpft und zu jederzeit fair. Glückwunsch zum 6ten Platz. Ich bin mir sicher die rote Laterne gebt ihr nächstes Jahr an ein anderes Team ab.
Für mich als Bahnbetreiber bleibt nur zu sagen, es war ein schönes und faires Rennen, mit solchen Teams zu fahren macht mir sehr viel Spaß und würde es jederzeit wieder tun. Das macht die Vorfreude auf nächstes Jahr umso größer.
In diesem Sinne und bis nächstes Jahr
Guido
6h Zülpich
bei Deiner Veranstaltung
