Der Badenring ist nun weitgehend fertig (siehe einige frühere Beiträge); es fehlen noch einige optische Komplettierungen und Dekor. Die Bahn basiert auf drei trennbaren OSB-Platten (2 x 125 x 125 cm / 1 x 125 x 87 cm = Gesamtanlage 337 x 125 cm). Lange Winkeleisen unter der Anlage dienen der Verbindung. Diese Elemente plus 4 leichte Tischlerböcke können auch mal in einen Kombi verladen und recht schnell wieder aufgebaut werden. Auf den Platten sind bemalte 8mm-Sperrholz-Segmente aufgeschraubt und bilden zusammen mit den Schienen und mit Ausschnitten aus einem grauen Teppichboden eine gemeinsame Ebene. Das zentrale Boxengebäude, die Rampen und Brückensegmente sind ebenfalls aus Sperrholzsegmenten hergestellt und lassen sich einfach mit den dort verschraubten Schienen abnehmen. Somit können die Platten und Aufbauten bei längerem Nichtgebrauch der Anlage flach und platzsparend an einer Wand aufgestellt werden.
Die Streckenführung mit einer Gesamtlänge von circa 14 Meter nutzt die relativ bescheidene Grundfläche maximal, ohne auf Fahrbahnränder (Driften) und Pitstops zu verzichten. Es wurde auf sich verengende U-Kurven und auf einen minimalen Einsatz von Schienen des engsten Radius Wert gelegt. Die Verlegung eines Streckenteils auf das Dach des selbstgebauten Boxengebäudes schafft wertvollen Platz. Der dahinterliegende Streckenabschnitt liegt etwas verdeckt zwischen den beiden oberen Strecken. Eine Anlage, auf welcher man nicht die gesamte Linienführung auf Anhieb überblickt wirkt spannender und erlaubt interessante Perspektiven. Mir geht es eher um einen realistischen Gesamteindruck der Anlage und weniger um maximale Geschwindigkeiten in jeder Ecke.
Die grauen Leitplanken sind aus günstigen, zugeschnittenen PVC-Gartenbauteilen hergestellt. Im Inneren des Boxengebäudes steht ein Akku-Leuchtstab und die schönen Streckenleuchten verkauft ein Bastler laufend im Web.
Zusammengefasst bietet die Anlage viel Fahrspass, eine realistische Atomsphäre und platzoptimierte Lagerung bei recht einfachem Aufbau und wenig Budget. Da ich bereits seit Jahren viele Pro-X Teile im Keller lagere, wurden nun diese verwendet. Ein Umbau auf Digital132 werde ich mir noch überlegen. Das Gleiche gilt für das Entfernen der Mittelstreifen, die roten Randstücke habe ich bereits lackiert.
Grüsse / Richard
