Angeregt durch diesen Thread hab ich mich jetzt doch dazu entschlossen, meine kleine, partielle Outdoor-Zweit- bzw. Wurfbahn vorzustellen, auch wenn die Saison sich langsam dem Ende neigt.
Da wir das Glück haben, an einem nahegelegenen Badesee ein Sommerdomizil in Form eines fest installierten Wohnwagens mit Vorzelt, Küche und Pavillon unser Eigen zu nennen, wollte ich dieses Jahr auch dort eine Möglichkeit haben, meinem Hobby ein wenig zu frönen und vielleicht den einen oder anderen "Gassen-Nachbarn" ebenfalls ein wenig damit zu infizieren. Also musste eine Bahn her, die folgende Vorgaben erfüllt:
- schnell auf- und wieder abbaubar => ich alleine baue die Bahn rennfertig in 20 Minuten auf und in 10 wieder ab - mit zwei bis vier helfenden Händen halbiert sich diese Zeit jedoch
- alles drin und dran, was mein Slotterherz begehrt => Weichen (1 x Links-, 1 x Doppel-, 2 x Kurven-Weiche), Pitlane, zwei Check-Lanes, Ideallinie, kleine Überfahrt, Haarnadel und sogar ein Dualumbau sind realisiert
- lang genug für Spaß, aber kurz genug um wegen dem Verlegeaufwand auf ZES verzichten zu können => ziemlich genau 12 Meter Länge (1202 cm), mit LNT bei 18 bis 19 Volt problemlos mit sechs D124ern fahrbar
- ein Layout, das zwar für Anfänger geeignet, aber auch für Fortgeschrittene knackig genug ist, um auch langfristig Spaß zu haben => hier hat der Probeaufbau im heimischen Gästezimmer enorm viel für den Feinschliff gebracht
Sie ist mit ihrem ca. Grundmaß von 360 x 185 cm sicherlich kein Highlight, aber trotzdem hatten wir bisher ziemlich viel Spaß mit ihr.
Die Autos, die darauf gefahren werden, sind allesamt schon etwas geschundene, teils als Beifang erstandene Gebrauchtwagen, die ich durchweg mit demselben Minimal-Tuning versehen habe:
- keine Magnete
- Frankenslot-Leitkiel und
- überschliffene FS-PUs auf der originalen Hinterachse
- Vorderräder original, aber auf etwa ein Drittel bis ein Viertel ihrer normalen Breite reduziert, mit der Felge verklebt und mit Sekundenkleber versiegelt & poliert
- Chassis rundum etwa 1 mm abgeschliffen und den Steg der Karo-Schraubzapfen/dome/was auch immer "entgratet", um mit Mikes Wackelschrauben die Karo zu entkoppeln und auch wirklich einen leichten Wackel zu erzeugen
Alles andere ist original geblieben, für mehr Investition war ich zu geizig. Trotzdem fahren die Kisten erstaunlich gut und kommen indoor teilweise sehr nahe an die Zeiten ran, die sonst nur mit einem kompletten Fahrwerksumbau möglich sind.
Aber genug geschwafelt, hier die Bilder - wie schon erwähnt nix besonderes, aber klein, fein und vor allem mein.
Und so sieht das Endergebnis aus:
Die Bahn hat nur einen echten Nachteil: meine Frau fährt mich darauf regelmäßig in Grund und Boden und findet, dass die kleine Bahn ja viel mehr Spaß macht, als die große...
Deshalb wird die Bahn wohl auf der überdachten Terrasse überwintern dürfen... dank Wireless-Reglern kann man ja drinnen stehen und draußen fahren... nur der Einsetzer muss ausgelost werden...