Interessantes Statement in der Klarheit, eher abschreckend. An der einen oder anderen Stelle habe ich mich bei GTM schon gewundert, so sieht der P356 beispielsweise irgendwie aus wie ein Ninco.
Das ist mit dem Edwardian ist aber als traurig zu bezeichnen. Einige Dinge müssen vielleicht aus technischen Gründen angepasst werden, eine gewisse Vorbildnähe solltebei diesen Kits gesetzt sein.
1/32 Pre War Slotcars
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Das ist mit dem Edwardian ist aber als traurig zu bezeichnen.
Die Trauer entwickelt sich immer mehr in Unverständnis und Ärger.
Ich surfe immer noch im Netz rum, um die Vorlage zu finden, die George vermutlich teilweise (!!!) verwendet hat.
Der zuvor von mir alternativ erwählte Lorraine-Dietrich hat sich nun in einen Panhard & Levassor 120CV Grand Prix de l'ACF Dieppe 1908 verändert.
Mein Pseudo-Delage bräuchte eigentlich nur noch Decals und Klarlack, dann wäre er fertig.
Aber bei jedem Anblick würde ich mich ärgern.
Somit bekommt der Pseudo-Delage im Nachgang ein paar Anpassungen a la Panhard & Levassor.
Zum Glück sind das nur relative (!!!) Kleinigkeiten bzw. Anbauten und keine zerstörerischen Veränderungen.
Vermutlich hatte George den Panhard & Levassor ursprünglich im Netz gesehen.
Da frage ich mich, was ihn dazu bewegt hat, den Panhard nicht relativ originalgetreu zu modellieren, und dem Fahrer eine Beifahrerin (!!!) an die Seite zu setzen.
Dazu hat der Fahrer auch noch eine Hand auf dem Oberschenkel der Beifahrerin.
Muß man sich um George nun Sorgen/Gedanken machen?!
Na ja, die Beifahrerin hatte ich schon vorsorglich in einen Kerl umoperiert. -
Da frage ich mich, was ihn dazu bewegt hat, den Panhard nicht relativ originalgetreu zu modellieren, und dem Fahrer eine Beifahrerin (!!!) an die Seite zu setzen.
Dazu hat der Fahrer auch noch eine Hand auf dem Oberschenkel der Beifahrerin.
Muß man sich um George nun Sorgen/Gedanken machen?!
Na ja, die Beifahrerin hatte ich schon vorsorglich in einen Kerl umoperiert.
Also je nachdem, wie die Beifahrerin aussah muss man sich schon Sorgen machen, ich weiss nur noch nicht um wen..... -
Moin Carsten.
Alles ist gut .......
Mit dem Skalpell wurden die Brüste abgeschnitzt, der Haarzopf abgeschnitten, und die Position des linken Armes verändert.
Wie das Chirurgen nun mal so machen. -
Schade .
Gruß Ralf
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Hallo Udo
Fahrer und Beifahrerin sind schon vorhanden, siehe “MGK3 with Mudgards (GP-702+).
Er greift halt auch auf schon vorhandene Sachen zurück anstatt immer neue zu modelieren!Es ist schade, daß die Modellbezeichnungen nicht 100% exakt sind, aber seien wir doch froh, daß überhaupt aus dieser Zeit Modelle kommen.
Nicht jeder kann/will seine Modelle so genau haben wie Du (keine Kritik, ich finde toll was für Modelle Du machst)!Gruß Christian
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Aprops Fahrer: für meinen geplanten Jaguar SS100 benötige ich eine Fahrerfigur. Da er ein selbstgestricktes Messingchassis bekommen wird, sollte er auch Beine haben, da der Innenraum vollständig erhalten bleiben soll.
Da das mein erster 1:32 Eigenbau sein wird, kenne ich mich auch nicht gut mit möglichst kleinen Motoren aus, die einem Vorkriegs-Sportwagen gerecht werden.
Ich würde mich freuen, wenn ihr mir mit eurer Erfahrung helfen würdet.
Vielen Dank!
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Ich habe mir mal den roten LMM Bugatti gegönnt. Sehr schönes Modell, aber zuerst unfahrbar. Das rechte Vorderrad hatte einen Klemmer. IMG_20210206_095810.jpg
Die Vorderachskonstruktion ist sehr filigran.Ich traute mich schon gar nicht, den Sicherungsring zu entfernen, der die Stummelachse hält. Nur durch einen unachtsamen Griff habe ich die Speichen eines Rades eingedrückt.Nach der Entfernung des Sicherungsrings konnte man das Rad abnehmen.
Ich habe das Rad auch wieder drauf bekommen. Vorher habe ich innen mit einer kleinen Rundfeile die Achsöse leicht angeschliffen und sparsam etwas Öl platziert. Und wer sagt es - der Klemmer ist weg, das Autochen fährt jetzt schon einmal ohne Murren geradeaus. Jetzt kann man cruisen und sich von den Zaungästen bewundern lassen.
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Tolle Details, gefällt mir!
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Es ist ja wirklich schade, dass die ganze Vorkriegsszene hauptsächlich in 1:32 abläuft. Ich überlege was ich da in Zukunft mache.
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Wie kommst du da drauf ? Es gibt eigene Rennen für 1:24er Vorkriegsautos . Wie der "Wettkampf der Nationen" . Dies ist halt ein 1:32er Thread .
Gruß Ralf
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Ja, ich muss mich mal in die Materie einarbeiten. Das kommt nach der Fertigstellung der jetzigen Fahrzeuge. Dann beginne ich mit den Vorkriegsfahrzeugen.
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Die meisten meiner Prewar Autos sind natürlich Hot Rods aber ein paar andere habe ich auch noch . Wie den Topslot Benz , den Pinkar Bugatti und den Eigenbau Packard mit Prefo Teilen ( so gekauft ) . Die Stromlinien Autos von Carrera habe in verschiedenen Maßstäben . Aber das Thema ist Klasse .
Gruß Ralf
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132er Figuren mit vollständigem Körper der Pre-War-Zeit bieten nachfolgende Hersteller an.
Le Mans Miniatures, mit Stoffhelm oder Halbschale.
Pendle Slot Racing, Penelope Pitlane, einzelne Köpfe und Körper.
Immense Miniaturen, einzelne Köpfe, Körper und Arme.In den SS100 könnte noch ein 13D-Motor reinpassen. Allerdings als Frontmotor mit langer Welle zur Hinterachse.
Diesen Motor bietet Juan-Carlos an ([definition=1,0]ebay[/definition]: seller lagartijakit).
Ein dazu passendes Chassis hat Pendle Slot Racing, Penelope Pitlane.
Den kleineren Motor FF-050 gibt es nicht mit verlängerter Welle. Ich habe das Problem allerdings mit einer d1,5/D2,0mm Hohlwelle von den Modelleisenbahnern und einem Stellring gelöst.
Ein Chassis für einen verlängerten FF-050 wird auch nicht angeboten.
Daher habe ich ein Penelope Pitlane Chassis umgearbeitet.
Siehe hierzu auch meine Berichte zu den Modellen.
VRC&G Mercedes 140HP, Dieppe 1908
VRC&G Miller 91 Special Simplex Piston Ring, Indy 1929 -
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132er Figuren mit vollständigem Körper der Pre-War-Zeit bieten nachfolgende Hersteller an.
Le Mans Miniatures, mit Stoffhelm oder Halbschale.
Pendle Slot Racing, Penelope PitlaneIn den SS100 könnte noch ein 13D-Motor reinpassen.
Habe mich mal durch gearbeitet.
Vielen Dank für die Infos. So finde ich nun alles was ich brauche.Und dazu noch schöne Felgen für meine Revell Sportwagen. Yeah!
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seien wir doch froh, daß überhaupt aus dieser Zeit Modelle kommen.
Das habe ich mir dann auch gesagt, nachdem dann doch problematische Umbauten am fertigen Modell durchzuführen wären.
Das Modell wäre historisch korrekter, aber optisch geflickschustert.Somit ist der GTM-Delage bei mir ein "based on Panhard & Levassor 120CV, Grand Prix de l'ACF, Dieppe 1908, Henri Cissac"
Von der Detaillierung und Verarbeitung her, sieht die Phantasiekiste von George doch eigentlich gut aus.
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Der sieht klasse aus.
Ich stelle mir grad vor, wie so eine Startaufstellung von 7 oder 8 verschiedenen Autos aussieht.Hat eigentlich einer von euch den Fiat F2 130 HP, Frankreich Grand Prix von 1907 schon gebaut?
Den mag ich auch sehr gern. -
Hat eigentlich einer von euch den Fiat F2 130 HP, Frankreich Grand Prix von 1907 schon gebaut?
Bin dabei .....
Morgen wird lackiert.
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