Hallo Stefan,
habe Deine Handynachricht bekommen und mache daraus mal einen Thread.
Meine Genesung nach dem Schlaganfall entwickelt sich zu meiner Zufriedenheit. Lediglich die Feinmotorik der rechten Hand macht das "Schrauben" noch etwas schwierig.
F1 Modelle in 1:18 haben wir auch in unserem Fundus.
Ich habe mich auch schon intensiv damit beschäftigt,
habe aber gewisse Zweifel daran, dass " die abgehen wie blöde".
Die Einbaumöglichkeit für einen adäquaten Antrieb ist verdammt schwierig, ohne das Modell optisch zu vergewaltigen.
Es ist nur ein Motor 5030 möglich, der auch nicht mit meinem Standard-Antriebsgehäuse (Sidewinder) eingebaut werden kann.
Also Inliner, aber Kunststoff-Kronenräder halten nicht.
Habe einen Antrieb konstruiert mit Messing-Kegelrädern, bzw mit Ms-Kronenrädern.
Damit hat Matty angefangen einen Formel1 zu bauen.
Ich hingegen habe einen ganz speziellen Inliner-Transaxle- Antrieb skizziert.
Weitere Nachteile:
Die Reifenbreite kann aus optischen Gründen auch nicht beliebig verändert werden.
Viele filigrane Plastikteile, die vermutlich beim 1. Crash unreparabel verloren sind.
Als Vorteil sehe ich allerdings das geringe Gewicht und den niedrigen Schwerpunkt.