HvK / LMES - Runde 6 am 30.11.2019 in Siegburg

  • Hallo Ralf,


    wäre super wenn wir uns in 2020 öfters in der Serie sehen würden. ;)


    Ich weiß nicht wie alt die Reifen vom "anderen Ralf" waren - aber der hatte am Anfang ja auch große Probleme. :erstaunt:
    Wenn ich mal meine Reifen zum Vergleich nehme: die hatten vor dem Rennen knapp 65 Kilometer auf dem Buckel.
    Sprich die waren schon sehr gut eingefahren. Ich habe auch nur 1x abziehen lassen während der 12 Turns.


    Nächstes Jahr sind wir ja schon im September in Siegburg. Und dann hoffentlich bei spätsommerlichen Temperaturen.
    Ganz ohne Heitung und Klimaanlage. Und somit einer Frau Berta die für mich auch mit Gummireifen jederzeit ein
    Rennen wert ist. :trinken1:

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  • Die Probleme hatte Ralf am Anfang mit seinem GT3 ;) . Beim Neustart ist er dann von Div. I in III gewechselt . Am Anfang hatte ich übrigens den Riesen Vorteil mit meinem 113 gr. Panzer 8) . Als die Rutscherei los ging fuhr Thomas 17er Zeiten und ich 12er :whistling: . Hätte , wäre wenn :D .


    Gruß Ralf


    :auto25::auto3:

    "Der 2. Platz ist eine Ehrentafel auf der Damentoilette"

  • Danke, dass ich gestern mitspielen durfte.
    Und :respekt: für den anderen Ralf, dass Du mit den neuen Pneus so gut mitfahren konntest :sensation:
    Das lag wohl am Gewicht Deines Wagens - mein AMG war ca. 20g leichter, und selbst mit eigenen Reifen nicht fahrbar ;(
    Ich hatte aber auch aus alten Zeiten ein Gesamtgewicht von 100g im Kopf - mein Fehler - hätte mehr Blei reinpacken können :rules:;(
    Nun noch kurz was zu meinen M1-Reifen: die Reifen wurden dieses Jahr in unserer Gruppe 5 Serie als Poolreifen im Rennen eingesetzt, haben somit 5 * 30 Minuten Renndistanz ( 185 Runden pro Rennen) auf unserem Fusselring a ca. 33m hinter sich. Zusätzlich - wenn überhaupt - eine Stunde Training auf der Berta (ca. 300 Runden a 54m).
    Das ganze kann Uwe dann in Kilometer ausrechnen :D
    Da die anderen Fahrer schon 5 Rennen a 1h gefahren sind, habe ich mich bewusst gegen neue Reifen entschieden, da ich diese auf der Holzbahn nicht so schnell eingefahren bekomme und ich nicht blöd rumrutschen wollte - ich will ja schon etwas Spaß haben und nicht mit angezogener Handbremse fahren müssen :saint:
    Habe ich mit dem M1 aber dennoch getestet, weil ich nicht wusste, dass ich als Gaststarter außerhalb der Wertung fahren kann - aber auch damit waren Zeiten unter 11 Sek. möglich :)
    Da ich die Berta sonst nur mit Moosgummi Reifen beackere, musste ich meinen Fahrstil etwas umstellen, was mir leider erst im 2. Rennen gut gelungen ist.
    Im ersten Durchgang hatte ich dann doch des Öfteren beim Herausbeschleunigen aus der Kurve das Problem, dass mich mein Heck ungewollt überholt hat ;( - kenne ich so von Moosgummi nicht :D
    Dies führte dann auch dazu, dass sich im 1. Durchgang dadurch das Kabel am Leitkiel gelöst hat und ich eine kleinere Reparatur Pause von 10 Runden einlegen musste ;(
    So, das war jetzt Jammern auf hohem Niveau :saint:
    Glückwunsch an die Sieger und Platzierten :thumbsup:
    Wünsche Euch noch einen schönen Sonntag und ich werde bestimmt nächstes Jahr wieder am Start sein :thumbsup:

  • Danke Ralf . Ich habe das Auto einfach so gelassen wie ich es in Most bei der WM eingesetzt habe . Bloß bin ich dort mit 50.000 U/min gefahren , daher das hohe Gewicht . Für die Berta hätte ich es definitiv erleichtern können .
    Schade , der Termin 2020 in Siegburg fällt auf den letzten Samstag im September . Dies ist quasi der einzige Samstag im Jahr an dem ich arbeiten muß :wacko: . Dann muß ich halt woanders mit fahren . Aber Schade weil die Berta fahre ich sehr gerne 8) .
    Ach ja Ralf , bitte vergesst nicht meine Ehrentafel für das 2. Rennen aufzuhängen ^^ .
    Gruß Ralf


    :auto25::auto3:

    "Der 2. Platz ist eine Ehrentafel auf der Damentoilette"

  • Guten Morgen !
    Als erstes möchte ich uns Entschuldigen, aber die Technik bei dem Großen Auto hat uns einen Streich gespielt. Mein Auto hatte einen Plattfuß . In Ermangelung eines Ersatzrades ( gibt's bei neuen Autos selten ) und der Tatsache , dass ich um 5:30 Uhr morgens keinen Ersatz bekomme, mussten wir die Segel streichen. Es blieb mir nichts anderes übrig Uwe Klasen zu informieren ( Dafür Danke Uwe :thumbup: ). Leider muss ich sagen. Obwohl es für uns um nichts mehr ging , wären wir gerne , wie immer, gekommen, zumal wir schon immer gerne in Siegburg gefahren sind. Ich möchte die Gelegenheit nutzen und uns , Claudio Uwe und Ich, zu bedanken für eine schöne Saison. Nächstes Jahr werden wir wieder am Start sein und so wie es aussieht mit einem Mann mehr. Für alle die am 28.12. in Siegburg die 6 Stunden fahren , dann biss dahin. Für alle anderen bis nächste Saison und schöne Feiertage. Wir freuen uns schon sehr auf die nächste Saison.
    Nochmal Entschuldigung , dass wir nicht am Start waren.


    Michael Sell

  • Hallo zusammen,


    vielen Dank auch von mir an den RWP Siegburg und alle Fahrer für den schönen Renntag.
    Dass leider die Berta nicht so wollte wie wir hat Uwe ja schon geschrieben. Hoffen wir mal, dass sie im nächsten Jahr nicht so rumzickt.


    Anbei die Ergebnisse der letzten beiden Läufe und die abschließende Gesamtwertung.


    Glückwunsch an Thomas D., Gerd J. und Uwe K. zu den Gesamtsiegen in der jeweiligen Klasse.


    Ein paar Impressionen gibt es auf der Facebook-Seite der HvK.


    Ich hoffe, dass alle nächstes Jahr wieder dabei sind und vielleicht noch ein paar neue oder auch alte Fahrer wieder mitspielen.


    Das Reglement liegt in den letzten Zügen und wird demnächst veröffentlich. Es gibt aber keine großen Änderungen.


    Ansonsten wünsche ich allen eine frohe Vorweihnachtszeit, ein besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

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