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Bau den Anhänger so um, dass er einen Slot mit Litzen/Leiterbahnen hat, verpass ihm Schleifer und sorg für mehr Grip durch z.B. einen dünnen Gummistreifen oder evtl. Gewebeband. So bleibt die Viper beim Auffahren kontrollierbar und kann einen etwaigen Mechanismus zum Hochklappen der Rampen gezielter bedienen. Du könntest sogar noch einen Widerstand (oder mehrere zur individuellen Einstellung) integrieren, damit das Auto auf dem Hänger feinfühliger bewegt werden kann.
Würde ich sowas bauen können, wäre das vermutlich mein Ansatz, um aus der Sache mit dem "passenden Schwung" rauszukommen und die Kontrolle über das Auto auch auf dem Hänger zu behalten - je weniger Unwägbarkeiten, desto besser.
Btw: mal wieder eine sehr geile Idee!
Würde ich sowas bauen können, wäre das vermutlich mein Ansatz, um aus der Sache mit dem "passenden Schwung" rauszukommen und die Kontrolle über das Auto auch auf dem Hänger zu behalten - je weniger Unwägbarkeiten, desto besser.
Btw: mal wieder eine sehr geile Idee!
