Fahrerinlay tiefgezogen, abgeformt vom Tamiya 911er
DAS finde ich prima...ich will das auch können....wie bist´n da vorgegangen? Gibt´s da gar ein paar Bilderchen zu?
LG Andreas
Fahrerinlay tiefgezogen, abgeformt vom Tamiya 911er
DAS finde ich prima...ich will das auch können....wie bist´n da vorgegangen? Gibt´s da gar ein paar Bilderchen zu?
LG Andreas
Hi Andreas, und ich würde gern lackieren können, so wie du .
Ich hatte das mit dem tiefziehen bereits bei den Carrera DTM 1:24 geschrieben, wie ich vorgegangen bin. Kann es aber gerne nochmals ausführlicher niederschreiben, falls gewünscht.
Gruß Alex
Ergänzend, hier der Link
Tuning Carrera Digital 124 DTM Benz und Audi...und vielleicht noch ein M3?
und ich würde gern lackieren können, so wie du
aaaach, das is garnicht so schwer. Wenn die gewählten Materialien harmonieren, ist der Rest kein Hexenwerk.
Vielen Dank für den Link, da lese ich mich mal durch. Leider bin ich für die Suchfunktion hier im Forum zu doof, die findet nie was passendes. Neulich erst wieder ratlos Google bemüht, um passende Dioden für Carreradecoder zu finden..im Go-Forum stand´s dann...
LG Andreas
Dann heute noch alle drei zusammen abgelichtet. Der 934 RSR ist doch deutlich breiter als die zwei 911er. Ich hab das Gefühl, eine 911 RSR Turbo könnte ein ganz guter Gegner für den 934 sein....mal sehen was sich da ergibt und machen lässt.
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Gruß und guten Rutsch ins neue Jahr,
Alex
Hi, weil es Rückfragen gab, was für Teile ich für den verwendet habe, stell ich es mal kurz zusammen.
Erstmal allgemein:
- Kardangelenk von BRM (Zwerge)
- Achsen sind vorne und hinten 3x25mm. Kugellager vorne und hinten die inneren sind 3x6x2,5mm. Nur zwei Stück für hinten sind mit Flansch, gleich Abmessung wie zuvor.
- Moosgummi nehme ich von Slotdevil. Da gibts ein Päckchen mit diversen Stärken, die kann man immer gebrauchen
- Schrauben sind 4 Stk. M2x14mm um die Karosserie zu befestigen, um das Mittelteil der Chassisplatten zu verschrauben sind 4 Stk. M2x8 (alles Senkkopf). Unterlegscheiben M2 kann man immer gebrauchen. Sei es für die Kontakt für die Beleuchtung (Messing) oder auch um die Höhe der Karosserie einzustellen (Kunststoff). Die zweit genannten werden einfach in die 4 Löcher in der Chassisplatte reingedrückt, bis die Höhe stimmt.
- Motor 13D Longcan.
- Zahnrad max. 42Z zum Beispiel von Slotdevil oder Sigma. Besser kleiner, sonst wird der Abstand zur Bahn sehr gering. Motorritzel je nach Geschmal. Die Zähnezahl von Stirnrad und Motorritzel sollte zusammen zwischen 51 und 56 Zähne liegen. Bei besonders langen Motorwellen geht auch 50Z, zum Beispiel 42/8.
- LK Frankenslot mit LK Halter Plafit 124
Jetzt mal nur für den blauen RSR:
- Karosserie von Heller, die von Revell ist aber identisch bzgl. der Abmessungen
- Felgen haben einen Aussendurchmesser von 18mm (vo.+hi.). Hinten sind die Felgen 13mm breit + 4mm für Nabe. Vorne sind die Felgen 8mm breit +4mm für die Nabe. Es passen hinten aber auch etwas breitere, wenn man die Distanzen weg lässt. Bis zu 15mm breite Felgen passen. Vorne gehts nicht viel breiter, glaub max. 9mm+4mm. Alles Flachfelgen.
- Reifen sind vorne O-Ringe 17x3,5mm. Hinten selbstgegossene PU mit 4° Schräge. Der Reifen sollte am größten Durchmesser 26mm betragen. Man kann auch "gerade" Reifen nehmen, sollte dann aber die 4° Schräge reinschleifen. Als PU Reifen von Herstellern sollten zum Beispiel folgende passen, Frankenslot FS2 Donut - 27,5 x 17,0 oder Ortmann 11E. Wie gesagt, müssen geschliffen werden.
Gruß Alex
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