sehr cool ...bringt mich auf Ideen ...mal schauen, was ich für meine diesjährige Planung an optimierungsmöglichkeiten nutzen kann
Der Layout-Baukasten
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Eigentlich wollte ich mein aktuelles Layout nicht so schnell umbauen, aber wenn ich die Vorschläge hier so sehe... juckt es mich doch in den Fingern
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Wer so wie ich das Thema "Überfahrt" schnell erledigt haben will, kann ja mal die relativ kompakte Scheife testen.
Der Rest der Strecke kann dann übersichtlich auf 1 Ebene liegen.Die Steigung am Ausgang ist nicht ohne aber geht, da schnell durchzukommen ohne in der K1 rauszufliegen ist immer wieder eine spannende Herausforderung, besonders magnetlos.
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dann mal weiter im Text... Ein Klassiker, für den man aber Platz braucht. Manche nennen den Abschnitt "Schnecke", bei mir ist es das "Motodrom". Gibt es in verschiedenen Varianten, macht in beiden Fahrtrichtungen Spaß, wenn man zuerst in die weite K4 Kurve reinfährt hat man den ersten Bremspunkt schon vor dem Lastwechsel. Beschleunigt man aus der weiten K4 raus, kann das je nach Auto-Setup richtig coole Drifts geben... ein Tanz auf der Rasierklinge sozusagen.
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Eine Schikane mit sanften Ein- und Ausgang, aber einem fiesen Lastwechsel. Bei mir im Layout eine Schlüsselstelle, das "Senna S" in DAYTKONA...
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Ein Gegenschwung beim Anbremsen vor der Kehre und ein Gegenschwung beim Rausbeschleunigen nach der Kehre. Ebenfalls eine klassische Kombi, die in irgendeiner Form in jedes Layout gehört.
In DAYTKONA ist das die "Spoon-Kurve", deren Anfahrt zudem erschwert wird, da die Gerade davor sich aufgrund einer Steilkurve verwindet und die beiden K3 (blau) noch leicht nach aussen hängen. -
Schnecke geht immer.
Das ist meine...9A2D442C-FA83-4647-BDB2-0F7EFFDB6E31.jpeg
Wenn du denkst du hast es, fliegst du raus...der Lastwechsel ist ein fieser Hund...
Nach einem Jahr immer noch nicht langweilig.
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brauchen zwar viel Platz... die S Curves, machen aber viel Spaß. War ein schöner Abschnitt in meinem alten DAYTKONA Layout. Drei aufeinanderfolgende Lastwechsel, da schaukelt sich die Karre schön auf!
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Hallo,
die S Curves sind super. Habe ich in ähnlicher Form auch in meinem Gartenstadt Motodrom.
Gruß
Michael
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Karussel, Löffelchen wie auch immer.....auf jeden Fall eine gute Alternative zum klassichen K1 Bogen.
Die oberste ist bei mir verbaut und ja wie man sich denken kann, der Wechsel von K4 auf K1 hat es in sich. Man kann viel Zeit gewinnen aber auch verlieren
Egal in welcher Konfiguration, ich finde das macht optisch und fahrtechnisch einiges her.
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Hallo,
Wow. Das sind ja mal coole Löffelchen. Schade dass ich das nicht schon vor meinem Aufbau gesehen hab an Deiner Bahn. Schaut jedenfalls spannend aus. Aber vielleicht kann ich ja noch etwas ändern. Ich kann ja jetzt in der Stade Zeit noch mal in mich gehen.
Gruß
Michael
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