Pinned Carrera Digital 132 Decoder ab Werk neu "programmiert"

heißt für mich das du den online gekauft hast...was bedeutet das du den einfach zurückgeben kannst. Das selbe kann dir allerdings immer wieder passieren wenn du ein anderes Auto erwirbst. Falls du basteln kannst versuche doch besser alle Autos mit einem Decodertyp zu versehen... Tauschen kann man hier im Marktplatz wir zB suchen die "bösen" Decoder um alles gleich zu bekommen...um es gleich zu sagen bevor du evtl fragst: im Moment habe ich keine "guten" zum Tauschen..

Look closer at your photo... Above "G1248" in the boxes, it says "1929"... They accidentally swapped the number fields when editing the CAD/CAM files for production. Your decoder was manufactured in week 29 of 2019. This has been mentioned before.

You can add a parallel resistor if you are good at small soldering or send it back if you are not.

Sorry for the English.

"Protoracer" hat Meiner Meinung nach Recht: Es handelt sich hierbei sicher nur um ein Layoutfehler, d.h. genauer gesagt um ein vertauschen des Datum-Zahlencodes mit den Zahlen "1"2"4"8", die normalerweise in dem Feld darunter in den kl. Kästchen stehen. Es gab hier schon einmal eine Frage mit Foto von einem verunsicherten User-> Link, welches bereits hier in diesem Blog dann auch von "Protoracer" etwas genauer abgehandelt wurde-> LINK
- > Also erstmal KEINE Panik! Dein Decoder ist wie von Protoracer richtig erkannt von KW 29 2019 . was sich sicher auch in etwa mit den anderen Komponenten decken sollte (FD Motor und FD Chassis ) !
Es gibt zur "leidlichen Geschwindigkeitsproblematik" von mir hier im Blog eine kl Beschreibung zur Selbsthilfe-> Link: 3k3 Widerstand in Decoder einlöten --dann ist dein zu schneller Flitzer wieder beherrschbarer und fit für einen fairen Wettkampf Klar sollte aber sein, dass damit der Garantieanspruch mindestens für den Decoder erlischt!

Ansonsten Fahrzeug zu C einschicken ( falls das wirklich von denen neu "codiert" wird ) oder Rückgabe beim Händler mit Geld zurück und ein anderes Modell aus einem "sicheren" Zeitraum erwerben - siehe meine kl. Übersicht hier im Blog LINK: Übersicht

Attached are some photos of my own effort in fixing a decoder manufactured during 2019. My own testing indicated that putting an additional 3k3 resistor in parallel with R1 gave a very close performance to pre 2019 (AO D417 equipped) decoders. This gives 1k65 which is a bit different to the 1K5 that the latest (from early 2020) decoders have but the performance was very very close in my own tests.

In case you are wondering, the physical layout of the PCB makes it unclear but the extra resistor is electrically parallel to R1. I also found I needed to keep the installation very compact in order to fit the decoder into the chassis of the Carrera cars. The last photo is of an alternate method that might work for some people. Or just replace the SMD R1 as others have done if that floats your boat.

In any case, some good soldering skill is required if you are going to attempt this, and accept the risk that you may damage something.

Für die, die kein SMD löten wollen und das Reinfummeln des doch etwas großen Widerstandes im vorherigen Beitrag zu umständlich ist: Es gibt auch bedrahtete Widerstände die deutlich kleiner sind. Der ließe sich dann leichter zwischen die Pins des Fet löten. Z.B. bei einem 1/8 Watt Widerstand ist der Körper ca 3mm.

Das sind die aus der 0204er Baureihe, z.B. diese hier
leds-and-more.de/catalog/wider…-gegurtet-watt-p-299.html

Good suggestions regarding smaller package resistor.

Today I came across the earliest 26732 example I have seen with factory revised R1... Looks like week 2 of 2020.

Hi Leute,

ich wünsch Euch einen schönen Abend, und brauch gleich Euren Rat.
Mir wurde zum Geburtstag ein Traum erfüllt, und meine Frau hat mir eine Carrera Bahn geschenkt (DTM Furore).

Leider, die Freude währte nur kurz, ich bin zu dämlich dafür - oder so.
Nach lesen der 44 Seiten hier, komme ich zu dem Schluss dass es vielleicht doch nicht (nur) an mir liegt.

Könnt Ihr mir bitte bestätigen, dass meine Decoder auch "noob-unfriendy" sind?
Jeweils NCE + 332.
IMG_2829.jpeg
IMG_2834.jpeg

Die noch viel spannendere Frage, was tun? An Carrera schicken? Selber Widerstand löten ist jedenfalls mal nicht...
Der BMW geht auf jeden Fall zurück - im Vergleich zum Audi ist die Bodenhaftung grottig - auch nachdem ich den Heckmagneten wieder fixiert habe...

Für einen Rat wär ich jedenfalls wirklich dankbar!



Vielen Dank!
Und ja, vorstellen tu ich mich auch morgen.

Grüße aus Wien,
Alex

Edit: Typos und Ausdruck

ja, das sind die "bösen"

Schau mal hier auf dem Marktplatz, vielleicht tauscht die einer.

Hier noch der Versuch, ein Verständnis dafür zu entwickeln

böse = NCE30P30K mit Widerstand 332

sshot-2021-02-22-[21-36-24].png

ok = NCE30P30K mit Widerstand 152 oder
ok = AO D417 mit Widerstand 332

Der Widerstand ist also nicht immer schuld. Die Kombination macht's

So, ich habe es mal irgendwo versprochen. Hier ein paar Bilder.

Alle von diversen D124 Decodern. Die Bauteile sind identisch mit denen der D132 Decoder.
Bei den D132 ist der interessante FET auf der Unterseite der Platine. Daher muss der aus
dem Auto raus, damit man sehen kann, was man da hat.

Böser Decoder - NCE30P30K und Widerstand 332 (Serie ab Q2-Q3 2019)
Böser-Decoder_NCE30P30K_332_P1110143.JPG

Guter Decoder - NCE30P30K mit Widerstand 152 (ab 2020 im Einsatz)
Guter-Decoder_NCE30P30K_152_P1110142.JPG

Guter Decoder - AO D417 mit Widerstand 332 (Serie bis 2018, Reste noch in 2019)
Guter-Decoder_AOD417_332_P1110140.JPG

Verwandlung von einem bösen in einen guten Decoder mit einem Widerstand der
Bauform 0204. Dieser hat 4,7 kOhm. Damit wird der Decoder nicht ganz so zahm
wie die aktuelle Serie. Er würde dann etwa einem 202 Widerstand entsprechen.

Hier der Widerstand. die Drähte sind schon abgezwickt und gebogen ...
Widerstand-4K7_Bauform-0204_P1110144.JPG

... Geht sicher exakter, passt aber ganz gut an den vorgesehenen Platz ...
0204-_passt-gut-an-FET_P1110145.JPG

... und fällt kaum auf.
0204-an-FET_P1110146.JPG

Ich habe einfach keine D132 Autos, mit denen ich viel fahre. Daher modifiziere
ich ausschließlich die ca. 10 Stück, die ich 2019 mit dem bösen Widerstands/FET
Paar gekauft habe.

Rechts ist etwas zu viel Lötzinn. Da beim D124 Decoder dort keine anderen Bau-
teile sitzen, ist das aber nicht so schlimm.

Beim D132 Decoder muss man sicher beachten, die Drähte mit Schrumpfschlauch
zu schützen, damit sie keine anderen Bauteile berühren und im schlimmsten Fall
den Decoder zerstören. Das war ja auch auf dem Bild von @Protoracer schon zu
sehen.

VG
Thomas

für D132, sind auch D417 mit anderen Widerständen als der 332 bekannt ?

Wieso sollte das so sein? Der AO D417 ist der Vorgänger und meines Wissens hat der
immer den 332 Widerstand. Der NCE ist der, nach dem Du schauen musst.

vielen Dank @Thomas für die schnelle Bestätigung

Hallo,

Den SMD Widerstand umzulöten ist kein Hexenwerk.
Wer Interesse haben sollte kann sich gern melden.
Ich löten sie auf Wunsch um.
Auch auf einen 162 nicht auf einen 152.
Dann fahren sie so wie die alten Decoder die ich habe.
Also Bj. so irgendetwas nach 2010.

LG Carsten