Kann ich unterschreiben, von meinen magnetlosen geht die Thunderslot Lola am besten.
So nahezu unzerstörbar wie z.B. meine Ringhuren Porsche 997 und BMW Z4 sind die anderen Marken zwar nicht, aber wenn nicht grad ein Grobmotoriker am Drücker ist, halten auch die. Filigrane Anbauteile wie z.B. am NSR 917 das Heck sind natürlich empfindlich. Zur Not vorher demontieren. Spoiler verklebe ich zukünftig nur noch mit Fahrradschlauch.
Edith: Zoppos Einwand stimmt natürlich, TS beschränkt sich bislang auf wenige Klassiker.