Unsere Anregungen an Carrera - wo kann Carrera dieses und in den nächsten Jahren nachlegen..

Liebe Mitglieder und Freunde des freeslotter Forums.
In Kürze wird das Forum auf einen neuen Eigentümer übergehen.
Nach über 20 Jahren werde ich mich vollständig aus dem Slotracing und damit auch Internet zurückziehen.
Leicht war es nicht jemanden zu finden der das Forum in gleicher Art und Weise fortführen will.
Der neue Eigentümer wird sich nach dem Übergang bei euch vorstellen und seine zukünftige Strategie mitteilen.
Ich danke euch für eure langjährige Treue die zum Erfolg der Seite beigetragen hat und hoffe ihr werdet auch weiterhin mit viel Enthusiasmus die Seite mit euren Diskussionen am Leben erhalten.
Gruß
Michael
  • Nein, gar nicht. Mit sowas verdiene ich meine Brötchen. :king:


    Bedank' Dich bei dem Herrn mit dem fluffigen Namen. Der
    hat erst mein berufliches Interesse geweckt :D

  • Das und im Neben-Ehrenamt Aufseher in der Slotanstalt.
    Da ist tägliche Kindergarten richtig entspannend :egypt:

  • Zum (Ab-) Schluss:


    Unsere Anregungen an Carrera - ein Schlussplädoyer


    Die Geister, die ich Rief...


    .. dies kann man nun durchaus zweideutig sehen.. bezogen auf diesen Thread .. aber auch bezogen auf Carrera D132/D124 .. und beides hat mit Erwartungshaltungen zu tun ..


    .. zunächst, dieser Thread ..:


    Natürlich sind die Erwartungshaltung von Liebhabern, Slot-Perfektionisten und Lead User des Carrera Produktes erst mal sehr hoch, wenn es da heißt; "..Unsere Anregungen an Carrera.."


    Und warum auch nicht alles rein, was sich da so aufgestaut hat. Dabei lese ich dies alles mit dem Selbstverständnis, dass allen Teilnehmenden Diskutanten klar ist, dass sich das alles, wenn überhaupt, auch nicht auf die schnelle umsetzen lässt.


    Aber für jeden Produzenten ist es erstrebenswert das Potential und die "Luft nach oben" zu erfahren und zu kennen..


    ..aber dann bezieht sich dieses, "..die Geister, die ich Rief.." auch auf Carrera. Warum?


    Carrera hat durch eine Fülle an detaillierten Modelle verbunden mit der Rennbahn auch immer höher werdende Ansprüche in den vergangenen Jahren gefördert. Diese man aber nur erfüllen kann, wenn genügend Geld verdient wird.


    Und gerade das war wohl für Stadlbauer/Carrera in den letzten Jahren immer schwieriger. Zumal das eigene Unternehmensnetzwerk in der Spielwarenbranche von Stadlbauer immer breiter wurde. Auch in Bereichen, die un profitabel wurden.


    Eine Produktlinie mit geringer Nachfrage und hohem Aufwand kann man nur finanzieren, wenn eine Produkt Cash-Cow im Unternehmen genügend Gewinne abwirft.
    Und so bitter das klingt, nicht die Fans, Modellsammler, Profifahrer und Freaks sind der größte Absatzkanal, sondern die Großhändler, SmithToys, Müller, Metros und Vedes dieser Welt. Die großen Spielwarenketten benötigen günstige Massenprodukte, wie z.B. die "Go" und Stadlbauer benötigt hohe Stückzahlen für Gewinne.


    Stadlbauer selbst hat mit seinen detaillierten Modellen in D132/D124 einen immer größer werdenden Anspruch generiert. Und dieser Anspruch ist im Preis/Leistungsverhältnis immer schwieriger zu bewerkstelligen.


    Darunter litt in den vergangenen Jahren sogar die Innovationen im Digitalprodukt. War die "Digitalbahn" vor 10 Jahren noch ihrer Zeit voraus, hat sich in den vergangenen Jahren aber "Digital" und "Technik" wesentlich schneller entwickelt, als die Innovationen im Carrera Produkt Schiene, CU, Decoder und Zubehör.


    "..die Geister, die ich Rief.." bezieht sich somit auch auf Carrera.


    Mit einem Katalog voll mit einer großen Auswahl unterschiedlicher hochwertig designter Produkte generiert man einen durchgehend hohen Anspruch, eine sehr hohe Erwartungshaltung. Diesen muss man aber auch mit ganz nüchterner Betriebswirtschaft refinanzieren können. So geht es jedem Unternehmen auf den Märkten und die Spielwarenbranche ist mit einer harten Konkurrenz stark umkämpft.


    Zu dieser Spielwarenmesse werden die neuen strategischen Entscheidungen erst zum Teil sichtbar sein, die Messe und angebotenen Produkte werden auch noch von Stadlbauer alt geprägt sein. Das was "danach" kommt, wird für uns als Kunden nun interessant werden.


    Somit wird es sich .. ab jetzt .. zeigen, welche neuen Wege das Management geht.



    Dieser Thread sollte aufzeigen, welches Potential in den sogenannten Lead Usern steckt. Diese sind "Power User", welche das Produkt intensiv Nutzen, an die Grenzen und darüber hinaus.


    LEAD User sind fortschrittliche Nutzer oder Anwender, die sich selbst in einem bestimmten Bereich sehr intensiv mit einem Problem auseinandersetzen. LEAD User haben bereits Bedürfnisse oder Anforderungen, die andere Marktteilnehmer, wie etwa der Early Adopter erst einige Zeit später haben werden. Die "Freaks" ziehen aus einer Innovation großen Nutzen für sich. Teilweise tüfteln sie selbst schon daran. Sie nehmen bereits existierende Entwicklungen genauer unter die Lupe, um das Endergebnis zu verbessern.


    Dieses Potential nutzt Carrera derzeit nicht und ganz im Gegenteil, in der Vergangenheit wurde dieses Potential allzu oft belächelt.


    Auch wenn diese Diskussion im Carrera Club etwas belächelt wurde, hat sie Sinn gemacht, macht sie Sinn und sollte gehört werden. Die Euphorie im CCF verstehe ich und ich freue mich auch über positive Bewegungen.


    Der Hinweis darf trotzdem sein, dass da mehr geht, und wenn nicht jetzt, wann dann..?


    Viele Grüße
    der Islander :thumbup:

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