Licht aus nach dem Tanken
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Mein 124er Bahn war neu und ist 2 Jahre alt, dies nur so nebenbei.
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An alle,
Danke für die Motivation am späten Abend .
@Stretzi,
Pitlane Eingangsweiche hängt am Bahnstrom wie laut slotrace-tec beschrieben.
Die anschließende Fuelschiene ist bei positiven Slot abisoliert und wie am Bild 3 zu sehen ist mit rotem und blauem Kabel verbunden - denke, dass wird die Signalverbindung sein für besetzt oder frei...
Die 2. Fuelschiene ist abgekoppelt und mit Bahnstrom versorgt.@HuGorrera,
Fuel bei cu steht auf on. -
Ich rate jetzt auch nur noch rum.
Da du keine Anzeige für den Tankinhalt hast, ist es schwierig eine Diagnose durchzuführen. Ohne RMS können wir auch die Firmware der CU nicht prüfen.Ich bin nach wie vor der Meinung, dass ein Auto beim CU-Tanken mit PSAU nicht mehr blinkt sobald es beginnt zu tanken, der Tank also nicht mehr leer ist.
Jedenfalls habe ich das Blinken nur mit der BB erlebt. Aber das ist lange her und meine BB tief vergraben.An deiner Box ist die Ausfahrtweiche in der Mitte auch unüblich. Damit brückst du evtl. Bahn- und Boxenstrom und das Ergebnis für das Bahnprotokoll ist undefiniert. Die PSL-Weiche setzt im Bahnprotokoll ein Bit um für das SC die Box erkennbar zu machen. Was dabei rauskommt, wenn das Originalsignal mit dem Boxensignal zusammenläuft?
Ich würde zurückbauen oder Komponenten testen.
Wenn du nur deine CU und eine PSAU ohne weitere Schienen zusammensteckst, verhält sich das Auto wieder wie von dir erwartet?
Also blinkt das Auto 6-8 Sekunden nach Beginn des Tankens (über PSAU-Diode schieben, Weichentaste festhalten) bevor das Blinken endet?Anbei nochmal zur Erinnerung Auszüge aus Anleitungen für BB und CU Tanken.
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Danke HuGorrera für deine Bemühungen.
Werde in den nächsten Tagen mal alles probieren, vielleicht komm ich auf was drauf.
Habe jetzt nochmals das Tanken beobachtet, und es ist jetzt auf einmal nur mit drücken der Weichentaste möglich, habe ich gestern anscheinend nicht so wahrgenommen???
Wünsche schönes Wochenende,
SG Ulli -
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