Erfahrungen zu Slotfabrik Chassis
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Welche "Konkurrenzmodelle" bzw. Hersteller meinst Du?
Fola hat Wettbewerbs-Chassis...die in einer Klasse mit den Universal Chassis von Kleinserien Herstellern wie Doslot, Wachter, DMT, etc... konkurrieren (sorry, wenn ich jetzt eine Hersteller vergessen habe)
Das einzige, was es zu beachten gibt, ob Du ein Chassis für PU oder Moosies haben möchtest.....
Du kannst aber alle anschreiben und eine Chassis-Empfehlung bekommen oder falls gewünscht sogar ein Massageschneidertes für Deine Karo.../Ralph
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Danke Ralph, für die schnelle Antwort ,wir fahren Moosgummi.
Ja ich meinte im Vergleich zu Do Slot , Schöler, Slotpoint,ect. -
Ach..Mario Kreim ist da auch noch eine Anlaufstelle....Slotdesign-Racer.de
Gibt es Einschränkungen im Reglement (Doppelwackel, Aussenklapper, Heckfederung, etc...)??? Und was bist Du bereit auszugeben ...in Bezug auf Deine Fahrkünste?
Aufgrund meiner Fahrkünste ( ) habe ich mir kein Custom Chassis (ab ca. 120€) oder Top-Chassis (ab 90€) geholt, weil zum mitspielen reicht auch ein einfaches Striker mit offener GP mit wohl platzierten Ballast..../Ralph
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Im Reglement ist nur keine Heckfederung zugelassen,und es sollte ein Serie Chassis sein kein extra auf die karro abgestimmtes.
Die von Mario Kreim habe ich auch im Visier kommen dann auch preislich mir entgegen.
Bisher fahren Schöler, Schöler Challenger GT mit allen extra Komponenten, Momo, Slotpoint pace / pro und eins von Andy Pregler.
Und man merkt da schon Unterschiede. -
Soweit ich weiss,.sind die von Andy Pregler DMT (DM Technik) Chassis....
Wenn Du ambitioniert zu Gange gehen willst, würde ich das Doslot nehmen....war in unserer Serie das Top-Chassis....wenn mit Aussenklapper eingesetzt und ausreichend Gripp vorhanden war. Danach folgte DMT und das Mini-Me (gibbet ja noch nicht wieder von Umpfi)...
Bei einem Rennen war Mario Kreim anwesend und könnte mit seinem Chassis die Zeiten der Doslot problemlos mitgehen..
Falls es ein Doslot werden soll.... Minimaler Radstand ist 99, aber Basti hat auch welche für 94 oder 98 im Bestand....Btw...welchen Body willst Du einsetzen?
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Ein Mini Me von Umpfi habe ich, war mein erstes Komplettset mit dem Ford Gt und ist immer noch im Einsatz. Bei dem neuen Mini- Z bin ich im Moment bie der Corvette ZR1,habe aber noch keine Daten zur Spur/Einklebebreite,im falle das,das jemand hat ,Bitte her mit.
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Moin Mädels
Die Fahrwerke von Fola sind richtig gut, aber brauchen auch Erfahrung. Die wirst Du aber unter kein Mini-Z bekommen. Schau mal auf seiner Seite was er für eine mindestens Spurbreite auf der Hinterachse angibt. Die wirst Du nicht unter ein Mini-Z bekommen. Fola baut die hinteren Achshalter weit auseinander und die Fahrwerke sind alle mit HeckfederungGruß der Carsten
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Ok,danke,hatte ich mir schon gedacht beim durchlesen.
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Moin,
Bei uns im Club ist zur Zeit das DoSlot Obg sehr beliebt. Schnell und mit angenehmen Fahrgefühl. Das gibt es in verschiedenen Ausführungen, auch für MiniZ.
Etwas günstiger und aufgrund der einteiligen Achshalter für Anfänger leichter zu montieren wäre das Schöler Challenger GT. Vielleicht minimal langsamer, aber mehr hängt das von Aufbau und Abstimmung ab.
Gruß
Bernd
Hab grad gelesen, du willst dir die neue Vette vornehmen. Die ist ziemlich breit innen, glaub ich. Da kommt Dir das Obg mit den verschiedenen möglichen Breiten sicher entgegen. Bei der Ausrichtung der Vorderachse lernst Du dann eben dazu. Der Radstand sollte 98mm sein. -
aber darf man mal fragen was ein Aussenklapper ist?
das würde mich auch brennend interessieren...
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Das is wohl dasselbe wie Aussenwackel, wenn ich mich nicht täusche. Eine Technik, bei der eine Vorschrift zum Mindestgewicht der Karosserie unterlaufen wird. Wusste gar nicht, daß es das beim Obg gibt. Kenn das nur beim Gtc. Für MiniZ hat das m. E. eher keine Bedeutung
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darf man mal fragen was ein Aussenklapper ist?
Wenn man eine Crotalus nicht in heimischen Wohnzimmer hat sondern in einem Außengehege,
dann spricht man für gewöhnlich von einer " Aussenklapper".............. -
aha...na, so´n bisl kann ich mir nun darunter vorstellen...aber der Begriff ist schon ein bisl irreführend...finde ich....
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Corvette ZR1....gibbet da eine neue? Oder ist das noch immer die unperformante Z5R....
Schwere Karo...dicker Hintern....
Da fährst Du auch mit einem Top-Chassis nach meiner Erfahrung nicht nach vorne....Wenn es nicht Enzo, FXX werden sollen, dann kann ich den McLaren F1 Kurzheck, McLaren MP4/C12 oder sowat, Ferrari 458, Honda 2012, Audi R8 empfehlen...
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@wutZWERG
Es gibt die C7 als Karosse mit 98 mm Radstand
Hier der Link
https://www.x24-shop.de/mini-z…088QStEAQYAiABEgI1_fD_BwEGruß der Carsten
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