Leistungsverlust bei Slot-Motoren mit zu nehmender Erwärmung

    This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our Cookie Policy.

    • New

      Wohl war.

      Und dann gibt es da in Grevenbroich noch so einen Bekloppten, der baut da sogar zwei Motoren ein. :lach:


      Aber wie auch immer, ich liebe die Kiste.
      Wie für mich gemacht.
      Gruß
      Thorsten


      Ein Slotcar kann niemals besser fahren, als der Typ am Drücker.
    • ebay Werbung
    • New

      Als DDR Kind habe ich ne Menge Trabi's live gesehen.
      Aber muß denn diese Farbe sein?
      Gibt viel, viel bessere Farben und die Räder sind ja auch nicht original nach empfunden! Zu breit und Sturz stimmt auch nicht!
      Außerdem, wenn das Profil abgefahren war, man also Slics hatte, durfte man einen Antrag auf neue Reifen stellen und leise hoffe, das man neue Reifen bekommt, bevor die Karkasse zu sehen war.
      Ein Tag, an dem man nichts lernt, ist ein verlorener Tag. :fragend2:
    • New

      Oliver78 wrote:

      Außerdem, wenn das Profil abgefahren war, man also Slics hatte, durfte man einen Antrag auf neue Reifen stellen und leise hoffe, das man neue Reifen bekommt, bevor die Karkasse zu sehen war.
      Da ich selber Kind der DDR bin: das haste Dir jetzt aber selbst ausgedacht. ^^ Oder galt das nur für den Bez. Cottbus?

      Neue Reifen waren zwar (wie so vieles) Mangelware, aber extra beantragen mußte man die nicht. Kam aber wohl durchaus vor, das man das Auto längere Zeit stehenlassen mußte , bis eben neue Puschen verfügbar waren...

      Edit: Die Bodengruppe, der Rahmen und noch ein paar Teile mehr waren auch beim Trabi aus Stahlblech...

      Leo Chili: Slotracing ist auch deswegen so geil, weil es so einfach ist.
    • New

      Das nächste Paradoxum: Beim Trabbi-Modell ist die Bodengruppe aus Plaste........... happy_004 happy_004

      Gruß
      Heavy


      Nur soviel zum Thema 1:18 heavy metal Slotcars:
      "...natürlich sollte man nie ein Urteil über etwas fällen, bevor man es nicht selbst probiert hat."
      Zitat von Sebastian Vettel
    • New

      Mein Vater hat das immer erzählt.
      Mein Stiefvater war ja Grenzsoldat und damit den MfS unterstellt. Da lief die Verteilung etwas anders.
      Lustig war ja immer das anstellen für Bananen :laola: :laola: :laola:
      Ein Tag, an dem man nichts lernt, ist ein verlorener Tag. :fragend2:
    • Google Werbung
    • New

      @xXx Frank, ich habe mir gerade vorgestellt wie der sich gefahren hätte wenn der Rahmen und die Bodengruppe auch aus Plaste gewesen währen. :lach:
      Beste Grüße,

      Ecki



      Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen (Walter Röhrl) :D

      spf-mittelhessen.de/

      backwoods-slotcar-racing.de/
    • New

      Na ja, das Fahrverhalten von einem Serien-Trabbi war/ist wohl nicht so dolle. laut Aussage meiner besseren Hälfte....

      Aber da kann man was dran machen, besonders mit HTN - Felgen aus meiner ehem. Produktion. :thumbsup:



      Urland-Ronny-Trabant-P-601-3.jpg

      Gruß
      Heavy


      Nur soviel zum Thema 1:18 heavy metal Slotcars:
      "...natürlich sollte man nie ein Urteil über etwas fällen, bevor man es nicht selbst probiert hat."
      Zitat von Sebastian Vettel
    • New

      Ich stehe nicht auf Trabbis, so einer hat mich voriges Jahr in Oschersleben abgeschossen. Aber schnell können sie sein , auch mit dem Zweitakter drin. Die fahren auf Material, ist wohl zu billig. Der oben hat meines Wissens einen Hayabusa Motor drin, also gute 200PS. Bei uns in der GlpPro fährt ein Zweitakter mit über 100 PS. Der ist echt schnell. Da haben Porsche Leute mit dran gearbeitet.
      Abarth Historic Driver

      The post was edited 1 time, last by Abarth ().

    • New

      Um mal kurz auf ursprüngliche Theme zurück zu kommen.
      Hab das im Internet gefunden Screenshot_20200214_180802.jpg Die Rede ist von einem Alu Tabe zur kühlung des Motors.
      Ein Tag, an dem man nichts lernt, ist ein verlorener Tag. :fragend2:
    • ebay Werbung
    • New

      Abarth wrote:

      Hayabusa Motor drin, also gute 200PS
      Damit wäre er aber ziemlich untermotorisiert.
      Meines Insider Wissens: 2,2 Liter Honda-Motor mit 270 PS.
      mit zusätzlichem NOS ( Lachgas) beachtliche 380 PS..

      Keep on racing, Ronny...................

      Gruß
      Heavy


      Nur soviel zum Thema 1:18 heavy metal Slotcars:
      "...natürlich sollte man nie ein Urteil über etwas fällen, bevor man es nicht selbst probiert hat."
      Zitat von Sebastian Vettel