Seitliches Spiel der Hinterachse beeinflusst den Grip ???
-
-
Wasn das ? Sieht aus wie ne Käsereibe
Carsten...der Chopper hat doch nebenher noch nen anderen Sport...da holt er sich die Anregungen
Bildschirmfoto 2020-02-23 um 23.05.00.png -
Und wenn man wissenschaftlich an die ganze Sache rangehen möchte...ohne Tests im Slot-Windkanal geht eigentlich eh nix:
Bildschirmfoto 2020-02-23 um 23.08.40.png -
Hier das Video dazu:
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Gefällt mir, ich kann nur so viel dazu sagen (Erfahrungswerte) daß ich die Achsen in den Kugellagern fest drinn habe, also geht da nix hin und her. Bei den Gleitlagern (Sidewinder) ist das absolut anders. Bei den kleinen 1:32 Hab ich 1 bis 2 Zehntel Spiel. Bei Inliner kannst noch durch Distanzhülsen das Spiel verringern. Dann gibts noch ca. 100 andere Faktoren, wie oben Windkanaltest, brauchst halt einen starken Raucher damit der Strom sichtbar wird.
-
So viel Aufwand für den Windkanal und dann drehen sich die Räder, nur die Hinterräder versteht sich, nicht mit. Wenn das mal nicht das Messergebnis verfälscht .
Das mit dem Spiel an der HA ist interessant. Tatsächlich war ich immer der Annahme, genau so viel Spiel einstellen, dass das Lager noch gerade so gut drehen kann. Wird ausprobiert mit dem Spiel.
Danke und Gruß
Alex -
Tatsächlich haben auch einige andere die Ernsthaftigkeit dieses Thread erkannt.
Einige Poste wiederum gehören in einen anderen Thread.
Der Rest ist vielleicht unter "karnevalistisch" zu betrachten.Gehört zwar auch nicht hier hin, ist aber dennoch (für mich) ganz interessant:
Windkanal
Macht für "übliche" Slotcars wenig Sinn, da die Karossen fast immer reglementiert sind.
Ausnahme, Flexi- u. Wingcars.Bei 1:18 metals nach Gr. 2, 3 u. 4 ( " Die äußere Karosserieform darf verändert werden")
Könnte man die Aerodynamik mit einbeziehen und mittels Windkanal optimieren............ -
schön von Dir auf Rosenmontag zu lesen
Aber dennoch ehem, bei den Flexi's sind die Bodie's auch vorgeschrieben
Da gibt es immer eine ellenlange Liste der genehmigten Bodie'sAlaaf you Bernd
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!