Mein Porsche hat seit einigen Jahren ca 12000 Runden gespielt, etwas laut hat aber mehrere 6 std Rennen gefahren ohne Probleme, was habt ihr für kleine Helden so dir immer laufen
Das alte carrera Digital 124 Auto
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Alles mögliche aus den 60er Jahren. Solide Technik halt.
Gruß Ralf -
Hab unter anderem einen Mini aus den frühen 60er Jahren
Der is nicht nur alt,sondern sogar bisschen besonders,weil frontangetrieben
Is aber immer bisschen Prozedur,bis er läuft und zu lang lass ich den kleinen auch nie laufen
Abliefern muss er trotzdem immer noch
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Ich hab noch Oldies aus den "Goldenen 60er". Fahren noch und die Motore riechen wunderbar. Setze sie ab und zu auf die Strecke und fahr ein paar gemütliche Runden mit ihnen. Bilder von den Fünf auf meinem Profil.
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Der Geruch ist bei mir allerdings auch der Grund,warum ich die "Alten" nicht allzu lang fahre
Ich hab neben dem Mini auch noch paar alte Scalextric Formelflitzer aus der Zeit
Die Rundenzeiten mögen gemütlich sein,allerdings ist das schon Arbeit und Konzentration brauchts auch,um sie auf Kurs zu halten
Vor allem mit dem Mini,der hat den typischen Antrieb aus der Zeit,die Position längs nur um 180° gedreht
Deswegen fährt er auch in die andere Richtung
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Ist ein Versuch für einen neuen "thread: "Zeigt her eure Oldtimer".Ob da genügend Interesse vorhanden ist weiß ich nicht, vielleicht probiert es einer aus und startet damit. Wäre doch nett ein paar Bilder zu sehen, wobei das Innenleben meiner Meinung nach ebenfalls unbedingt gezeigt werden sollte.
Liebe Grüße aus Wien, Ralph -
Sowas wie den Mini hab ich ja noch nie gesehen
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Ich versuche auch gerade, die Technik zu kapieren...
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echt
Die Halter links und rechts sind auf dem Bild einfach nur aufgeklappt (zum Anschauen) , an einem hängt ein fetter Magnet
Zusammen gebaut,Spannung dran und dreht
Schön sind die Stromschienen durchs Auto,die gehen vorn bis vor das Auto,der Leitkiel is da nur aufgesteckt
Kein Draht,der am Leitkiel rum rödelt und ich könnt hinten noch einfach was nachträglich abgreifen
Dadurch,dass der Standardantrieb einfach nur so vorn statt hinten eingebaut,fährt er in die andere Richtung
Griffige Reifen macht man hier auch vorn drauf,hinten zu viel Grip bremst nur
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Der Mini stammt ja auch aus der Zeit wo SCX eine Tochterfirma von Scalextric war.In Frankreich gab es auch noch eine .
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Der Mini ist unten offen,er besteht aus Karosserie und dem Chassis,welches auch gleichzeitig der Innenraum is
Die ganze Antriebsmimik is dann unten eingesteckt
Wie bei anderen Scalextric aus der Zeit auch
Es gibt auch einen Mini mit der selben Karosserie,allerdings konventionell mit Heckantrieb
Wahrscheinlich ist das auch der Grund,warum der Leitkiel vorm Auto sitzt,da passt er wohl noch hin
Leitkiel naja,grobe Richtungsempfehlung
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Die Technikgeschichte der Slotcars ist sehr vielschichtig ... der Mini ist nur ein Beispiel davon - es gab in den USA früher auch schon Allrad-Metallchassis mit Lenkung und Federung von Ulrich ...
In England den legendäre Mercedes W154 von Airfix / MRRC mit aufwendigem kugelgelagertem Allradchassis inkl. Lenkung ... bei diesem Bausatz mussten die Kugeln alle einzeln verbaut werden!
Es gab Doppelmotorfahrzeuge und Renngespanne mit Riemenantrieb und das Beste: alle Modelle fahren (oh Wunder) etwas anders und vermitteln sehr viel Fahrspaß auf unterschiedliche Weise.
Die eingeklipsten Motoren waren in den letzten Serien von Airfix auch Standard und mit Lenkachse in einem Ford Cortina mit etwas Blei und 9V gut für stundenlangen Fahrspaß - natürlich musste der Gegner ein entsprechendes Fahrzeug haben.
LG Tim
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Hallo Tim, bist ein echter Slotcar" Historiker". Aus diesem Thread ging übrigens der thread "Zeigt her eure Oldtimer" hervor. Vielleich könnte man das alles auf diesen bündeln und irgendwie zusammenführen.
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Hi, so alt sind meine nicht, aber ich bin begeistert von der alten Technik der Mini is genial. Ich werde mal schauen es gibt sicher was irgendwo zu ergattern. Mfg
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Oups, falsches Thema, daher gelöscht!
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