Alles anzeigen- Magnet raus
- keine Gewichte
- Original Vorderreifen unversiegelt, unverklebg, diese müssen ganzflächig aufliegen und mitrollen
- Hinterreifen: Original - Frage: schleifen und verkleben
- Leitkiel: alle NSR Leitkiele
- Stromabnehmer: freigestellt
- Federung: keine
- Schrauben: nichtmagnetische Schrauben sind freigestellt.
- keine Distanzen ausser Serie, keine Stellringe usw.
Moin
Ich halte dieses Reglement grundsetzlich für richtig.
Meine Änderung:
- Magnet raus
- keine Gewichte
- Original Vorderreifen dürfen versiegelt, verklebt werden. Diese müssen ganzflächig aufliegen und mitrollen
- Hinterreifen: Original (5284) schleifen und verkleben erlaubt.
- Leitkiel: alle NSR Leitkiele
- Stromabnehmer: freigestellt
- Federung: erlaubt, da sie das Auto nicht schneller sondern Fahrbarer machen.
- Schrauben: nichtmagnetische Schrauben sind freigestellt.
- Distanzen sind freigestellt. Originalspurbreite darf nicht überschritten werden.
Für den Anfang sollten die Chassis original (Schwartz) sein. Das Blaue macht den Wagen schneller und Fahrbarer.
Wenn man bedenkt, was man mit 15€ Tuningteile (Federung und Chassis) bei den Autos bewirkt, Sollte man auch darüber sprechen.
weil das Auto wesetlich leichter zu beherschen und zu Fahren ist. Das sollte den Anfängern zu gute kommen.
Vielleicht in einer anderen Serie, die auf einer Einsteigerserie aufbaut.