Slot.it MX16 Motoren mit neuer Plastikkappe.....

  • Huhu zusammen,


    da habe ich mich noch vor kurzem schützend vor Slot.it gestellt.... und dann das - siehe Screenshot aus dem Katalog
    Dabei wollte ich doch nur schnell die korrekte Bezeichnung für die Motoren aus dem Katalog heraussuchen, um 2 Neue zu bestellen.....


    ich bin mal gespannt, wie die Serienchefs das finden.... erst weiss, dann orange, dann rot, dann angeblich 23K anstelle 21K.....und nun wieder weiss - immerhin mit Aufdruck. Hoffe mal, dass dies eine Lasergravur ist und sich nicht wegwischen lässt. Gibt das Gehäuse mit weisser Kappe ja bis zu 50K U/min....... <X

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  • Habe mich erst gefragt warum du den Boxer Flat6 zeigst.
    Geht aber wohl um diesen hier:
    MX16.jpg
    Dein Bildausschnitt ist ungünstig gewählt.


    Eine Seite weiter im Katalog kann man folgendes sehen:
    Katalog.jpg
    Da sieht es wieder nach Aufdruck aus der für das Foto bereits halb verwischt ist.
    Eine gewisse Konstanz wäre wünschenswert.

  • Danke, war etwas genervt beim Bildausschnitt....
    Und dank Dir weiss ich jetzt auch, dass die DTMs mal eben 3000 U/Min mehr erhalten....nix schwarze Kappe und 18.000 U. /Min....


    :cursing:

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  • Hallo,


    möglicherweise peilt Slot .it ja auch eine andere Kundegruppe an, als Clubs, die Rennserien betreiben. Wenn das so kommt, wäre das seit 2009 bei den Gruppe C für mich der vierte Motorentyp. Man müsste als Serienbetreiber dann schon einen Motor vorgeben, wenn man mit gleichem Material fahren möchte. Dann aber keinen Slot .it, weil die keine Kontinuität gewährleisten. Ich denke aber, dass der Motor mit der neuen Kappe dann zugelassen werden kann, wenn das Leistungsniveau mit dem Vorgänger vergleichbar ist.


    Viele Grüße


    Roman

  • Hey Roman,


    Vor vielen Wintern bin ich mal in Hagen eine Slot.it Rennserie mit gefahren. Diese würde nach HvK Reglement gefahren. Zu dieser Zeit hätte man dort schon als kritischsten Punkt im Reglement die Motoren angesehen, Haltbarkeit, Empfindlichkeit sowie die große Streuung. Deshalb hat man einfach diesen Motor vorgegeben, preiswert, verfügbar, standfest, keine große Streuung und somit für alle fair. Alternativen gibt es ja auch von SRP
    Als Veranstalter von Rennen und Serien muss man sich da schon Gedanken machen was man zulässt oder nicht. Es ist auch natürlich stark von den jeweiligen Teilnehmern abhängig, die man mit einer Veranstaltung anspricht. Hier gibt es Fahrer, die nur aus reinem Spaß fahren und sich freuen, daß ihr Auto läuft. Für andere Fahrer, die auch einen wettbewerbsorientierten Anspruch haben, geht so etwas mal garnicht. Äusdrücklich möchte ich hier an dieser Stelle betonen, daß ich hier keine Wertung vorgenomme, beide Varianten haben eine Daseinsberechtigung.


    Seit einigen Monaten helfen wir im S-Drückt Team bei der Entwicklung eines Motoren bzw. Slotcartesters. Wenn dieser dann vielleicht mal serienreif wird, würde man auch hervorragende Hilfe zur Fahrzeugeinstellung/Aufbau haben. Mit diesem und anderen Geräten haben wir bisher im vierstelligen Bereich Motorren getestet. Ergebnis, Unosono kann man sagen mit allen Testern sieht man deutliche Unterschiede, egal ob Stromaufnahme, Drehzal, etc.. Richtig deutlich werden Die Unterschiede, wenn man noch die Parameter Bremskraft und Drehmoment dazu nimmt, bzw technisch dazu nehmen kann.
    Bei unsren Erfahrungswerten möchte ich nicht von repräsentativ sprechen. Aber die getesteten Motoren von Slotdevil, NSR, Slotingplus, BA fand ich schon sehr eng beieinander. Slot.it, Fly, Ninco erkennt man eine breite Streuung in den Testwerten. Zieht man jetzt bestimmte Motorenreihen von ScaleAuto hinzu, führt man aufgrund der Abweichungen so einen Test mehrfach durch, weil man Drehzahlunterschiede von deutlich über 3.000 Umdrehungen erstmal für eine Fehlmessung hält.


    Mehr oder weniger alle Hersteller im Slotbereich beglücken uns im Bereich Motoren mit Neuheiten, die ein anderen Standard dann definieren. Ausrichter von Rennenevents/Serien mit Slot.it Motoren und ScaleAuto beneide ich bezüglich der Motorenfrage nicht.


    Zu den Tests noch ein Wort. Alle Hersteller haben etliche verschiedene MotorenKlassen im Programm, hier haben wir nicht alle getestet, sondern nur das was wir selber in der Kiste haben und für uns relevant ist. Babyking von NSR sind getestet im vierstelligem Bereich, aber vielleicht nur 3 King 50. ebenso keine Motoren von Flexi oder Wingcars. Halt nur die Brot und Butter Teile im 132er und 124er Bereich.
    Slot.it macht es den Veranstaltern nicht einfacher.


    Gruß


    Pate

    Manche Situationen erzeugen in meinem Kopf so ein ganz seltsames Jucken, und das genau an Stellen wo ich mich mit einem Wattestäbchen nicht kratzen kann.



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  • Hallo Frank,


    der letzte Satz von Dir ist (leider) sehr richtig!


    Die Idee von HvK war ja mit so wenig Modifikationen wie nur möglich an den Start zu gehen. Was uns aus meiner zugegebenermaßen subjektiven Sichtweise eine gewisse Zeit gut gelungen war. Nicht nur aber auch die Politik von Slot.It hat dann mit dazu beigetragen das die Idee und damit verbunden diese Serie(n) herunter gefahren wurden und größtenteils ganz verschwunden sind.


    Der Idee eine ootb-nahe Rennserie zu fahren finde ich nach wie vor große Klasse. Es würde dann aber garantiert nicht mehr Slot.it sein!

  • Hallo Uwe,


    Wir beide habe ja letzt in einer PN von Dir festgestellt, daß wir oft nicht immer einer Meinung. Jedoch in wesentlichen Punkten durchaus für kongruente Ansichten einstehen.


    Die Ideen von HvK und die erbrachte Leistung im Slotbereich finde ich beachtenswert, aber die oben angerissenen Punkte können das gute Ergebniss der jahrelangen Arbeit nicht unbedingt positiv in der Betrachtung beeinflussen. Und das ist schade für die, die sich engagieren.


    Gruß


    Frank

    Manche Situationen erzeugen in meinem Kopf so ein ganz seltsames Jucken, und das genau an Stellen wo ich mich mit einem Wattestäbchen nicht kratzen kann.



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  • Wir sind früher slot.it GT Wagen auf HRS-Chassis auf der Holzbahn gefahrenn..mit dem weißen 25000ern, auch erlaubt 21000 orange, die dann Serie wurden..dann die gelben 26000 er..und danach die roten 29000er..trotzdem gabs noch Diskussionen..dann hab ich als Nichtmehrmitglied über einen Clubkameraden den Vorschlag gemacht, den 35000 er von Umpfi zuzulassen...die Mehrheit war dafür..ausserdem ist der deutllich billiger..da gingen die Zeiten auch bei denen hoch, die vorher immer über den Leistungsunterschied geklagt haben...mittlerweile ist die serie.tot..und in einem anderen Club wurden Gruppe C mit dem "zahmeren" 24000 er von Umpfi gefahren...ziemlich ausgeglichen auf einer Carrerabahn... ich hab nix gegen die slot-it motoren...aber für einen Motorpool gibt es preiswertere...


    Gruß
    Wilfried

  • Hallo Wilfried,


    Erweitere diesen Satz



    ...ich hab nix gegen die slot-it motoren...aber für einen Motorpool gibt es preiswertere...

    ... ohne Streueung



    Dann hast Du es zu 100% getroffen.


    Pate

    Manche Situationen erzeugen in meinem Kopf so ein ganz seltsames Jucken, und das genau an Stellen wo ich mich mit einem Wattestäbchen nicht kratzen kann.



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  • Pate



    Ganz ohne Streuung ist keine Motorenserie..aber meiner Meinung nach geringer..wobei ich der Meinung bin, je höher die Drehzahl, umso weniger liegt der eigene Misserfolg am Motor..und was mir damals aufgefallen ist...bei den damals jährlich stattfindenden 24 Stunden-Rennen...da allerdings mit poolmotoren..da lagen einige Zehntel dazwischen...gegenüber den Clubrennen mit im Prinzip gleichen Wagen...lediglich eigene Motoren...


    Gruß
    Wilfried

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  • Hallo Ihr Lieben dadraussen jetzt muss ich mich auch mal melden .
    Seit 15 Jahren fahre ich slotcars und meist mit Slot-it Motoren zu meiner vollsten
    zufriedenheit. In unserm Club haben einige Kolegen schon gemeckert
    weil die Slot-its zuschnell wären aber nicht einzelne Motoren sondern fast alle.
    Da frage ich mich inner warum Slot-it Motoren als schlechter wie andere Motoren dargestellt werden.


    Slotei60

  • Hallo Slotei60,


    die Antwort auf Deine Frage steht im darüber liegenden Text. Lesen, werten und für dich Abwägen musst Du es für Dich aber selbst. Wenn Du zufrieden bist, ist doch für Dich alles gut.


    Viele grüße


    Roman

  • Hallo Andreas,


    Insgesamt im vierstelligen Bereich Motoren getestet, nicht nur 1.000 BabyKings. Aber wir reden hier nicht nur über 100 BabyKings oder so. Bei uns im Team gibt es den ein oder anderen mit einem nicht ganz kleinem Fuhrpark. Die Zahlen relativieren sich natürlich auch wenn man weiß, daß wir zur Zeit nach aktuellem Stand 28 Piloten bei S-Drückt sind.


    Gruß


    Frank

    Manche Situationen erzeugen in meinem Kopf so ein ganz seltsames Jucken, und das genau an Stellen wo ich mich mit einem Wattestäbchen nicht kratzen kann.



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    Einmal editiert, zuletzt von Pate ()

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