Mein erstes Fahrzeug

  • Hallo Jungs,
    so, nun ist es soweit, heute gab es Geld und ich möchte übers lange Wochenende noch meinem ersten großen Flitzer schauen.
    Habe schon gesehen das es da neben Carrera jede Menge verschiedener Hersteller gibt so wie z.B. Scalextric, Revell, Fly, MRRC und was weiß ich wieviele noch.
    So, jetzt wäre meine Frage an Euch, gibt es einen oder mehrere Hersteller von deren Fahrzeuge Ihr mir absolut abraten würdet weil sie schlecht sind?
    Tja, das wäre erstmal schon Alles.
    Ich wünsche Euch ein entspanntes Pfingstwochenende.
    Viele Grüße
    Thomas

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  • HI ich würde meinen, das hängt davon ab was Du haben möchtest .... Schön oder schnell
    Und natürlich was Du investieren willst,
    Da die meisten auf der Suche nach einem schnellen auto sind kannst Du hier mal nachlesen wo ähnliches schon diskutiert wurde:



    oder hier:



    Gruß Schacki

  • Hallo Thomas,


    ich möchte die Frage andersherum aufziehen : Welches Slotcars könnt Ihr mir empfehlen?
    Ich kann Dir Thunderslot und NSR empfehlen, beide Hersteller produzieren in Italien und sind ootB einsatzfähig.
    Viel Erfolg und frohe Pfingsten !!!
    :daumen3:

  • In 1/24 wirst du eh nur drei relevante Anbieter finden: Carrera, BRM bzw. TTS oder Scaleauto.


    Carrera D124 (Österreich) sind speziell für den Digitalbetrieb perfekt, weil robust wie Panzer, brauchen für das magnetlose Fahren aber zumindest PUs auf der HA. Nimmt man den Decoder raus und verbindet Motor- und Schleifer-Kabel, hat man ein analoges Auto (das Thema hatten wir ja schon). Die Fahrleistungen sind für den Hausgebrauch und für jede Menge Spielspaß ausreichend, haben aber natürlich ihre Grenzen - Carrera gilt als Spielzeug ab 10 Jahren, wer mehr will, muss auch mehr dran machen. Um mit ihnen fahren zu können, genügt i.d.R. ein kleiner Service (etwas Öl an die Lager, alles auf Freigängigkeit prüfen, Magnete ausbauen). Mit etwas Glück findest du Abverkaufs-D124 für 55.- bis 60.- € zzgl. Versand, bei aktuellen Modellen liegst du etwa bei 70.- bis 75.- €.


    Gebraucht findest du vielleicht noch ein paar alte Carrera-Exclusive-Fahrzeuge, das waren früher die analogen 124er von Carrera. Die kommen i.d.R. ohne Decoder, dafür mit Lichtplatine und Front- und Rücklicht. Sonst gilt dasselbe wie bei den Digital-Modellen. Hier hängen die Preise vom Zustand und vom Sammlerwert ab.


    BRM/TTS (Italien) ist rein analog, verfügt bei Modellen ab ca. 2016 über ein "rudimentäres" aber funktionales Metallfahrwerk und hat sich inzwischen auf kleine und mittelgroße Youngtimer eingeschossen. BRM/TTS sollte komplett zerlegt und sauber wieder aufgebaut werden, wenn sie optimal funktionieren sollen. Die Preislage bewegt sich hier allerdings bei ca. 100.-€ bei Abverkaufsmodellen, im Schnitt liegen die Autos aber eher im Rahmen um die 115.- bis 120.-€.


    Scaleauto (Spanien) ist ebenfalls rein analog, hat entweder ein Kunststoff-Chassis (Heimbahn-Modell) oder ein Metall-Chassis (Racing-Modelle). Die Kunststoff-Chassis müssen allerdings etwas gerichtet werden, hier schleift gerne mal das eine oder andere Rad an der Karo und die Metallchassis sollten sowieso komplett zerlegt, gerichtet und möglichst sauber wieder aufgebaut werden, damit sie entsprechend fahren können. Mit Kunststoff-Chassis landest du meist bei 70.- bis 80.- €, mit aktuellen Metall-Chassis bist du bei ca. 150.- € dabei, mit älteren Metall-Chassis reduziert sich das auf 100.- bis 120.- €, mit Glück auch mal auf weniger, wenn ein Modell abverkauft wird.


    Je nach Ambitionen benötigst du allerdings auch das eine oder andere Spezialwerkzeug. Bei Carrera genügt ein kleiner Kreuzschlitz, wenn du allerdings die HA auf Alus und geschraubtes Spurzahnrad umbauen willst, brauchst du ein 1,5er Innensechskant und ein Ritzelabzieher und -aufpresser.


    Für BRM solltest du zusätzlich einen 5er Schraubenschlüssel haben (Steckschraubenschlüssel wäre optimal), bei TTS-Escorts brauchst du einen 4er (die haben andere Wackelschrauben). Zum justieren der Vorder- oder je nach Modell auch Hinterachse wäre ein DAG-Tool sinnvoll, für Modelle mit Camber-System hinten solltest du dann auch einen 1,3er oder 0,9er Innensechskant zur Hand haben.


    Für Scaleauto wäre zusätzlich noch ein Richtwerkzeug ideal (z.B. das von Do-Slot, Slotpoint oder die noble Variante von Fola), falls du dich für ein Modell mit Metallfahrwerk entscheiden solltest.


    Für den Einstieg rate ich dir aber tatsächlich eher zu Carrera - damit machst du erst mal nichts falsch und kannst später den Deckel immer noch auf ein Metallfahrwerk setzen, wenn die Ambitionen größer werden. Ist jedenfalls der preiswerteste Einstieg in die Welt der 124er und auch der technisch einfachste und überschaubarste.



    EDIT: in einem anderen Thread hast du mal davon geschrieben, dass du auf 1:24 umsteigen willst, hier hast du aber nur Hersteller genannt, die ausschließlich 1:32 produzieren. Was darf's denn nun bittschön sein? ;)

  • Anfangen mit Carrera ist ein guter Vorschlag.


    Ich bin bis jetzt sogar (bis auf ein Metallfahrwerk, es sollen aber noch ein paar folgen) bei C hängen geblieben.


    Allerdings werden inzwischen alle Carrera Autos umgebaut und diese machen sehr (sehr) viel Spass.


    Gruß


    Bernd

  • also mein Tipp für 124 ootb carrera ist ein BMW m1 . Da diese eine andere Übersetzung haben sind die echt schnell ! Da kommt der Gegner mit Ford Capri ohne tuning nicht mit !
    Nicht empfehlen von Carrera ootb kann ich den merzedes gt3 . Ohne tuning zu lahm . Die corvetten kann ich auch noch empfehlen. Meine laufen top. Sind aber alle inzwischen "leicht" optimiert ;)

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  • Gebraucht findest du vielleicht noch ein paar alte Carrera-Exclusive-Fahrzeuge, das waren früher die analogen 124er von Carrera. Die kommen i.d.R. ohne Decoder, dafür mit Lichtplatine und Front- und Rücklicht. Sonst gilt dasselbe wie bei den Digital-Modellen. Hier hängen die Preise vom Zustand und vom Sammlerwert ab.


    Zu den Exclusiven ist noch zu sagen, dass nur die letzten Serien der Jahre 2005 - 2007 von der Machart wie die jetzigen D124 Fahrzeuge sind, also insbesondere was die Digitalvorbereitung angeht.
    Vor 2005 gagsb diverse Änderungen der technik, was in unterschiedlichen Motoren, Übersetzungen, Schwingarmen (oder auch nicht) resultiert.
    Manche Fahrzeuge sind auch in unterschiedlichen technischen Ausführungen produziert worden.

    Slotracer since 1981

  • Halöle Männerz,
    vielen Dank schon mal für Eure Antworten, das hilft mir schon mal weiter und ich weiß wonach ich gucken muß.
    Sagt mal, die Carrera Evolution Fahrzeuge, fahren die auch auf den analogen Bahnen und taugen die was, also
    kann man die auch ein wenig personalisieren z.B. andere Felgen, Motor usw?
    Viele Grüße
    Thomas

  • Kommt drauf an, welchen Maßstab du denn jetzt gerne fahren willst. ;)


    Carrera D132 = digitale Autos mit Decoder und Beleuchtung in 1:32
    Carrera Evolution = analoge Autos ohne Decoder und Beleuchtung in 1:32
    (vor ein paar Jahren gab es auch noch Evolution mit Beleuchtung, wurde aber irgendwann abgeschafft)
    Carrera D124 = digitale Autos mit Decoder und Beleuchtung in 1:24
    Carrera Exclusive = analoge Autos ohne Decoder, aber mit Beleuchtung in 1:24
    (Exclusive wurde vor einigen Jahren komplett aussortiert, in 1:24 gibt es heute nur noch digitale Autos)

  • Ja, Du kannst Evolution Autos tunen.
    Oder Dir gleich einen NSR, Thunderslot oder Revoslot kaufen wenn Du 1:32 analog suchst. Dazu passend Inbus Schlüssel um mit den Madenschraubem an Achse, Felge, Fahrwerk Feineinstellungen vorzunehmen!


    Wenn Du Stamdard Carrera Regler fährst eher keinen NSR GT3 oder Mosler, die bekommst Du damit nicht gebändigt.



    viel Spaß, bowser69

  • Hallo,
    alsooooooo, ich möchte mal sagen das ich mir eigentlich einen 1:24 Racer zulegen wollte. Die Karosse sollte so 50er-70er Jahre USA sein, die wollte ich eigentlich
    aus einem Plastikbausatz von AMT, Revell, Monogram usw. nehmen, jeh nachdem was ich da Tolles finde. Es sollte entweder ein Hot Rod, Salt Flat Racer oder
    Pikes Peak Racer werden. Dazu wollte ich ein Chassis wo man den Radstand verändern kann und sich für sein Model entsprechende Felgen und Reifen zulegt.
    Ich steh doch auch auf Modelbau und wollte mir das Fahrzeug komplett selbst erschaffen. Nun habe ich in den letzten Wochen viel im Netz geschaut und gesehen,
    so wie ich mir das vorstelle sprengt es meinen momentanen finanziellen Rahmen, muß also noch warten. Nun hab ich aber schon seit Wochen die Schienen hier zu
    liegen und möchte so gerne endlich mal fahren. Jetzt hab ich einen schönen Carrera Evolution gefunden und deshalb hab ich mal gefragt ob man an denen auch ein
    wenig rumbasteln kann. Tja Jungs, so sieht`s aus.
    Schönes Wochenende Euch Allen
    Thomas

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  • Hallo Stuntdriver,
    schau doch mal hier vorbei


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    .



    Was mit 132 geht sollte auch mit 124 gehen.



    Gruss Thomas

  • Die Videos von Roland sind wirklich erste Wahl. Es lohnt sich hier reinzuschauen. :daumen3:

  • NSR, Sideways, Slot.it und Thunderslot sind teilweise ziemich umständlich beim Decodereinbau.
    Da Revoslot schon Löcher für Schiebeschalter und Diode im Chassis hat. würde ich mich als erstes an diese wagen.


    Meinen Empfinden nach sind die Revos ootb auch die gutmütigsten.

  • Ich glaube, das Problem sind die verstreuten und teils widersprüchlichen Infos.


    @Stuntdriver


    Sorry, wenn ich jetzt etwas nachbohren muss, aber es ist gerade ein wenig müßig, dir Tipps zu geben, weil du hier in diesem Thema zwei Dinge nicht wirklich klar definiert hast:


    1.) Willst du statt einem selbst aufgebauten 1/24er tatsächlich einen 1/32er fahren?


    Evos sind analoge 132er und in so ziemlich jeder Hinsicht das genaue Gegenteil von dem, was du eigentlich willst. An den Dingern kannst zwar rumbasteln, wenn sie aber ohne Magnete auch nur einigermaßen vernünftig laufen sollen, wirst du gut und gerne 20.- bis 30.-€ an Tuningteilen - zuzüglich Versandkosten - reinstecken müssen. Aber: wirklich geil sind sie deswegen immer noch nicht.


    Oder willst du 124er fahren und verwechselst bloß die verschiedenen Programme von Carrera?Die wären etwas überschaubarer und funktionieren ohne Magnete schon ganz ordentlich, wenn du ihnen nur vernünftige PUs verpasst. Werden zwar immer noch keine Überflieger, aber sind wenigstens vom Maßstab her in der Nähe dessen, was du eigentlich willst.


    Also: 1/32 oder 1/24? Falls 1/32: warum schreibst du in deinem Profil dann "Carrera 124"?


    2.) Willst du digital oder analog fahrn? Oder beides?


    Evo und Exclusive sind analog, D132 und D124 digital. In einem anderen Thread fragst du, ob man D124 auch analog fahren kann, hier gibt man dir aber ständig Tipps zur Digitalisierung von analogen Autos. Ist das denn überhaupt hilfreich für dich. Ich meine mich zu erinnern, dass du eigentlich analog fahren willst, trotzdem stellst du das hier nicht wirklich klar und lässt die Leute weiterhin Tipps zum Digitalbetrieb geben.


    Darum: analog oder digital? Oder tatsächlich beides?



    Wäre schön, wenn du das hier kurz und vor allem klar beantworten würdest, damit man dir zielgerichtete Tipps geben kann und nicht Dinge schreibt, die dich überhaupt nicht interessieren. ;)

  • Hallo,wenn ich das hier lese sträuben sich bei mir die Haare.
    Wichtig ist doch erstmal was schon vorhanden ist,bevor hier der ganze Tuning Kram diskutiert wird.
    US Modelle aus den 50/70 Jahren gibt es meist als fertige Slotcars von Carrera oder Scalextric günstig.Alle im Maßstab 1:32.Außname die alten Exclusiv Hot Rods.Da werden aber schon Preise über 100€ verlangt.
    1:24 US Bausätze kosten kosten so ab 30€.Die müssen aber noch lackiert werden.Ein 124 Metallchassis plus Achsen,Felgen Motor usw. ist auch nicht gerade preiswert.Ein universal Chassis für alle Karossen gibt es nicht.
    Ein günstiger Einstieg war mal ein Revell Nascar Bausatz plus Thunder Chassis um 100 €.Aber alles Analog.Dann kommt es auch noch auf einen vorhandenen Trafo oder LNT an.

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  • Hi,
    Du kannst auch mal hier im Markt schauen, da bietet slotcarjogi gerade einige Hotrods an (auch Exclusiv Modelle Un d einen 132er).
    Ob das das richtige zum rumbastel für Dich ist, können vielleicht die Erfahreneren User beurteilen.


    gruss Schacki

  • P.S.:
    Wenn ich das richtig verstehe, würdest Du gerne einen 1:24 selber komplett aufbauen, scheust aber momentan den Aufwand. Um aber fahren zu können hast Du für die überbrückungszeit auch einen 1:32 Evo ins Auge gefasst.
    Und dabei am liebsten einen amerikanischen Wagen. Außerdem hast Du eine Analog Bahn, richtig?
    Du könntest mal bei slotcarusa schauen(Google findets), die haben viele USA - Modelle von Carrera im Programm.
    Und wenn es eine ganz preiswerte Lösung sein soll, nimmst du einen ausgeschlachteten Digital132 (kein Decoder - kein Licht mehr). Ab ~ 22.-€ . Schaust Du unter „Carrera AutoRennbahn“ -> „Evolution“ -> „Umbau“. Gibt da auch z.B Pontiac und Ford Torino.
    Wird bestimmt nicht das schnellste Slotcar auf Erden, aber auf Deiner Bahn ^^ . Außerdem könntest Du dann direkt fahren und mal Erfahrungen im Basteln und tunen sammeln. Reifen ersetzen und schleifen á la Brettchenmethode und evtl Lichteinbau. Lassen sich bestimmt auch andere Achsen einbauen, wenn man das will.
    Und wenn Du doch eher in Richtung Racing gehen willst sind hier ja schon einige Tips gekommen.
    Gruß Schacki

  • Ich glaub, Stuntdriver geht es primär ums Geld, nicht um überteuerte Sammlerstücke. Und Autos der 50er bis 70er im Hot oder Rat Rod-Look will er sich ja selbst bauen. Da so ein Projekt aber ratzfatz 100.- bis 200.-€ verschlingen kann, bis man alles zusammen hat, sucht er erstmal nur was zum Fahren und "dran rum basteln" - zumindest hab ich das so verstanden.


    Die Frage ist aber nach wie vor: in welchem Maßstab und ob nun analog. digital oder beides?

  • Moin Männerz,
    hui, hab da wohl für ne`Menge Chaos gesorgt, sorry.
    Ich möchte analog fahren, ich wollte ein Chassis 1:24, bei dem man den Radstand vorne verändern kann um es an der Karosserie anzupassen plus dem was man benötigt, also Motor, Achsen, Felgen Reifen und so. Dann aus einem schönen Plastikbausatz, auch 1:24, eine Karosse, vielleicht auch noch ein paar Kleinteile davon und ein Fahrerfigur. Ich wollte mir also sozusagen ein schönes Unikat selbst bauen da ich gerne Modelbau betreibe. Habe in den letzten Tagen aber gesehen das ich mir ein solches Fahrzeug zur Zeit nicht leisten kann da die ganzen Teile plus Porto doch eine Menge Geld verschlingen, für meine derzeitigen Verhältnisse jedenfalls. Es muß jetzt auch kein High End Chassis, Motor und so sein aber auch kein billiger Mist da ich ja viel Zeit und Arbeit investiere.
    Ich werde das sicher machen aber es muß noch ein wenig warten bis es mir finanziel besser geht.
    Da ich aber gerne ein wenig fahren würde und dazu natürlich ein Auto brauche, würde ich mir gerne einen schicken kleinen Flitzer, an dem ich aber auch ein bißchen rumbasteln kann, im Stil der alten US Cars kaufen, sozusagen als Überbrückung bis ich mir mein Traumauto bauen kann.
    Tja, so sieht`s aus, ich möchte mich nochmal für Eure zahlreiche und freundliche Hilfe bedanken und wünsche Euch ein schönes Pfingstwochenende.
    Viele Grüße
    Thomas

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